Рено Логан или Фольксваген Поло седан (оцинковка и стойкость к коррозии)

Б/у ни за что это правильно. А каков бюджет тогда? Может Фабия? Там достаточно просторно внутри. Правда багажника почти нет. Зато сидеть в ней комфортно. Ну или Поло. Но лучше хэтч. Седан не то.

ЗА 600 вы только выс..ешь Шкоды возьмете- Поло ))))... Шкода от 740000 рубликов в реале, все остальное сказки.

Фабия - отличный вариант. Товарищ недавно взял, у него рост 188 и вес около 100. Не жалуется, места хватает.
Что касается б/у. Взял я в 2008 году XC70 (2004 г.в., стоила около 750000), вот уже 6 лет служит верой и правдой. Полный привод, наддув, кожа, двойной климат, ЕСП и дофига места в салоне и багажнике.

Если же выбирать из Поло седан и Логан, я бы взял Лохана. Пусть он страшный, но места в нём больше, проходимость лучше, на дороге держится увереннее, короче, выносливый автомобиль. А Поло седан похож на кусок пластмассы, который нужно скидывать года через 2-3.

я про тоже )

А не смотрели Шкоду рапид?

Так фольсксваген поло тоже стоит примерно сколько же сколько октавия. база же одна и та же по идее октавия дешевле поло.

Да неужели? Одна база? О_о

Добрый день. Конечно присматривался к Шкоде Октавии. Машина очень нравиться, но увы бюджет не позволяет взять новую (от 600 т.р.), а Б/у не зачто не возьму. Бери 1.6 на АКПП (мотор и коробка вечная). Почему не взять годовалое б/у с пробегом тысяч 10 на 100 дешевле я понять не могу... Не езжу на новых (хотя брал 2 раза в салоне) и разницы не ощущаю... Кайф от новой машины выветривается через 2 недели, а осадок от того что не купил то, что хотел или ущемил себя в опциях купив себе бюджетную (за то новую))) помойку останется..

поло урод.

оба дно!

Новый логан нормально выглядит http:///ренолипецк.рф/novyj-logan/

Поло САМЫЙ ПРОВАЛЬНЫЙ автомобиль среди бюджетных. Проходимость ужасная, эргономика тоже. У меня был Логан-проходимость великолепная, страшноват, как кажется некоторым...из расходников-ступичные подшипники (у многих до 60 не дохаживали), но у меня угнали на 24 тысячах. Мне за это время поменяли генератор по гарантии (загремел подшипник). По удовольствию от езды Логан лучше, потому что Поло позиционируется тоже как мега-бюджетная, но с такой проходимостью это ужОс. Сейчас почти месяц езжу на Ситроене С3 Пикассо, и Логановской проходимости ему порой не хватает, хоть эргономика заметно лучше...

Разве у компактных горлдских автомобилей проходимость это ключевой параметр? Про эргономику Поло можно подробнее? Особенно с учетом того, что у Фольцев эргономика и организация внутреннего пространства вообще эталонная. По ощущениям внутри логан дешевка явная, Поло далеко нет. Но если для тебя количество поломок и проходимость это главные критерии, то мне просто не интересно даже вступать в полемику.

Там настроечки есть если что. Ну а если на салон глядеть смешно, тогда к доктору. Уж извините.

Я на Поло Седане приехал из Москвы, сам, один, 1800 км.Затекла нога на газ давить, а так нормально.
Салон как у всех фольцев- мне нравится.

А я на солярисе проехал 3000 км... из них большая часть по М5... 3 суток в пути, ночевал в машине, и ничего не затекало, все удобно...

Я тоже ехал по М5 ...А Солярис мне не нравится. Несерьёзный вид. Машина для Тинейджеров.
Рио из той же серии, но выглядит посерьёзнее.

Внешность соляриса на любителя: яркая, броская, молодежная... Но все же аудитория покупателей достаточно разновозрастная, а статистика продаж показывает что таких любителей достаточно МНОГО! (у меня были данные за 9 месяцев 13 года, по ним Солярисов было продано 108000 штук, это самая продаваемая иномарка в России, на втором месте Рио)

В такси не езжу однофамильца поддержать не могу, извиняите