Ух, злободневная тема: "Почему не ВАЗ"

Была в начале 90х девятка, только положительные воспоминания.

В связи с этим заявлением автора сразу вспомнился анекдот про то, как один мужик всем хвастался, что он много может, а когда его друг, ему сильно завидовавший, спросил у врача, что вот мой друг говорит ...врач ему сказал - что мол и вы говорите. Так вот, не отрицая определенную дешевизну ремонта наших автомобилей, скажу, что отсутствие ремонта за столь длинный срок это вранье. Вполне возможно что водитель данного авто просто с золотыми руками, коих на просторах нашей страны много, просто не замечает как автоматически содержит свое авто в порядке путем грамотных недорогих ремонтов. У меня была волга - я ее тоже очень любил, но к сожалению она периодически ломалась и подводила на дороге. Было, что и домой приезжали на галстуке, да и мелочных ремонтов было достаточно. Виноват некачественные комплектующие. А сей час мой икс-трайл не подводит, но его цена и обслуживание стоит недешево. Вот так.

путем грамотных недорогих ремонтов?
Ты сначала запчасть качественную заводскую найди... И, на приоре замена ремня ГРМ "на всякий случай" обходится в 6,5 тыр...

ну да, согласен с тобой, мне в 2001 году в 7 т.р. обошелся оборванный ремень грм на газ-3110 с инжекторным двигателем, было больно на душе, потом поставил звездочки и ездил до 125 т.км. Потом еще радиатор с боковыми пластмассками заменил на медный, три стартера, три помпы - многовато для патриотизма. Сейчас езжу на иксе и радуюсь, но будущее вариатора грозит вылиться тысяч в 300 сразу. Пока тьфу-тьфу работает идеально - на простом автомате ездить уже непрятно - дергает.

Так это не оборванный, а просто замена ремня и 2-х роликов (помпу удалось по гарантии вырвать). Оборванный на придуре за 35 000 сейчас выскочет (если экономно делать)... И гон всё про дешевые запчасти - коробки, турбины и пр. да, дорогие на ино, но у нас в машинах их просто нет!!! А если мелочь брать (колодки, свечи, датчики, тросики и т.д.) то на наших машинах цены такие же, только 70% сделаны не на заводе, а "рядом с заводом". Фара на фабию в экзисте стоит от 3500 до 7000, на приору - 3800...

запчасти на наши правда иногда дешевле значительно - мне вот на икс колодки поменяли за 4500, свечи за 5200, на волге я менял и то и другое в 20 раз дешевле, на качество не жалуясь. А водяной насос и стартеры говно кругом

Так ты у ОД менял? На экзисте на него комплект колодок от 300 руб идёт. Средняя цена - 450-480.

На акуру родные 3500, аналоги японские от 600руб.

не знал, да и на гарантии пока, а когда едешь на ТО, то некогда ехать расходники искать. Но буду знать на будущее - спасибо.

Просто одно дело - каталожные запчасти, другое дело аналоги. К примеру, на шкоду каталожные колодки в разы дороже БМВшных. Причем в каталоге БМВ эти же колодки ещё дороже - сговор производителей))) А гарантия и колодки - какая связь? Это как фильтр салона - на шкоду родной 1200, аналог 350руб. Сам поменял за 5 минут)))

Ага. Если поставить "японские" колодки за 300 рублей, то вскоре придется и тормозные диски менять. Ну или в кювет улететь. Тут уж зависит от производителя таких колодок. А вообще, пересчитайте стоимость "японских" колодок, которые по триста. Сначала сминусуйте торговую наценку, затем таможенную пошлину и в конце переведите в йены. Зная курс йены по ЦБ запросто можно представить из чего такие колодки делают. )))

На фабию каталожные колодки - 1300 руб. TRW (идут по каталогу BMW) 650 за комплект. Ничем не хуже "родных"

Ну вот почему-то Вы уже другие цены начали писать. Чё так?

Колодки на шкоду 650, а салонный фильтр 350... почему другие то? И колодки за 300 никто не заставляет покупать, проконсультируйся с менеджером и бери какие хочешь. Но средняя цена колодок на Хтрейл будет 450-480. Посмотрите на exist.ru необходимость в полемике отпадёт.

Я зарегистрирован на Екзисте со времён владения Галантом. Вспоминаю его с теплом, но не для моих условий эксплуатации машина. Ждать любую из запчастей ровно 2 недели для меня слишком долго. А по ценам я так и знал, что пойдёт демагогия....

Демагогия? ГДЕ?

да похоже, уже везде. Копировать лажу лень. Честно.

Это надо быть идиотом, чтобы за замену свечей столько денег отдавать..
Сам не можешь?!

Сколько сколько?
Упал чтоли?
В магазине этих ремней, и импортного производства-именно на приору-жри не хочу..
Дядя вася тебе его поменяет за 5 минут за 200 рублей.

Копирую свой отзыв про приору с этого же сайта:
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ:
Приобрёл это страдание в январе 2011г. в салоне в люксовой комплектации, существовавшей на тот момент - кондей, датчики света и дождя, туманки, литьё и тп. Все владельцы приор в один голос говорили мне, что машина сносная и в меру надёжная. Вот я и повёлся...
Большинство из того, что сломалось (см. раздел "Проблемы..."), с огромным трудом пришлось менять по гарантии. Что-то поменяли, что-то нет. Но при каждом ремонте выяснялось, что детали у меня стоят контрафактные!!! Катушки зажигания, стартер, генератор и т.д. и т.п. Вчера, при замене ремня ГРМ выяснилось, что у меня стояли 12-чные ролики, т.е. не о каком преднатяжителе не могло быть и речи!!!
Кого винить, не знаю, но пока склоняюсь к вине дилера, который продал мне это ...работнички которого предварительно поменяли "родные" запчасти на абы чего...
ПРОБЛЕМЫ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ:
Гарантия:
- замена зеркал - осыпалась амальгама;
- замена стартера - приказал долго жить прямо при прохождении ТО-2;
- замена привода стеклоочистителей - заклинили прямо в дождь;
- замена заднего правого стеклоподъемника (заняло 7 часов и кучу нервов - отказывались менять из-за сделанной самостоятельно шумоизоляции дверей);
- замена "вечных" светодиодных светильников в дверях (подсветка ног) и салоне.
Без гарантии:
- замена катушек зажигания (не смог доехать до ОД);
- замена генератора - был абсолютно левый, без каких-нибудь опознавательных знаков;
- замены задних ступичных подшипников;
Просто проблемы:
- на след. день после ремонта заднего правого стеклоподъемника сломался левый - не поеду, нервы жалко...;
- водительский подъемник работает через раз уже год (как на сервис приезжаю - всё работает, уезжаю - через раз)...;
- всё погремыхивает, по свистывает...
- сегодня начал с хрустом работать водительский стеклоподъёмник, пропал ближний свет...
НЕ ДОВОЛЕН...
Избавился...