С китайцами и правда, всё так плохо???

Раз на раз не приходиться.Это не правило.

И тут вставил реплику тролля? Дежуришь что ли?

Ты бы лучше остепенился...

Тебе бы лучше убрать в ММ свои фото офисного планктона. Сходи в автосервис - сфотайся в яме или рядом с подъемником, больше авторитета будет, владелец Опель Омега образца 2001 года.

И? У меня знакомый на Оке под камаз влетел и остался жив. Более того, цел и невредим. Это значит, что Ока - самый безопасный авто? Спросите у страховщиков статистику. Меньше будет подобных иллюзей.

Это классический миф. Рама не может гасить удар так, как это делает несущий кузов (нельзя запрограммировать деформацию). Движок вы тоже не сможете посадить так, чтоб он в салон не улетел. Масса у такого авто значительно больше. А это значит, что и сила удара будет значительно больше (курс физики).
Согласен с курсом физики. Но как правило, удар не всегда приходится в стену ГЭС или большегруз, хотя и такой вариант не исключен. Но согласитесь, лучше оказаться во внедорожнике на раме, пусть и китайском, чем в немецком седане.

Уаз Патриот тоже на раме....но при столкновении, рама остаётся на месте, а кузов уезжает))
В джоппу такую безопасность!

Вчера ехал вечером в Болшево - стоит на перекрестке Лифан Солано, припавший на правое заднее колесо, бампер разбит об асфальт. Судя по позе - сломалась пружина.

У на тоже на маршрутах китайские автобусы Ютонг были,зелененькие,как кузнечики...Все поразваливались...У кого дизель,у кого коробка,у кого мост,у кого что другое...Короче полный швах...

ну пора уже относится к авто как к ширпотребу.Что вы до сих пор пытаетесь купит тачку на всю оставшуюся жизнь.Сейчас всё ширпотреб.Три -четыре года и выкинул.

Дык мужики, в китае более 100 заводов... Все пробуют начинать ,ховер не шаражкин завод, они уже давно и стабильно работают и запчасти везде есть... Давайте не будем путать разных производителей, у нас тоже иж делали с "оцинковкой" и где этот ИЖ?...

Миша! Чего ты с ними споришь?! Это все равно, что писать против ветра! Как сказал мой друг:"Все самое хорошее не может быть дорогим. Только дешевым" Это просто стиль жизни. Ну нравится людям китайский автопром - пусть берут себе и радуются! Должна же быть у людей какая то радость. Помнится давным давно в Авторевю был краш-тест по европейски ( бьют машину стороной водителя ) нашей ВАЗ 2109. Так вот - у водителя нет ни одного шанса выжить. Причем по 2-м параметрам. Ребята, конечно, разобрались что к чему и выдали вердикт: самая травмоопасная машина СССР. Хуже Оки и Таврии. И что?! Это кого нибудь остановило?! Сам на 09 носился, как ужаленный. Похоронные бюро у нас работают исправно. Да и земли навалом - места под свалку всегда найдется. У нас в городе 600 тыс машин. Китайцы, как и везде, появились - и через год все пропали вместе с дилерами. Значит где то всплывут. Не баламуть население! Пусть населяют в свое удовольствие.

Да все думаю,Юрок кому то что то объяснить и доказать...По ходу безполлезняк это конкретнейший...Ты прав,пусть покупают,что хотят.Китайцы такому раскладу очень рады.Нашу психологию они уже наизусть изучили...

Да тут все просто. Люди везде одинаковые. Люди и за бугром китайцев берут. Ну если не берут сегодня - то завтра точно будут. Но там сервис другой, условия эксплуатации другие и отношение к потребителю с баблом не как у нас. Там фуфло не впаришь. Там, если китаец начнет гнить через 9 месяцев, как у нас - то мало не покажется. Тут как то главный в стране по рыбе рассказывал, что китайскую рыбу вся европа ест. Только разница между тем, что к нам идет и к ним - небо и земля. Хотя с одного завода. Но чтобы это понимать - нужно "включить" мозги и понимать происходящие процессы. С мозгами вроде все в порядке, а вот с "включением" и "пониманием" очень большие проблемы. И если человек не понимает процессы создания автомобиля с "нуля" и считает, что люди которые ещё 10 лет назад рис на полях выращивали - по определению не могут делать машины хотя бы не хуже, чем те кто их делает уже 100лет - то чего ты им доказать пытаешься?! Можно "слизать" машину целиком. Но есть ещё и технология производства - которую "слизать" значительно труднее. Есть оборудование и много всего....А вот этим буржуи с китайцами делиться не спешат. А есть еще и мозги, которые вообще не "слижешь"! Есть опыт, который только с годами... Так, что пока слижут, пока то да сё....модель уже на фиг никому не нужна, кроме нас. Понятно, что китайцы не дураки - и это понимают. И пошли простым путем - заказывают у знаменитых автоателье. Вот только одна проблема - те целиком машины не проектируют. Поэтому собирают по принципу "с миру по нитке" - там кузов, тут движок, тут ходовка. А в целом кто этот "костюм" ( помнишь у Райкина: "Кто шил костюм?!" - "Мы!" ) испытывать будет?! Тут уже проблемы и серьезные! Вот никто и не заморачивается. И так схавают. Журнальчику денег дали - они пропиарили и в путь! Wellcome to Russia!

Ну вот,хоть один здравомыслящий человек нашелся!Все верно говоришь,Юрок!Я им это тоже самое доказывал,а они даже факты плагиата признавать не хотят!Это просто смешно!)))Все это из-за нашего нищебродства происходит...Обидно за державу,ядрен батон!А по поводу журнальчиков,так те которые я читаю много лет объективно на китайцев смотрят вполне,За рулем например,Авторевю.Реклама не в счет.

Он "здравомыслящий", потому что с Вами согласен? Хм... сомнительно...

это основой у нас критерий оценки людей)))) в своё же время несогласных в психушку же отправляли, типа больные же))))))))) так и тут....если согласен, значит здравомыслящий, несогласен - в психушку))))))))

Слова"здравомыслящий"и"согласный"имеют абсолютно разные значения,Алексей.И уверяю вас,я их не перепутал.

Привет Михась! Я тут где то писал уже "пикол" из жизни. Хочу тебе рассказать. В 98 году три друга купили себе по машине. Я взял японца, другой взял Хэндай Акцент, а третий учудил - заказал в Японии в салоне (!!!) Тойота Харриер ( Аналог Лексус 330 ), поставил во Владике на сетку до Москвы. Там отдал 3000$ за переделку на левый руль и до дома. Мне понравилась реакция окружающих, причем далеко не дураков! Про меня ничего не сказали - купил и купил. Про Харриер - ну у богатых свои причуды. Про Акцент - ну товарищ всегда с головой не дружил. Прошло 14 лет. Все вокруг уже по 5 машин поменяли, а мы все на своих. Только вот результат! Харриер прошел 200тыс - в ремонт вложено 20тыс.руб.( Понятен гениальный ход - в Лексус бы вложил намного больше! ) Мой сарай прошел почти 300тыс. В ремонт вложено 50тыс.руб. Акцент прошел 120тыс. В ремонт вложено 36тыс$!!! Т.е. 2 цены автомобиля!!! 2 капиталки двигателя, 2 раза резали кузов и правили на роботе - ну не любят корейцы наших дорог - банальная деформация кузова. А по "мелочи" - так целый трактат написать можно! И главное - мы на ходу и еще столько же поездим, а Акцент - все! Спрашиваю - чего делать будешь?! Отвечает - на новую коплю. Спрашиваю - что брать будешь? Отвечает - Хэндай. Вывод1: даже собственный опыт человека ничему не учит.Вывод2: ну нравится человеку, чего ж его переубеждать?! Толерантность! А может скупой платит дважды?! А?! Тут на днях приятелю Сонату ( все ж таки классом выше Акцента ) 10-ти летку всего за 100тыс предлагали. И состояние вроде как - ништяк. Тот сначала загорелся, потом вспомнил про Акцент у общего друга и....даже смотреть не пошел. Толерантность!