Ух, злободневная тема: "Почему не ВАЗ"
Товарищи автолюбители, хочу просто понять почему так много народу против ВАЗа.
Этот вопрос задаю не с проста. В субботу встретился с человеком который купил мою ВАЗ 2113
3 года назад (дата изготовления 2007). Так вот, поговорили о машине моей.
Я был просто в шоке от услышанного:
1. Когда продавал на машине было 68 000 с копейками. Сейчас 196 831 км ( и это не ошибка)
2. Количество сделанных ремонтов новым владельцем - 1 (замены двух наружных гранат, и то по соей вине)
Порвались пыльники.
3. И все, только плановая смена масел и фильтров.
Двигатель работает как часы, ходовая отличная. Ни каких намеков на капиталку.
Может мы слишком предвзято относимся к нашему автопрому и верим байкам и нечести населяющей интернет.
Кстати тем кто скажет что лучше сам ни на чем не ездил: у меня на данный момент Гольф 6.
Но все равно настал момент покупки второго автомобиля в семью и после встречи с новым владельцем моего,
авто всерьез посматриваю купить ВАЗ как дешевый и неприхотливый автомобиль.
Для справки мне 27 лет, школоту нашел=) Во вторых, о моих интелектуальных способностях не вам судить)
И в третих, я привык получать удовольствие от езды. Вот когда в тазы начнут ставить двухрычажныю подвеску, движок хотябы 180-200лошадок, тормоза 2х поршневые 280мм с венитлируемы дисками спереди и с зади, и дизайн не рвотно-блевотный, вот тогда я может и подумаю о ТАЗе, но пока Я лучще на своей 13летней старушке буду получать удовольствие от японской высокотехнологичности и продуманности.
мы говорим тут о земных вещах...
все там нормально...
не преувеличивай..
12
все там нормально...
не преувеличивай..
12
200 шел...
не успели даже виски допить...
200 шел...
не успели даже виски допить...
все там нормально...
не преувеличивай..
12
2. Я 2 года ездил на приоре, сейчас уже 2 года на опеле астре. Как-то ради интереса зашёл с вазовский салон и сел в приору....эээээ. ..я тут-же вышел из неё и понял, что пересесть с моей астры в неё снова - это очень тяжело. Всё мне показалось таким неудобным, особенно сиденье, которое нельзя отрегулировать как в астре.
Если не обращать внимание на эти два нюанса, то у ВАЗ-а сплошные плюсы, при условии, что повело с машиной:
1. КАСКО - дешевле
2. Запчасти - дешевле
3. Купи
2. Я 2 года ездил на приоре, сейчас уже 2 года на опеле астре. Как-то ради интереса зашёл с вазовский салон и сел в приору....эээээ. ..я тут-же вышел из неё и понял, что пересесть с моей астры в неё снова - это очень тяжело. Всё мне показалось таким неудобным, особенно сиденье, которое нельзя отрегулировать как в астре.
Если не обращать внимание на эти два нюанса, то у ВАЗ-а сплошные плюсы, при условии, что повело с машиной:
1. КАСКО - дешевле
2. Запчасти - дешевле
3. Купи
Приора, стоимость 400 т.р., 28000руб = 7%
КИА рио престиж 1,6, стоимость 600 т.р., 35640 руб = 6%...
Приора, стоимость 400 т.р., 28000руб = 7%
КИА рио престиж 1,6, стоимость 600 т.р., 35640 руб = 6%...
Приора, стоимость 400 т.р., 28000руб = 7%
КИА рио престиж 1,6, стоимость 600 т.р., 35640 руб = 6%...