Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

Оценки

Дизайн3
Комфорт4
Управляемость5
Эргономика4
Надежность5
Обслуживание и ремонт4
Общая оценка4.2

Общее впечатление

Машина, на мой взгляд, хорошая... Проходимость, даже на штатной резине, отменная, хорошая обзорность, салон удобный, багажник емкий. Наслушавшись воплей друзей и знакомых о кошмарах совместного существования с данным автомобилем, отнеслась к нему настороженно, но сейчас могу сказать - машина вполне приличная, динамика нормальная для внедорожника, разгон с места (если не в горку) вполне употребимый. Всякие звуки, пугающие меня по началу, научилась лечить с помощью магнитолы (штатной), громкости вполне хватает... ))) Кондей летом проявил себя нормально, только, конечно, влияет он на разгон очень прилично... слабоват движочек... Ну, а общее впечатление на твердое 4 (по 5 бальной шкале) ну и соответственно на данный пробег. Специально для товарищей "да ты на нормальной машине не ездил" сообщаю - пересела я на патра с Шевроле Тахо, до этого ездила на Чероки и Нисане Патруле, не считая мелких брызг из Нив, Сузук и прочих недоприводов... Так, что опыта и сравнений достаточно... )))))))

Недостатки

На ТО 0 меня "порадовал" замечательный заводской брак выявленный слесарем. Один из рулевых наконечников держался на 1 (ОДНОМ) миллиметре металла... )))))) Поменяли по гарантии (что характерно, сход-развал после этого не сделали.. :-)). Ну а по мелочи - течет сверху уплотнитель пятой двери, течет люк (кому он был нужен?!), быстро улетел дефлектор с задней двери, начала скрипеть рулевая колонка, моментально закисают поводки дворников, облезли все "типо хромированные" салонный ручки, скрипели все без исключения петли ну и типа того... А, еще совсем забыла замечательную вещь, когда по предпродажке антикорили, хреново поставили подкрылок, перекосило бампер, упираться я не стала (отдельный и весьма эмоциональный разговор) уехала, так где-то на 4 000 ночью на трассе услышала замечательный звук, вылезла и умилилась... Голодная резина Кама сожрала половину отвисшего подкрылка! Цена ремонта в Волоколамске составила - 3 рубля (клянусь! именно РУБЛЯ, за 2 самореза). Расстраивает стоимость ТО. За ТО 0 было завлачено 14 000 руб, из них 4 000 - за нормальное масло (Мобил), протряс подвески и замену сапунов. На мой взгляд необосновано дорого. Машина была куплена и обслужена в ТОРГМАШе на Дмитровке.

Этот отзыв пока никто не прокомментировал. Будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.