Отзыв владельца о Mitsubishi Pajero Sport 3.0 AT 2010 г.

- Хорошая проходимость по бездорожью благодаря наличию честного полного привода, блокировок и понижающей передачи. - Очень вместительный багажник и довольно просторный салон, можно перевозить крупные вещи и даже некоторую мебель. - Надёжная подвеска, ходовая часть, агрегаты, наличие рамы. - Хорошая управляемость и тормоза на трассе даже при загруженной машине. - Механический рычаг переключения раздатки (глюки датчиков электроники этой системы не сказываются на её работе). - Стоимость самой машины одна из самых дешёвых среди рамных внедорожников.

- Большой расход топлива: по городу 16-20 л в спокойном режиме, по трассе 12-15 л, в бездорожье более 20 л, причём 95 бензина. - Дешёвый жёсткий пластик отделки, которая выполнена некачественно и плохо подогнана, а от тряски отваливается. - От тряски, влаги и мороза глючит электроника (датчики раздатки, датчик ручника, акустика, магнитола, разъёмы электросети подушек безопасности). - Жёсткая табуреточная подвеска, все неровности и ямы ощущаются очень сильной тряской. - Стоимость обслуживания выше среднего по сравнению с другими японскими марками, а цены на оригинальные запчасти просто космические. - Несмотря на хорошую работу тормозов, за счёт большой массы машины происходит быстрый износ тормозных колодок и нередки закипания суппортов всего после после нескольких экстренных торможений. - Большой радиус разворота, из-за чего неудобно парковаться во дворах. - В жару и только при включенном кондиционере двигатель склонен к перегреву и надо внимательно следить за термометром охлаждающей жидкости и вовремя отключать кондиционер, особенно в пробках.