Автомобиль с большой буквы. Пожалуй, поставлю его в один ряд с Камри в 30-м кузове, Ауди 100, С4. Комфорт, надежность на высоком уровне. Очень большой ресурс, очень большой запас прочности. Сделан из металла а не из фольги. На дороге, как влитой. Самая комфортная скорость по трассе от 120 до 140 км/ч., при этом расход будет в районе 7,5-8 л.
Надежность, ресурс, недорогие з/ч и расходники. Возможность доукомплектования штатными ништяками от Себринга и нештатными от старших моделей концерна Крайслер за разумные деньги. Большой салон, комфортные сидения. Создан пожирать километры на трассе и литры топлива(АИ92) в городе.
Для города великоват и прожорлив, хотя имея на плечах голову, проблем не испытываешь. Шумоизоляция средняя. Свет не очень. Иногда хочется, что бы он был на пару см. повыше. Кожа на руле полное г. Название.
Машины разные. Философия производителей разная.
Кроме того, многие жалуются на надежность крайслера.
Меня в свое время очень радовало, что ГАЗ стал собирать эти модели. Это был как глоток свежего воздуха для отечественного автопрома.