Живу в Казахтане, машину купил здесь же, поэтому отличается комплектация и цена от российских аналогов. В салоне мой автомобиль обошелся в 37.000 долларов (собирают у нас, всталяют в готовую машину движок и коробку) за кожаный салон, двигатель 3,5, коробку автомат, три ряда сидений,полный электропакет, климат контроль, парктроник и камеру заднего вида. Пересел на Киа с Тоеты ленд крузер 100(забрала подруга жизни(((( ), разница конечно чувствуется.... 1. Подвеска очень жесткая, при малейшей неровности стучит, ямы и выбоины приходится практичекси переползать, на крузаке пролетал на 60 км не замечая. 2. Радуют габариты машины))) в городе не испытываешь ни каких проблем, помогает парктроник и задняя камера, дисплей камеры встроен в салонное зеркало заднего вида, не привычно было, но привык быстро. 3. Отличная динамика движка! 100 секунд за 8 набирает, 60 практически сразу . 4. Расход пока не радует - в городе около 16-18 литров, но езжу агрессивно. 5. Раздражает отсутствие люка. 6. Штатная аудиосистема отстойная, звучание не очень, днем при красной подсветке дисплея ни хрена не видно. 7. Климат контроль работает отлично. 8. На больших скоростях машина устойчива. 9. На бездорожье лучше не соваться, максимум проселочная дорога. 10. Хорошо работает ABS и ESP. 11. Не радует пластик - жесткий и не подходит к кожаному салону, имеет склонность к царапинам. 12. Завод с кнопки очень порадовал, электронный ключ из карманы с момента покупки не вытаскивал, дверь закрывается с кнопки на ручке двери. Вердикт - хороший городской паркетник, и наверное лучшее соотношение в разрезе цена-качество-комплектация, в этом выигрывает и у Тоеты Рав4 и у Митсубиши Аутлендер. При всех небольших минусах и маленьких косяках - о покупке не жалею!
