Владею своим хетчбеком 4 года, движок 1,6 8-ми клапанный, комплектации стандарт, т.е.ЭУР и стеклоподъемники передних стекол. На данный момент намотал 150 000 км. За это время эксплуатации я тратил деньги только на расходники, масло, фильтра, резина и все. В движок не заглядывал, работает хорошо, заводиться при минус 35 градусов, при условие, что паркуется вне гаража, заливаю масло синтетику. В салоне тепло, просторно, у меня рост 186 см. сажусь в салон без проблем, над головой остается еще свободное место, с боку сосед не мешает, на заднем сиденье могут с комфортом сидеть два человека, такого же роста как и я, полной комплектации, троим уже тесновато.Ноги задних пассажиров нее замерзают. В дальних дорогах не уставал, при скорости 100 км/ч на пятой передаче спокойно выходишь на обгон. Обзорность хорошая. Посадка машины высокая, зимой и в грязь проблем не было, главное хорошая соответствующая резина и не посадить машину на пузо. Салон не такой уж и шумный, хотя после 100 км/ч движок начинает надоедать и иномарки шумные бывают. Своей малюткой доволен.
Больших проблем с машиной не было, хотя многие говорят, что ЭУР летит, движок встает, ходовая летит, нет такого у меня не было. Мелочи были, на третьем году эксплуатации стал барахлить датчик скорости, а за ним глючить комп. После замены датчика и прошивки компа, были устранены ошибки, все стало нормально. Часто перегорали лампочки ближнего света и стоп сигнала, лучше заменить на светодиодные. Сцепление поменял только недавно при 150 000 км. пробеге. Зимой салонный фильтр снимаю, так как при нем в салоне запотевают окна особенно с правой стороны. Плохая вентиляция салона. Отделка салона не ахти, жесткий пластик, при на нагревании летом меняет форму, легко царапается, бардачок мал. Даже скажу, что китайцы на несколько пунктов выше по качеству сборки и соотношения качество, комфортабельности и дополнительным опциям.
