Ух, злободневная тема: "Почему не ВАЗ"

Как то странно имея Гольф 6 задумываться покупкой ВАЗа....У меня когда то был Гольф 3 и даже после него я уже точно не сяду за руль ВАЗа. Лучше куплю за 100 тыс какой-нибудь Пассат 3 или Гольф 3 и буду ездить и улыбаться.

У меня первой машиной был гольф 2, хороший аппарат - как на работу каждые 3 дня ездил на нем в сервис - старенький был очень. А ВАЗ расматриваю по причине количества "фантиков" в кармане в кредит залазить не хочется, а по тем деньгам можно только новый ВАЗ брать или б/у, но не хочется опыт общения с ними уже есть.

Я на своем Гольф3 за года 4 только один или два раза делал подвеску. Один раз сменил стойки передние, пыльники на шрузах и один раз заменил наконечник рулевой. Это по подвеске... Ну и смена свечей, масла, фильтров... замена таблетки на генераторе и по моему еще менял моторчик печки. А, еще бензонасос сменил. И это при том, что я наездил на нем 400 тыс! Только мой пробег за 5 лет. Ездил каждый год на юга, в Абхазию.
О каком ВАЗе может идти речь? Да я даже свой Гольф 3 92гв никогда не поменял бы на новый ВАЗ.
И когда слышу о том, что кто то с иномарки пересаживается на ВАЗ....как то странно. Или иномарки нет и не было или была какая то убитая напрочь "лохматых" 70-х годов....

Я и не пишу что пересаживаюсь а надо авто для повседневных поездок в которую было не жалко загрузить кг 300 всякого барахла. Жалко авто которым сейчас владею. С б\у как то в жизни не сложилось взаимопонимание, поэтому и решил взять то на что денег хвататет но новое.

Очень и очень редко вижу рабочие ВАЗы( ну кроме классики). Никто на них грузы не возит и даже таксисты на них не работают. Это не рабочие лошадки. Слишком дорого и не надежно.

Странно конечно это слышать что таксисты на них не ездят, ну наверное в разных местах живем России или странах. У нас в Казани каждое второе авто официальное причем таксомоторное это лада Гранта. Частники тоже не гнушаться гранатами и калинами. И по их отзывам вполне приличный агрегат, правда меняют они почаще, свою стоимость быстро отбивает, да и не ремонтируют. Хотя понятно и это после таксистов машина на телегу похожа. Как то вызвал такси приехала тойота корола, так водила всю дорогу ее хаил. У меня ощущение что не в машине то в основном дело...

А что так..
Холодильник позис-делают в заволжском.
А второй свияга стоит на балконе-не ломается зараза за 15 лет уже...
Телевизор рубин-экраны на все телевизоры в мире делают только два завода. Просто сам ящик от разных производителей..
А внутренности одно и то же.. специалист говорил, что сони и типа того просто делают так, будто он в жизни не ломаются.. поэтому не ремонтопригодны...

Купил таще мультивпрку тошиба за 8.5 тысяч- сдохла через месяц..
Себе купил за 3.5 работает еще..

Прочитал всё предыдущее, и как говаривал юморист "тема полтищеская", а новая ваза Приора Вааще тачка хорошая, производитель учел по зазорам и панелям и выполнил, однако можно помыслить и не только о панелях, господа оппозиционеры пишите сказки для детей побольше, детям полезно для развития методов познания окружающего их мира

Всем привет!!!Дискусёры-спорщики!!Лично мы ездим уже восемь лет на Семёрке!Пружины задние да амортизаторы поменял,ночью яму не заметил,а так не каких проблем не вижу!Чуть карбюратор под настроишь после каждой зимы,масло вовремя заменить(через 3 тысячи)не экономлю,движок работает.дети или жена садятся так его не слышат и на ходу и на холостых!!!Карелия,Брест,вся тверская и московская области объездил.и на юг есть мысль съездить!!!Да чуть медленней получается куда то доехать,а так 120- 140 Бежит!!

Автор! И за 6 лет у машины не одного рыжего пятнышка?? Не одного скола?? Ни одной подкраски-подмазки? 200 тыщ прошел и со своим ЛКП? Можно в студии увидеть фоты этого чуда расейского производства, а то как то сказками Андерсена пахнуло....

Чуть позже выложу, если есть интерес. Новый владелец ее продает на днях, машина на генералке была, поеду снимать с учета обязон сфоткаю для недоверчивых. Кстати по рыжикам, один есть - на крышке багажника в углу в том месте куда один водятел на газеле въехал, где краска откололась

Да причем тут доверие - недоверие....Я юзаю уже 4-ю Ниву и в мелочах согласен - качество улучшилось, многое доработано и уже машина не "метит территорию", не текут салонные краны отопления и так далее....Но ЛКП как "отслаивалось" спустя 3 года, так успешно и продолжает. Как рыжели сварные швы, так и продолжают....Мне все равно, могу и поверить, возможно что 30000 в год чел накатывал вокруг дома, но сами понимаете..."свежо питание да...."

Мой друг купил новую калину:месяц-стеклоподъемник пасажира, второй- эл усилитель руля, третий- ключ имобилайзер и т д. Хорошо что на гарантии была, Через год продал и купил б/у Лачетти Российской сборки, ездит не на радуется.

А по поводу цен на з/ч посмотроте цены на фары калины/приоры и вопросы отпадут)

На Nissan Qashqai 1000 баксов, а на Калину столько-же? (Блин почему имя у меня не вносится?)

В придачу Ваз должОн быть)всё равно пригодится)

Была у меня 21103 2001 г.в. Ездил в год по 20 - 30 т. км. В редкие выходные дни не занимался ремонтом. Все перечислять нет смысла - ломалось почти все. Постоянные электрические глюки. Если бы сам не делал - разорился бы на сервисе. Еще одна проблемма ВАЗов - отсутствие на рынке нормальных запчастей. Все приходилось покупать через знакомых, которые чинят машины или по их совету. Машина на 6-м году жизни была продана по причине появления множества мелких очагов коррозии по всему кузову (еще чуть чуть - пришлось бы все красить ). Продавать было жалко - была сделана полная шумоизоляция, стояла нормальная подвеска, кожанная панель, обивка дверей из кож. зама, музыка и т.д. да и привык как -то. К большому удивлению, машина ушла в первый день продажи без торга.
Жена хотела купить новую калину - сходили, посмотрели, покатались - не понравилась. Пошли на рынок - увидели Toyota avensis 1998 г.в.. Пробег - 110 000 км.
Когда сел за руль - понял что без нее с рынка не уйду.Отдал 270 000р. Починил подвеску, поменял кольца в движке, ремни. На ремонт потратил 50 000 руб (делал все сам). Проехал 120 000 км. Поломки: в мороз -40 заклинило реле стартера и два раза менял стойки стабилизатора. По комфорту, безопасности и надежности 15 летняя Toyota с пробегом 230 000 км. раз в 100 лучше нового ВАЗа. Эти автомобили даже сравнивать нельзя. На 2110 даже в мыслях не было на юг отдыхать ехать.
На Toyote ездили каждый год.
Может быть случилось чудо и новые приоры и гранты лучше поколения 2110 но скорее всего это не так. Хотя одному знакомому повезло - проехал 60 000 на калине почти без поломок (что то ломалось в электрике пару раз и поменяли передние стойки по гарантии).
Если машина берется для поездок в выходые дни по магазинам и на дачу - покупайте ВАЗ. Если надо ездить каждый день - только иномарку.
В случае покупки б/у иномарки надо иметь хорошего (честного) знакомого мастера. А лучше делать все самому. В сервисе разоритесь.

Почему не ваз? Да потому что есть авто более комфортные и надёжные .

И более дорогие. Этим все сказано. Любой рено, пежо, фолькс, даже хендаи все дороже. По этим же причинам и китай берут. Выбор прост - либо хрень купить, либо вообще ничего не иметь.