Ух, злободневная тема: "Почему не ВАЗ"

Вот что что, а теснее чем у самар салона не встречал, особенно сзади. На 99-й при включении пятой передачи упирался в ногу пассажира, на то же жаловался владелец новой приоры, получается 2113 намного шире этих тазов).

Потому что на двадцатилетней иномарке ездить не пафосно, а за старый вазик никто не упрекнет. Потому вазик и держат до последнего его вздоха.

P.P.S. еще у меня есть 7ка 1986 г.в. в отличном состоянии, но это уже отдельная тема - это для души.

Дорогие иномарки - автомобили для дураков, у меня Лада Самара 2113 - так проблем нет. Запчасти недорогие, салон широкий, проста в управлении. У иномарок замена одной фары обходится в бешеные бабки. Я эти деньги лучше на что то другое потрачу. Касательно "нечисти в интернете" - если не обоср...ть простую в управлении и довольно надёжную на росс. дорогах машину то как им продавать свои дорогущие и дорогие в обслуживании иномарки? Это же бизнес - главное вытянуть из богатых дурачков деньги! Скоро вроде кризис намечается - посмотрю на владельцев дорогих иномарок во что им будет обходиться ремонт их авто когда их толстые натруженные задницы из насиженных тёплых офисов "полетят по закоулкам"!

Ни в одних Жигулях широкого салона не видел. Наверное, это потому, что начинал с 41го Москвича.

В самаре шировкий салон?)))) От оки он недалеко ушел!))) в самару сесть невозможно, а если и сел то плечами упираешься в двери а головой в потолок!!

Вы давно на Самаре то ездили? У 2113 широкий салон - никуда я что то не упираюсь. А в ваших хвалёных иномарках того же класса салоны узкие именно спереди - где водитель сидит. Надо просто сравнивайть машины одного класса - не надо сравнивать иномарки представительского класса с обычной Ладой"

Бред полнейший, ваз и комфортный салон вещи несопастовимые)))))))

а ты в машине то вообще ездил нормальной ?)я вчера сел в 14 там дверь узкая тесно так что пассажира локтем задеваешь хуже только ока!

широкий салон у ваза?!смешно я под столом)))))))))))прокатитесь в мондео или крузе ну хоть в нексии она однокласник!!!может у вас ширина плеч как у ребенка тогда вам будет комфортно.еще рост у вас наверное средний поэтому короткие салазки сидений вам подходят а мне например нет...

Поддерживаю!В самаре там локтями можно друг друга толкать и за коленку баб приятней щупать!На Мегане тянутся до коленки приходится!

Это твоим детям за тебя должно быть стыдно.

От куда там салон широйкий* для человека с ростом от 180 см она мелкая...
Торпеда в сравнении с предыдущим поколени на 8ке была уютнее во первых был столик над бардачком...
Бампер - ухудшили деформационные свойства (хотя в целом еще тоде ничего)
Боковых стоек нету это плюс что у 8ки что у 13й... более прочный кузов в случае не дай бог толчка в бок...
Запчасти да недорогие... это заслуга еще 2108.
Иномарки к слову тоже разные бывают...
Некоторые кстати даже дешевле чем ВАЗ в осблуживание по запчастям... =)
К примеру хотя бы Рено Логан.

Если бы не было дурачков, которые покупают дорогущие иномарки то моя Лада Самара не стоила бы мне так дёшево. Глупые люди падки на рекламу а умные люди должны извлекать из этого экономическую пользу.

В 21 веке живем однако... Какой нахрен ВАЗ?

Первая машина у меня была ВАЗ 2106 (Тольятинская), новая. Особо сравнивать было не с чем, поэтому и нареканий не было. Проездил год, после аварии (не по моей вине) пришлось продать, что осталось.
Вторая тоже ВАЗ 2106 (но уже Ижевская), тоже новая. Качество в сравнении с Тольятинской хуже. Бракованную КПП заменили в салоне после того как написал на них претезию. После претензии из машины вообще можно сказать конфетку сделали. Движок отрегулировали, так что ни до ни после не встречал. Работал как часы, динамика чувствовалась даже если чуть нажать на педаль. Проездил 8 лет. Были поломки, но исправлял в основном в рамках гарантии (или ремонт в рамках техобслуживания) или (если был негарантийный) не более 5 тыс. Зимой заводилась с первого раза (при минус 40 с 3-го). Проездил 8 лет, после аварии (не по моей вине) стоит в гараже. Ждет своей участи, либо ремонт, либо на слом (больно уж дорогой ремонт для 8ми летки получается, надо всю переднюю часть восстановливать, но и жалко).
Сейчас на Калине езжу. Вполне устраивает.
Из всего жизнего автомобильного опыта для себя определил следующее:
1. Лучше купить новую отечественную - не повезет с качеством, есть шанс по гарантии довести до ума через сервис (любая машина это кот в мешке, пока сезон не откатаешь). Вообще претезия поменяла взгляд на наш автопром - машины могут быть очень даже ничего по качеству, если общаться с сервисом официально (через бумаги, акты, претензии). Когда сервис не будет заинтересован в количестве клиентов, то и качество будет.
2. Отечественная в обслуживании дешевле.
3. И еще народ как то упускает из виду бардак на наших дорогах, т.е. срок жизни автомобиля короткий. Т.е. зачем платить больше если в аварии все равно будет металлолом, сколько бы он изначально не стоил?

Про гарантию спорно...

отзывы водителей вазов жЭсть неоцинкованная.
братцы, дай бог вам достатка, что бы была возможность купить не отечественную машину
сытый голодного не разумит