Ух, злободневная тема: "Почему не ВАЗ"
Товарищи автолюбители, хочу просто понять почему так много народу против ВАЗа.
Этот вопрос задаю не с проста. В субботу встретился с человеком который купил мою ВАЗ 2113
3 года назад (дата изготовления 2007). Так вот, поговорили о машине моей.
Я был просто в шоке от услышанного:
1. Когда продавал на машине было 68 000 с копейками. Сейчас 196 831 км ( и это не ошибка)
2. Количество сделанных ремонтов новым владельцем - 1 (замены двух наружных гранат, и то по соей вине)
Порвались пыльники.
3. И все, только плановая смена масел и фильтров.
Двигатель работает как часы, ходовая отличная. Ни каких намеков на капиталку.
Может мы слишком предвзято относимся к нашему автопрому и верим байкам и нечести населяющей интернет.
Кстати тем кто скажет что лучше сам ни на чем не ездил: у меня на данный момент Гольф 6.
Но все равно настал момент покупки второго автомобиля в семью и после встречи с новым владельцем моего,
авто всерьез посматриваю купить ВАЗ как дешевый и неприхотливый автомобиль.
Китай Джили МК, Ща вон FAW V5 и тп цена ВАЗ а комфорт выше... запчасти примерно так же...
нет сре-в катай ваз и не стисняйся признать,что если бы были сре-ва пересел бы на ино.
нет сре-в катай ваз и не стисняйся признать,что если бы были сре-ва пересел бы на ино.
Приходит Еврейский мальчик а кухню к папе и гворит
Папа а почем меня все Жиденком дразнят, мне надоело... не хочу быть евреем.. хочу быть как все...
Папа - ну хорошо сынок... завтра ты будешь не Евреем, а как все...
....
Утро
Мама - я собрался в школу дай мне с собой твое вкусной еды...
Нет сынок ты же теперь
Папа я готов поехать в школу... пошли в машину а то я опоздаю...
Нет сынок - ты теперь как все... поедешь на трамвае...
....
Вечер
Сынок - ну как ты доволен тебе понравилось быть как все?
-Нет!
...
Пауза - и фраза: Всего один день побыл как Все и как же я Вас жидов теперь ненавижу...
Это тоже самое как и Новый ВАЗ и Путь даже Б/У ИНОМАРКИ
Выходя на новый рынок любой разумный продавец проводит маркетинговое исследование. Он должен понять многие вещи, в том числе оценить конкуренцию. Что он увидел у нас? ВАЗ! И не просто ВАЗ, а ВАЗ за бешенные деньги! ВАЗ плюющий на качество, безопасность и потребителей. "Во, лафа!"-решил импортный производитель, посмотрел на потолок и нарисовал ценник на свою продукцию. Но его продукция даже за бешенные деньги оказалась привлекательней ВАЗовских поделок. Даже в сильно подержанном варианте надежней, качественней и безопасней. Разумеется спрос на ВАЗ упал. ВАЗ не растерялся и побежал жаловаться папочке. "Папа, наших бъют!-орал ВАЗ-Вводи пошлины, дай кредиты, скости налоги!" Папа, в смысле государство, почесался и спросил:"Чегой-то?" И тогда ВАЗ стал папу шантажировать:"Если не дашь, не скостишь, не введешь, то я закроюсь! Тогда урон репутации за границей! А исчо я градообразующее предприятие! Цельный город накроется... сам знаешь чем!" Папа прикинул, что кормить целый город косоруких бездельников не выгодно. Вот если бы они его - это другое дело. В общем папа повелся, но с условием, что качество поднимут, цены снизят и вааще. ВАЗ знал, что обманывает папау. Папа знал, что его обманывают. Но папа знал, что он компенсирует потери за счет заградительных пошлин. Они окупили льготы и безвозмездные кредиты. Что ВАЗ покупаешь за бешенное бабло-папе максаешь, что иномарку-папа не в накладе. Мало того, черти импортные увидели за какие деньги мы готовы покупать машины и удержу на них не стало.В результате мы, потребители, в положении папуасов, меняющих жемчуг своего труда на стеклянные бусы автопроизводителей. Хорошо всем, кроме нас. И за всем этим торчат уши АвтоВАЗа. Каждый, кто покупает машину в России, не важно какую, платит ВАЗу, хочет он этого или нет. Этакий налог на содержание отдельно взятого производства. Вот по этому не ВАЗ. Байкотируя продукцию всероссийского глиста-паразита лично я приближаю его звслуженный ужасный конец. Как говорится: сдохни гнида!
Выходя на новый рынок любой разумный продавец проводит маркетинговое исследование. Он должен понять многие вещи, в том числе оценить конкуренцию. Что он увидел у нас? ВАЗ! И не просто ВАЗ, а ВАЗ за бешенные деньги! ВАЗ плюющий на качество, безопасность и потребителей. "Во, лафа!"-решил импортный производитель, посмотрел на потолок и нарисовал ценник на свою продукцию. Но его продукция даже за бешенные деньги оказалась привлекательней ВАЗовских поделок. Даже в сильно подержанном варианте надежней, качественней и безопасней. Разумеется спрос на ВАЗ упал. ВАЗ не растерялся и побежал жаловаться папочке. "Папа, наших бъют!-орал ВАЗ-Вводи пошлины, дай кредиты, скости налоги!" Папа, в смысле государство, почесался и спросил:"Чегой-то?" И тогда ВАЗ стал папу шантажировать:"Если не дашь, не скостишь, не введешь, то я закроюсь! Тогда урон репутации за границей! А исчо я градообразующее предприятие! Цельный город накроется... сам знаешь чем!" Папа прикинул, что кормить целый город косоруких бездельников не выгодно. Вот если бы они его - это другое дело. В общем папа повелся, но с условием, что качество поднимут, цены снизят и вааще. ВАЗ знал, что обманывает папау. Папа знал, что его обманывают. Но папа знал, что он компенсирует потери за счет заградительных пошлин. Они окупили льготы и безвозмездные кредиты. Что ВАЗ покупаешь за бешенное бабло-папе максаешь, что иномарку-папа не в накладе. Мало того, черти импортные увидели за какие деньги мы готовы покупать машины и удержу на них не стало.В результате мы, потребители, в положении папуасов, меняющих жемчуг своего труда на стеклянные бусы автопроизводителей. Хорошо всем, кроме нас. И за всем этим торчат уши АвтоВАЗа. Каждый, кто покупает машину в России, не важно какую, платит ВАЗу, хочет он этого или нет. Этакий налог на содержание отдельно взятого производства. Вот по этому не ВАЗ. Байкотируя продукцию всероссийского глиста-паразита лично я приближаю его звслуженный ужасный конец. Как говорится: сдохни гнида!
Зато убили МОСКВИЧ, ВОЛГУ и т.п.
Выходя на новый рынок любой разумный продавец проводит маркетинговое исследование. Он должен понять многие вещи, в том числе оценить конкуренцию. Что он увидел у нас? ВАЗ! И не просто ВАЗ, а ВАЗ за бешенные деньги! ВАЗ плюющий на качество, безопасность и потребителей. "Во, лафа!"-решил импортный производитель, посмотрел на потолок и нарисовал ценник на свою продукцию. Но его продукция даже за бешенные деньги оказалась привлекательней ВАЗовских поделок. Даже в сильно подержанном варианте надежней, качественней и безопасней. Разумеется спрос на ВАЗ упал. ВАЗ не растерялся и побежал жаловаться папочке. "Папа, наших бъют!-орал ВАЗ-Вводи пошлины, дай кредиты, скости налоги!" Папа, в смысле государство, почесался и спросил:"Чегой-то?" И тогда ВАЗ стал папу шантажировать:"Если не дашь, не скостишь, не введешь, то я закроюсь! Тогда урон репутации за границей! А исчо я градообразующее предприятие! Цельный город накроется... сам знаешь чем!" Папа прикинул, что кормить целый город косоруких бездельников не выгодно. Вот если бы они его - это другое дело. В общем папа повелся, но с условием, что качество поднимут, цены снизят и вааще. ВАЗ знал, что обманывает папау. Папа знал, что его обманывают. Но папа знал, что он компенсирует потери за счет заградительных пошлин. Они окупили льготы и безвозмездные кредиты. Что ВАЗ покупаешь за бешенное бабло-папе максаешь, что иномарку-папа не в накладе. Мало того, черти импортные увидели за какие деньги мы готовы покупать машины и удержу на них не стало.В результате мы, потребители, в положении папуасов, меняющих жемчуг своего труда на стеклянные бусы автопроизводителей. Хорошо всем, кроме нас. И за всем этим торчат уши АвтоВАЗа. Каждый, кто покупает машину в России, не важно какую, платит ВАЗу, хочет он этого или нет. Этакий налог на содержание отдельно взятого производства. Вот по этому не ВАЗ. Байкотируя продукцию всероссийского глиста-паразита лично я приближаю его звслуженный ужасный конец. Как говорится: сдохни гнида!