«1 января вступит в силу Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств». Регламент запрещает эксплуатацию транспортных средств, неукомплектованных зимними шинами в зимний период - декабрь, январь, февраль. За нарушение данного требования предусмотрена административная ответственность – предупреждение или штраф в размере 500 рублей (ст. 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях)»
Я по нашим дорогам путешествую более 50 лет. Ни разу не использовал зимнию резину. Слетал с лесной дороги только один по которой ездили только лесовозы и накатали на ней большие ледяные бугорки. Для легковой дорога была практически непроходима, в этом месте зимняя резина бы помогла. Но на нормальных дорогах, чистый лед бывает максимум 2 - 3 дня в зиму. Для снежной каши или чистого асфальта, что занимает основное зимнее время, шиповидная резина не подходит, но промышленники, чтобы увеличить к себе поток наших денег, продавили этот закон. А мне не хочется отдавать свои деньги кому то за просто так.
У меня водительский стаж 20 лет. Бывал в разных ситуациях.
С автором темы, в части пополнить чей-то карман за наш счет, согласен. И нет в этом законе, на мой взгляд, ни чего нового и существенного. Сколько бы мы, все, сейчас не рассуждали о необходимости нового регламента и его правильности, воз будет всегда в кювете до тех пор пока в сознании каждого участника движения не наступят понимание и личная ответственность за безопасность движения. Порой ни чего не надо менять кроме понимания когда, как и что необходимо делать. У нас в Краснодарском крае на участке в 50 км., зимой, есть возможность, в одночасие, попасть в ситуацию весны зимы и лета. Требование соблюдение регламента должно быть неразрывно связано с качеством дорожного покрытия.
БЕРЕГИТЕ СЕБЯ И ВСЁ ЧТО ВОКРУГ ВАС !!!
это не тот вариант обучения. Со школьной скамьи необходимо обучать и воспитывать будующего участника дорожного движения. Затем правильная автошкола. Ну и не мешало бы законодателю побольше выделять эфирного времени в средствах массовой информации для этой задачи. А то, одни запреты да повышение штрафов. Народом ни кто не хочет заниматься. Все заняты только своим капиталом. Не понимая, что главный капитал в любом ,правильном, государстве это и есть народ.
это не тот вариант обучения. Со школьной скамьи необходимо обучать и воспитывать будующего участника дорожного движения. Затем правильная автошкола. Ну и не мешало бы законодателю побольше выделять эфирного времени в средствах массовой информации для этой задачи. А то, одни запреты да повышение штрафов. Народом ни кто не хочет заниматься. Все заняты только своим капиталом. Не понимая, что главный капитал в любом ,правильном, государстве это и есть народ.