Легко заводится в любых условиях, Проходимость на высоте, Постоянный полный привод и куча систем стабилизации автомобиля на редкость эффективны, ни разу даже на ледяной дороге меня не бросало, как это бывает с одноклассниками Субару при подключении полного привода или случайной перегазовки. Салон у Форестера просто огромный, места очень, багажник тоже приятно удивил, не гигантский, но уж точно не маленький. Клиренс в 23 см. позволяет делать очень много того, что раньше могло казаться не реальным. Но главное это звук, при очень достойной шумоизоляции двигатель на низких и средних оборотах не слышно, но если чуть чуть надовить, то вы услышите не крик о помощи, или истеричный крик, а вполне басовитый и приятный звук того самого легендарного оппозитника, доставляет огромное удовольствие! Подвеска не пробиваемая, испытывал на свой страх и риск на спец. внедорожном полигоне)

Недостатки

За 8 месяцев таковых не выявил.

Общее впечатление

Автомобиль на редкость неприхотлив, по управляемости можно легко сравнивать с седаном премиум класса, всему виною низкий центр тяжести и великолепная аэродинамика, по началу казалось что 2 литров будет маловато, но эта мысль покинула меня сразу же после прохождения обкатки, при правильном использовании силового агрегата эта машина конечно не бьет рекорды, но и в обиду себя не дает!!! Автомобиль отличный, но как и все для конкретного покупателя, а для тех кто не знаком с этой маркой и скептически относится к этому бренду, хочу сказать сядьте и прокатитесь и вы сами все поймете. В обслуживании нет ни каких страшных цифр. В общем теперь я понимаю почему так называемые "Субароводы" так преданны этой марке, есть за что, это совсем другой автомобиль по сравнению с остальной массой!

Лосев Владимир

27 апреля 2015 14:10

+18

Комментарии

kristin-ka88_1988@mail.ru30 сентября 2015 14:38

В обслуживании нет ни каких страшных цифр. Будут когда будете делать кап ремонт движка

СсылкаПожаловаться

losev.vladimir.2013@mail.ru22 июня 2018 11:37

Можно предположить что на других машинах кап ремонт движка это незатратное дело, не надо на этом пытаться делать акцент, если дело в том что движок надо полностью снимать, так это должно делаться на любом типе движка иначе это не кап ремонт

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться

Другие отзывы владельцев о Subaru Forester

Написать отзыв

Subaru Forester 2.0 CVT 2019 г.Константин Соколов, 28.08.20204.8

Эксплуатирую машину недолго, меньше года. В целом, как уже писал выше, сохранились все достоинства предыдущей версии. С дизайном все только в превосходной степени. Единственное замечание, но это на...

32 комментария

Subaru Forester 2.0 125hp AT 2004 г.natalia del, 13.08.20204.5

Брал однолетку с пробегом 6500км , коженный салон за 14 лет не изменился , Свежий и как вчера из салона, Коробка автомат - песня, Ничего, кроме замены масла, Кроме ТО и Замены тормозных колодок- ни...

Subaru Forester 2.0 150hp CVT 2014 г.Павел, 21.04.20204.3

Хочу поделиться впечатлениями после 6 лет владения автомобилем. В общем, обошёлся автомобиль в эксплуатации за 6 лет. Внимание!!! 200 тысяч рублей. Сюда входят все ТО, диски колодки, расходники и т.д...

167 коментариев

Subaru Forester 2.5 AT 167hp 1998 г.Усен Абдиманапов, 17.03.20204.7

очень доволен. Forester проходит по бездорожью там, где не пройдёт крузак. Запчасти дорогие но надёжные. Не так то просто ломаются. Одним словом отличная машина, единственный минус жестковато и все.