Неплохой за свою цену, Ваз рядом не стоял с его нереальными ценами.......................................................................
Неполадка серьезная была одна - залип шарик датчика маслонасоса (зоводской брак литья), решено продувкой на СТО, обошлось в 325 рублей. Коробка - слабое место, периодически тяжело включаются 1-ая и задняя передача, решено сменой масла на синтетику - 1400 рублей. Напрягает лампа "Check Engine", решено установкой бортового компьютера Гамма gf240 - 1500 рублей. Прогорела банка глушителя через 3 года - проблема пока не решена Проблем с запчастями нет...
