Ездил на Форде, Фольксвагене, Опеле, Мазде. Первые три марки - об этих не хочу вспоминать. Мазда хэтчбек по эргономике и управляемости очень хороша. Лач универсал не уступает. Но это универсал с огромным багажником! Лач с двигателем 1,6, т.е. российской сборки - деньги на ветер.
Исключительно прост и удобен в обслуживании и мелком ремонте. Пример. Поменять лампу в фаре на Опеле вопрос нескольких часов, если не целый день. У Лача уходит на это ровно 5 минут. Отличное водительское кресло. Прекрасный обзор. Мощный двигатель с хорошей динамикой. Мягкая подвеска - настоящий американец.
Проблемы с колесными дисками. Машина тяжелая. Радиус колес 15 дюймов. Для такой машины это мало. Диски какие-то слабые. При любом ударе мнутся без конца. Ну и как результат вибрация подвески на высокой скорости. Забавно смотреть также как при скорости 130 и выше начинает морщить огромный капот. Но замок капота держит надежно.
