34 т км пробега, и только убеждаюсь, что выбор был правильный) писать особо не о чем все работает))) если кто захочет брать рекомендую сразу после покупки проделать некоторые манипуляции которые помогут избавить патрика от детских болячек пусть не серьезных, но не очень приятных. 1 это побороть в себе лень и залезть таки под него с ключиками и протянуть ходовую и самое главное карданы (обычно на 1500 км откручиваются.)! 2 это изловчиться и после недельки эксплуатации протянуть, но без фанатизма все!!! патрубки системы охлаждения особенно патрубок который идет на радиатор рядом с ГУРом сползает у многих (у себя заметил случайно и устранил в течении 15 секунд. чем уберег себя от больших неприятностей) 3 вывести сапуны под капот или каждые 2 недельки колпачки шевелить а то суки залипают... ну и авто нуждается во внимании владельца, хотя честно сказать вниманием частенько обделяю времени нету...
ноу проблем, только мелкие неприятности и те в основном потому, что или лень лезть посмотреть или некогда... заменил шкворня вернее вкладыши на латунь на 34т.км, ну и те о которых ранее писал. во второй раз по гарантии поменяли кардан задний) да и с пришествием морозов решился таки на замену масел в трансмиссии КПП, РК, мосты. дооолг выбирал и думал что именно залить в конце концов сделал для себя выбор в пользу универсального трансмиссионного масла марки касторка Syntrax Universal Plus SAE 75W-90 API GL-4/GL-5 синтетика.Универсальное масло для механических коробок передач и мостов. по ощущениям вроде как мягче работа КПП и РК и в мороз -25 мосты не дубеют.
