Неполадка серьезная была одна - залип шарик датчика маслонасоса (зоводской брак литья), решено продувкой на СТО, обошлось в 325 рублей.
Коробка - слабое место, периодически тяжело включаются 1-ая и задняя передача, решено сменой масла на синтетику - 1400 рублей.
Напрягает лампа "Check Engine", решено установкой бортового компьютера Гамма gf240 - 1500 рублей.
Прогорела банка глушителя через 3 года - проблема пока не решена
Проблем с запчастями нет...
