все есть расход небольшой не скрипит за30 ниже 0 по бездорожью как трактор трасса 130 140 легко рамный плюс торсионы подвеска жесковатая это плюс китайским инженерам все просто они первые кто делает внедорожники по цене чуть выше шевроле нива за бренды типа тайота фольц киа форд придется заплатить в2 или 3 раза больше тем более что собирается в россии сейчас все одипаково через 1год или2 китайцы уйдут намного вперед ведь в китае более 1800 моделей авто
