Отличная управляемость, незаметное переключение передач, хорошая динамика разгона, мягкая подвеска, бесшумность, достаточное пространство в салоне для всех пассажиров и достаточный объём багажника.
Недостатки
При проезде луж брызги попадают в подкапотное пространство.
В российской комплектации по сравнению с европейской отсутствует
— система контроля давления в шинах (TPMS);
— радиолокационная система торможения;
— адаптивный круиз–контроль (есть только простой);
— подсветка ниши на передней панели;
— потолочная консоль;
— крючки для багажной сетки.
Общее впечатление
S-Cross Boosterjet 4WD GLX 2018г
Машиной доволен, полностью соответствует ожиданиям.
Легче "полноразмерных" кроссоверов, благодаря этому экономичнее расходует топливо, не уступая им в динамике и комфорте.
Машиной очень доволен, езжу и на большие расстояния, никогда не подводила. Затрат никаких, кроме расходных материалов. По бензину, если не гнать больше 110 км в час очень экономична, по трассе 5-7 л...
sx4 new, 2018. Отличная машина за свои деньги. Из основных достоинств могу выделить то, что двигатель и автоматическая коробка передач (гидротрансформатор, 6 ст) собираются в Японии руками японцев! А...
