Отличная управляемость, незаметное переключение передач, хорошая динамика разгона, мягкая подвеска, бесшумность, достаточное пространство в салоне для всех пассажиров и достаточный объём багажника.
Недостатки
При проезде луж брызги попадают в подкапотное пространство.
В российской комплектации по сравнению с европейской отсутствует
— система контроля давления в шинах (TPMS);
— радиолокационная система торможения;
— адаптивный круиз–контроль (есть только простой);
— подсветка ниши на передней панели;
— потолочная консоль;
— крючки для багажной сетки.
Общее впечатление
S-Cross Boosterjet 4WD GLX 2018г
Машиной доволен, полностью соответствует ожиданиям.
Легче "полноразмерных" кроссоверов, благодаря этому экономичнее расходует топливо, не уступая им в динамике и комфорте.
доволен проходимостью на полном приводе. особенно когда стоит хорошая резина то грязь не приговор. куча фишек для тюнинга можно заказать. салон просторный внутри. но багажник мелковат. большие колеса...
Машиной очень доволен, езжу и на большие расстояния, никогда не подводила. Затрат никаких, кроме расходных материалов. По бензину, если не гнать больше 110 км в час очень экономична, по трассе 5-7 л...
sx4 new, 2018. Отличная машина за свои деньги. Из основных достоинств могу выделить то, что двигатель и автоматическая коробка передач (гидротрансформатор, 6 ст) собираются в Японии руками японцев! А...
