Кроме расходников и ГСМ ничего менять не пришлось. Лампы в фарах дохли довольно часто, но по собственной прихоти, стояли мощные 100w (кстати генератору без разницы было). Заводился в любую погоду. Ездил строго на синтетическом масле и заправке 92/95 Ultimate бензином чередуя. По московским пробкам даже зимой за 11 л/100 км не выходило. Обучаемый автомат и кикстарт (иногда баловался на светофоре)- отдельный респект. Будучи ближайшим родственником Toyota Matrix обладает значительно большим клиренсом (по личным замерам- 210 мм).
