Это конечно же не первая для меня машина. И покупка автомобиля была абсолютно спонтанна. Разбили Опель, а как все знают новые машины плохо поддаются восстановлению. В итоге на семейном совете были вынесены пара тройка тезисов, которым должна соответствовать покупка. 1). Машина должна быть вместительной (После Хонды и Опеля, хотелось простора, плюс двое детей и собака. 2). Машина должна быть приемистой, но не подстегивающей на быструю езду. 3). В Машине должен быть просторный багажник, до этого никогда не было седанов. 4). Машину не надо было ждать. Она должна быть в наличие. В итоге после не долгих походов по магазинам вырисовались несколько вариантов: Шкода Октавия - Ждать 2 месяца Тойота Королла - ждать 2 месяца Хёндай Солярис - ждать 3 месяца Рено Флюенс - есть в наличие. Поехали, посмотрели, прокатились. все понравилось. Был выриант черный в базе и платиновый в фарше - разница 20000 рублей. Жена захотела черный, и как говорится, интуиция женщину не подвела. Заказали. через три дня после продажной подготовки в салоне РольфРено в Приморском районе г Санкт-Петербурга уехали. После обкатки через месяц двинули на море. В Багажник уместилось две палатки, два чемодана xxl, походный стол, стулья, холодильник, плюс дети, плюс собака. Не буду говорить что я гнал из Питера до Сочи, но доехал чуть больше чем за сутки. Машина не любит колею, отчасти в этом виноваты мишленовские шины. Первое ТО в 15000 сделали в конце лета. И так до момента утери автомобиля. Про надежность... На машине я откатался четыре года, кроме масла и фильтров в машине ничего не менял, в отличии того же Опеля и Хонды. ТО отдавал делать дилеру. А мелкий ремонт делал сам, дорого. Колодки лампочки. все меняется легко и без мата. Единственный раз когда подвел нас железый конь, это в прошлом году. В Новогодние праздники при поездке из Петербурга в Москву сломался вентилятор печки. Магазины не работают, на улице -25. Товар не очень ходовой, да и цена 30000 рублей кусается. Зашел на форум почитал. заехал на базу в Вышнем Волочке купил вентилятор печки от старой газели двушкивный и поехал к МакДональдсу менять его. Ехать дальше не вариант. Стекла запотевают минут за пять превращаясь в корку льда. Спасибо работникам МакДональдса за их понимание. Снял Бардачок, салонный фильтр достал вентилятор не крутит поставил газелевский. шкивы чуть упираются. не стал мудорствовать наживил на 3 болта и поехал. Уже в Москве укоротил шкивы. М все стало хорошо. Машина никогда не подводила. Иногда была просрочка масла. Но его и доливать не надо было - Масло не ест. Специально ездил из Москвы в Питер расход 92 бензина 3,7л/100км. Очень экономично. Разгонялся до 170, после 130 задок начинает рыскать на волнах. Но зимой в снег на липучке BridgeSt едет как влитая, не могу объяснить с чем связано. Хотя я выше говорил, что машина экономичная, но после 130 экономичность быстро улетучивается. Так что рекомендую, для семьи, то что надо. Спасибо Renault, что сделали такого надежного друга, которого теперь нет с нами, и кормится он уже в другом стойле и из других рук. Дети плакали когда отдавали.
