1) Что да как, так сразу. Может так вышло, но машина по кошельку бьёт не часто, но сильно:
- (после 100000 км) Сначала стучит рулевая рейка, затем начинает течь
замена = почти 20 рубликов с работой, если восстанавливать то 10
- (после 100000-140000) сдыхает катализатор, цены понятное дело какие.
Либо выбивать оба, либо... выбивать оба! оО
- (после 100000-150000) Начинает сильно жрать масло. Более 1 л на 1000км. Сдыхают кольца и колпачки
Замена колец и колпачков = 30 рубликов примерно. и можно ещё спокойно 100000 - 150000 гонять....
- Дроссель. Я не чистил, не точил, не менял. и всё норм до сих пор. расход норм.