Ух, злободневная тема: "Почему не ВАЗ"

Вам конечно виднее, наверное Вы на моей машине ездили а не я. Вам перечислить все детали которые я знаю в автомобиле?

Не надо. Достаточно про внутренние гранаты и тросик. Внутренние гранаты ну минимум 250 тыс проходят, там вероятность порыва чехла минимальна.

Имеем 1,5 годовалую калину с пробегом 22000км (в мае так и не продалась-оставил еще на год,а денежную добавку потратил)...Левая внутренняя граната Щелкает металл о металл под нагрузкой при трогании что вперед,что назад...Кулибины сказали не обращать внимания пока не захрустит при любоий нагрузке. И это практически новый авто???

ну и я внесу свой вклад. была и 5-ка и 8-ка стоит (батя ездит ) , а сейчас додж караван у меня. покупал его б/у и неудачно. поменял на нём двигатель , отремонтил рейку, перетряхнул ходовую. всё вместе обошлось примерно в 120000рэ .теперь езжу как на новом. дальние дистанции без остановки не вопрос. разгон долгий как у паровоза ...ну она и не для гонок. чисто семейный автобусик. попробывал сесть с него на ТАЗик и увы на долго меня не хватило....тесно , неудобно , как будто по земле жопой едешь ! зеркальца как у жены в пудреннице! мелкие и невидно нихрена! после часовой поездки спину не разогнёшь! а ноги просто из жопы выпадают! как будто сам весь путь пешком прошёл а не ехал! ломается эта лошадь (21083) часто! про ржавчину вообще молчу... писал письма на сайт автоТАЗа о том откуда их руки и головы растут ( из хороших слов были только предлоги "в" и "на" ). ответов не прислали засранцы короче меня опять в ТАЗ не загонишь! лучше пешком и на автобусе! ездили с женой с Подольска в Рыбинск на додже и даже не устали. а если бы поехали на отечественном ТАЗике , то тазик бы не доехал! я бы его пристрелил бы как бешеную лошадь. жопа то не казённая! в общем ВАЗ в АД!!!!даже старая иномарка лучше и комфортней нового ТАЗа !

Купил Калину универсал в августе 2010 года. Слава богу, обслуживался у официалов, машина была на гарантии. Поменяли по гарантии - рулевой усилитель, 3 опоры стойки, вакуумный усилитель с ГТЦ, блок управления стеклоподъемниками (отдельная история - он находится под задним сиденьем, под ковролином. Меняется так - подходит электрик, хватает ковролин и резко дергает его - либо рвется ковролин , либо вылетает саморез и больше ковролин не держит),датчик хх, рулевые наконечники, основной радиатор,электростеклоподъемник двери (второй вылечили оригинальным способом, стучали по обшивке, пока не заработал),карданчик рулевой колонки,аккумулятор сам поменял(может моя была вина, доказывать не стал), ролик натяжителя ремня ГРМ, что то еще меняли ...в общем по грубым подсчетам работа + запчасти = 100000, после всего этого перебрал ходовку. Пробег на данный момент 38000 км!!!!Какие еще выводы делать?

Дайте мне мерседес я его за неделю ушатаю. Я не говорю что ваз предел совершенства. но такое количество поломок за 38 тыс -этуо уже слишком. Почитайте дром калина спорт там еще хлеще но там водилы особенные. Номальные люди ездят на ваз и не парятся. у меня на 093 за 190 тыс половины ваших поломок не было. Гранта 30 тыс пока вообще нет проблем.

Скажите, как я мог ушатать блок управления стеклоподъемниками, ЭУР, ГТЦ....Тем более официалы признали это заводским браком, а их просто так не убедишь. А у кого поломок не было, кто по 200000 ездит, тот "слаще морковки ничего не ел"... по сравнению с другими машинами которые у меня были( все б/у), калина просто сказка, время только жалко....

у вас видимо машина на барабанах стояла раз за 190 тыс не чего не меняли почти и то скорее всего просто плод больного воображения)ну или вы бессовестный лгун желающий удержать падающие объемы продаж по причине того что они эти самые продажи вас кормят.третьего не дано увы(а все неисправности конечно же по вине потребителя который всегда почему то ушатывает вашу прекрасную продукцию по безумно низкой почти бесплатно цене.просто ощущаю маркетинговую политику столь любимого вами чудесного автозавода который за многие годы не создал ничего кроме откровенного г...вна прошловековой давности по завышенным ценам для аудитории из деревни и любителей экономить.да забыл еще наши южные гости уважали вашу продукцию но теперь все реже и реже.рейтинг падает продаж все меньше и меньше и не за горами логичное завершение вашего гнилого и позорного существования-раз нет желания работать пусть лодыри ищут другие варианты где их будут кормить а крики о патриотизме приберегите для наивных жителей глубинки но скоро и они пошлют далеко и надолго наглых бездельников и воров разваливших производство имевшее огромный потенциал.как то так.

Менять прокладку.

Ты на своей машине меняй прокладку и у жены... я купил машину не для того ,что бы менять прокладки, а для того, что бы ты менял прокладки...

значит у меня были какие-то особенные гранаты, и тросик и все остальное. Хорошие наши машинки, что там говорить, реальная машина, машина мечта, просто супер для тазика на колесах. Покупайте, катайтесь, ведь проще гайки закрутить на ввоз иномарок и не создавать конкуренции, чем сделать хорошую качественную машину. Удачи Вам

Ну вот наконец то проявилось -пошлины на ввоз ПР. Не хотите ваз покупайте собранные в России -они без пошлин. И не надо приводить штаты и японию в пример. Цены на машины в европе такие же как и в России.

Хорошие машины по своим деньгам. Лучше новый ВАЗ чем убитая иномарка.
Лично я езжу на ВАЗе - ВАЗ 2131, кто еще не знает. Кроме смешных мелочей, ничего. Конечно, хотелось бы чтобы сборка поаккуратнее была, чтоб винтики от обшивки по салону не валялись. А в целом неплохой и действительно бюджетный внедорожник. При регулярном ТО исправно ходит от одного ТО до другого в общем-то без проблем. Все ее были проблемы из-за плохих запчастей! Ну вот краник печки, например, болезнь. Ремонт дешевый и доступный, запчасти тоже везде валяются, в каждом небольшом магазинчике можно найти.

Сравните авто одной и той же марки но разной сборки европейскую (японскую я уже не беру) и российскую, посмотрим сколько вы найдете отличий. А цены конечно такие же как России только дешевле в 2 раза.

Отец мой купил весной новую Шевроле Ниву люкс, радовался, красивая белый айсберг.
Купил что бы можно было ездить в деревню. И все шло хорошо, в эту субботу поехал в деревню, а там по раскисшей грунтовке 20 км. ехал себе потихоньку и БАЦ! - заглохла Шевинива посреди поля и не заводится. До деревни 10 км и до асфальта 10. Кое как дозвонился до меня, я то приехал, но толку мало легковая машина в раскисшее поле ни как. Пришлось искать трактор, благо не далеко свеклу убирают и тракторист согласился за умеренную плату притянуть до асфальта, дальше уже я до города тянул. В общем навернулся датчик коленвала, пробег 3000 км. Ну вот и как так? Теперь батя купил все датчики и положил в багажник. Ну кому такое понравится.

бред полный что вазы плохие по нашим дорогам даже лучше намного чем иномарки на 2115 самара ни одна поломка за 3 года и 80000 км

была 05, заклинило подшибник задней полуоси, срезало болты крепления колеса, хорошо скорость была километров 30 не больше...на ней же, шпонкой разбило зубчатый шкиф ремённого привода ГРМ, оказался мягкий металл, брак. не калёный. на ходу разламывался пополам шкиф генератора... клинило правый передний тормозной циллиндр. изначально был перекос зубатого колеса на маховике стартёра. продал, взял 15-ку, проехал 12 тысяч вырвало на маленькой вспучине заднюю правую стойку, ею перебило патрубок тормозной, тормозил скоростями и ручником, оказался брак сварки. через 3 тысячи захрустели гранаты, причём пыльники были целые... короче продал я её от греха.

а еще была 6 модель 1994 года до сих пор ездит летом на речку катались

А зачем квартиру хорошую покупать? всю жизнь можно в хрущёвке с тараканами прожить- зато плата ха услуги меньше, а жену зачем красивую и умную- лучше дурочку из переулочка- дешевле будет обходиться, капил ей бутылку пива- она и довольна!!!!

А зачем виски покупать- меня и клей бф хорошо вставляет