Второй год как купил. До этого были 3 Тазика, Ниссаан Премьера, старая Камри V-6 1992 г.в., Витц. Машина хорошая. Для спокойной езды, не для гонок. С роботом всё нормально. Надо только к нему привыкнуть. А ему-к вам. При обгоне на трассе нужно сразу газ в пол, чтобы робот быстрее на 4-ю передачу перешёл, на 5-й при 80-ти сильном движке обгонять не комфортно, особенно на подъёмах. На светофорах и в пробках летом на нейтраль ставить - иначе перегреется автомат.Следить за антифризом - расширительные бачки лопаются, слабое место (а может клапан на пробке закисает, а менять пробку жаба давит).
Отличный обзор. Высокий клиренс. Экономичность двигателя,езжу только на 95-м бензине.Но при скорости более 110км/час-резкое увеличение расхода, при 140 бензин вылетает быстро. Нормальный багажник - 4 колеса 15 дюймов влазят. Полноценная запаска. Диск сцепления по 150 000 км выхаживает (но дорогая замена, сама работа).
Слабая шумоизоляция. Нет обогрева переднего стекла. Нет компенсаторов клапанов.
