Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2011 г.

-При пробеге 66км не завелась! причина в замершей смазке стартера(ну так в нете пишут) лечение: просто тупо продержать зажигание 3-4 сек раза 2-3 и я так сделал и авто завелось, повторялось всего 2 раза и только зимой! -чтобы поднять дворники их нужно вывести в сервисный режим (как это сделать читайте в инете) -за 11тыс пробега ушел антифриз, долил 250г концентрата еще по идее столько же нужно дист воды -периодически появляются сверчки в салоне -стучат пластмассовые чехлы на задних амортизаторах, когда едешь по ямам, думаю если подложить губку или поролон звук пропадет -иногда не включается первая передача(кстати у многих так) в принципе уже привык, вроде ничего серьезного так работает блокировка коробки(вроде это) -когда взяли авто чуть-чуть потели передние фары, проходит спустя 1-2 часа, вроде потом не замечал такого -зимой в мороз как только завел авто высветилась картинка руля и по ощущениям пропал усилитель руля, заглушил, снова завел все ОК. -шумный двигатель -УЖАСНЫЙ ОДНОТОНАЛЬНЫЙ КЛАКСОН, как на детском велике. -при включении обдува лобовухи автоматически включается кондиционер(очень мне это не нравится) -при пробеге 840км заметил что запасное колесо, а говорят что в поло запаска а не докатка(на самом деле докатка <80км/ч) в общем эта докатка стала ржаветь немного -не очень радует глаз волнистые нити обогрева лобового стекла, на регистраторе тоже это немного заметно, все волнами идет небольшими, хотя обогрев очень спасает зимой -нет плафона освещения для задних пассажиров (существенный косячок) -нет освещения и охлаждения в бардачке (не ну для B класса все понятно) -задние стекла опускаются не до конца (дилеры говорят что это защита для детей) -при закрытии задних дверей слышно как хлопают в задней части авто клапана воздуха -багажник можно открыть только из салона или с ключа, естественно он на петлях -капот как у жигулей открывается с упором в палку, которая всегда грязная и руки потом черные -сгорел предохранитель овс приборов, габаритов, и всех кнопок в авто, хорошо что заранее купил набор и сразу же поменял за 5 мин на новый (сгорел по моей вине, сильно стукнул крышку багажника когда менял освещение гос номера, видно контакты гдет цепанули или что-то такое) -зазор между багажником и правым крылом больше чем слева и вообще по кузову можно найти зазоры чуть-чуть больше чем с симметричной стороны. -как-то тормозив на яме сработал некорректно абс и как раз перед перестраивающейся ваз 2109, но все же сработав на 1 сек я успел затормозить, видно когда на яме при 50-60км/ч тормозишь это нормально...