достоинства банальны, но в этом сегменте не может быть чудес:
Салон просторный.
Двери закрываются мягко с приятным звуком.
Руль регулируется по высоте и по вылету, сиденье по высоте.
Вазовский мотор 106 сил понравился - тянет хорошо, расход приемлемый.
Ходовая жестковата, но неровности проглатывает хорошо.
Управляемость хорошая.
В магнитоле есть слот для карт памяти и USB.
Недостатки
1. с автоматом не было комплектации в момент покупки
2. скрип втулок стабилизатора,
3. царапаются передние боковые стекла.
Но это исправляют по гарантии и я слышал что завод устраняет эти детские болезни
Общее впечатление
Хороший дизайн, свежие цвета, больший размер салона, лучшая эргономика и отделка по отношению к остальным моделям Автоваза. В потоке до сих пор привлекаю внимание и в основном позитивные фидбэки - в общем не стыдно за родной автопром!
Я бы сказал, что это прекрасный автомобиль, будь я шоферюгой или таксистом.
Если бы я ездил по 20 часов в день, не пристегиваясь, с папироской во рту, не включая "поворотники" и игнорирую ПДД, я бы...
Взял трейд-ин в обмен на Логан. За Логан дали 230 000, доплатил 450 000. Машинка вроде и не плохая, особенно за эти деньги. Но лучше бы я вложил сотню - полторы в Логан и ещё бы лет пять горя не знал.
Всегда хорошо новый авто независимо от марки. впечатление с такими классами отличная, отличии от саляриса и ки рио, до этого ездил на солярисе .продал ,купил веста саедан сразу понравился...
Машина очень хороша. Проехал на ней за год 50000км. В сентябре проехал по золотому кольцу России, 5200км. Нигде не подвела. Что трасса, что наши ,,замечательные дороги,,. Динамика, торможение ( в круг...
