Хочу поделится своими впечалениями о Х3. Брал авто для жены, у меня в то время был дизельный инфинити FX 3.0. Но так получилось,что ездить я стал на 2 авто по очереди, т.к. жена по состоянию здоровья ездить не смогла. В результате с одним из авто пришлось расстаться и это был инфинити. и вот почему: как-то зимой было - 33 градуса, и инфинити просто не завелся ( у него стоял дополнительно Вебасто), а вот БМВ завелась с полоборота. Топливо заправлял на одной заправке в один день. Что приятно удивило и добавило плюсов к БМВ. Вообще зимой на БМВ я не ощутил , каких-то проблем с дизелем. Авто всегда заводилось с пол оборота и через пару минут уже было тепло в салоне (на БМВ стоит штатный подогрев топлива и в систему отопления интегрированы электротены). Управляемость у БМВ отличная, дорогу держит тоже неплохо. Понравилась работа системы стабилизации. Авто предсказуем. Расход небольшой. На трассе вообще 6 л.(до 110км/ч). пробег сейчас около 40 тыс.км, т.к. мало ездили и был другой авто. Обслуживаюсь у официалов, но со своими оригинальными запчастями. Нашел где покупать оригинальные запчасти, т.к. у официалов они дороже на 30-50% из Минусов : поменял реле обоих задних сведодиодных габаритов. Цена вопроса 2 тыс. руб. у частника (у официалов 7тыс). Или замена блока фары, так там за 20тыс. Шумоизоляцию конечно можно было бы сделать и лучше. и как по мне так авто жестковатый ( ранфлет все-таки очень жесткая резина). При переобувке зима-весна ценник на шиномонтаже гораздо выше на ранфлет,чем на обычную. Да, еще периодически , особенно у торговых центрах, бывает что авто не видит брелка иммобилайзера. Но выдерживаю паузу (до 10сек) и все нормально, уже привык) После инфитини , хотелось бы авто по классу выше, а именно Х5, надеюсь следующей покупкой станет именно новый Х5. Удачи на дорогах!
