Всем огромное спасибо за ответы. Предыдущий вопрос ( схема) , была нарисована невполне корректно, но путем ДОЛГИХ переписок и уточнений ( по состоянию на 14.09 по московскому времени на форуме было написано 234 ответа) истина была найдена. Однако в ходе общения, для меня возник еще один вопрос, на который я получил противоречивые ответы. Потому извиняюсь за наглость, выставляю еще один вопрос. На схеме горит только основной зеленый . В основной секции зеленого НЕТ НИКАКИХ СТРЕЛОК. Для синих машин все понятно. А вот для желтой несовсем. Может ли желтая машина, при таком сигнале светофора следовать по желтой траектории до начала коричневой траектории ( тоесть остановится на перекрестке и дождавшись дополнительного зеленого завершить маневр поворота)? Или обязана дождатся перед стоп-линией (обозначена красным цветом) когда загорится дополнительный зеленый. И второе если стоп линии перед перекрестком не будет.
Светофор с доп секцией, это фактически два светофора рядом. Один с круглыми сигналами, другой со стрелками. Почему из них вы выбираете только один? а другой игнорируете?
Контурная стрелка ЕСЛИ есть, то она ИНФОРМИРУЕТ... и УКАЗЫВАЕТ... А если нет? То она вас НЕ ИНФОРМИРУЕТ.. это всего лишь доплнительная информация о наличии доп секции. При этом сигналы светофора она не отменяет. Один светофор разрешает движение, а другой (в виде стрелки) запрещает. Поэтому вы можете двигаться в любом напрвлении, кроме того, которое запрещено.
Я понимаю вашу принципиальную позицию. Незнал, т.к. нет контурной стрелки, а доп секцию в условиях плохой видимости не видно. Но незнание не освобождает от ответственности.
ЗЫ. Вчера ночью, поездил посмотрел на светофоры.
У нас каждый думает, что он самый умный. Вот и прут, даже если для них стрелку сделали. Это очень опасный перекресток, можете мне поверить на слово. Там реально страшно, поток машин встречный идет почти непрерывно. И ещё находятся умники готовые там проскочить.
У нас каждый думает, что он самый умный. Вот и прут, даже если для них стрелку сделали. Это очень опасный перекресток, можете мне поверить на слово. Там реально страшно, поток машин встречный идет почти непрерывно. И ещё находятся умники готовые там проскочить.
У нас каждый думает, что он самый умный. Вот и прут, даже если для них стрелку сделали. Это очень опасный перекресток, можете мне поверить на слово. Там реально страшно, поток машин встречный идет почти непрерывно. И ещё находятся умники готовые там проскочить.
Ничего не поможет. Когда я езжу по волгоградским дорогам, то у меня появляется стойкое ощущение, что вокруг меня одни психопаты.
Конечно это не так, сегодня мне уступили дорогу в сложной ситуации, но всё же...
Ничего не поможет. Когда я езжу по волгоградским дорогам, то у меня появляется стойкое ощущение, что вокруг меня одни психопаты.
Конечно это не так, сегодня мне уступили дорогу в сложной ситуации, но всё же...
Ничего не поможет. Когда я езжу по волгоградским дорогам, то у меня появляется стойкое ощущение, что вокруг меня одни психопаты.
Конечно это не так, сегодня мне уступили дорогу в сложной ситуации, но всё же...
И к чему это я?...
И к чему это я?...
Я оценил.
6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
* Сноска исключена. - Постановление Правительства РФ от 10.05.2010 N 316.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
* Сноска исключена. - Постановление Правительства РФ от 10.05.2010 N 316.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.