1. Вал переключения коробки передач проектировали специально для поломок. Такой конструкции я не ожидал от известного производителя.В месте крепления вала к коробке передач , вал проточили до 10 мм., приварили накладку и просверлили поперечное отверстие под 6 мм.под шпильку. В основном диаметр вала 12 мм. В месте крепления стенок вала не осталось, да еще сварка.Хотя бы вал не протачивали.С такой конструкцией вала и до аварии на трассе недалеко.
2. На трассе не хватает 6 передачи.
