1. Не работает система изменения длины впускного коллектора - РАСХОД ТОПЛИВА 22 л.\100 км. в города и 14-17 л\100 км. по трассе.
Ремонируется (в моем случае) только заменой узлов системы. Ценник на новые детали 29 000 руб., б\у нигде нет.
2. Из мотора течет масло из всех щелей, откуда только можно придумать.
3. Привод не полный, а подключаемый зад через вязкостную муфту - работает весьма своеобразно. После большого опыта езды на ЧЕСТНОМ полном приводе от этого го8на плююсь!
4. ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ запчасти (некоторые доступны ТОЛЬКО в оригинале)
5. Очень дорогая в обслуживании потому как чтобы куда-нибудь залезть в моторе или заменить какой-нить мелкий датчик приходится разбирать полмашины, а это не дешево!!!
