Про лохотронство в салонах HYUNDAi

Олег, а что Вам стесняться, если Вы честно делаете своё дело? А стоим за спиной потому что слишком много как халтурщиков, так и откровенно неквалифицированных слесарей. Пример - колодка тормозная установленная на СТО металлом к диску, проверка свечей даже не затронув пыль на проводах - и это откровенно на моих глазах, без зазрения совести. В зоне ремонта по закону клиент находиться имеет право, не имеет права вмешиваться в процесс, а безопасность клиента обязан обеспечить тот, кто предоставляет услуги, у кого-то это должно быть в должностных обязанностях. Вам лично желаю чтобы Ваши постоянные клиенты за спиной не имели повода стоять, поверьте- сам хотел бы так жить, думаете очень охота тратить одновременно и деньги и время своё.

Что за глупость?? Люди, вы все о чем вообще??
Желтый - щуп масла двигателя, красный - щуп масла АКПП. Это международный стандарт. Независимо от объема масла в движке щуп будет желтый.
Что касается заливаемого объема - он у вас прописан в сервисной книжке. Читайте, это полезно.

хоть один адекватный ответ...

Не один.Таких ответов выше-куча.

мы ж тут прикалываемся))просто тетька с симпотной авкой!!!)))

Что за глупость?? Люди, вы все о чем вообще??Желтый - щуп масла двигателя, красный - щуп масла АКПП. Это международный стандарт. Независимо от объема масла в движке щуп будет желтый.Что касается заливаемого объема - он у вас прописан в сервисной книжке. Читайте, это полезно.

У меня на субару и на акпп щуп желтого цвета. Да-да,щуп именно от акпп с надписью ATF.

Субару законы не писаны ))

Ругаться из за двух литров масла - наверное не стоит , нервов имеется в виду. А вот считать их 35 хорошей и замечательной машиной можно только если пересесть на нее с запорожца.

не надо тролить на эту тему!!!

Действительно Владимир не надо тролить , поскольку все в мире относительно. Кому мерседес не нравиться, а кому и трабант за счастье. Лично я бы не купил ИХ35 , поскольку кроме как в максималке брать такую машину - спорное удовольствие , а за максималку предлагают уже другие по качеству машины . Обсуждаемая тема частный случай общей консумер политики производителя. На нормальном сервисе существует тотальная видео запись всех ремонтных операций , потребителю показали бы документ назыаемый технологической картой / инструкцией по осуществлению операции ТО где все было бы четко прописано ( и даже нарисовано) да еще добавили бы сертификат
на масло в дополнении с видео спорить было бы не очем

По вопросу нахождения в ремонтной зоне. Есть постановление Правительства РФ от 11 апреля 2001 года №290 "Об утверждении правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому и ремонту автомототранспортных средств", ст. 31 "Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работа, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии". Если продолжают упорствовать спросите "на территории вашего автосервиса законы РФ и другие нормативные акты действуют, или нет?". Однажды так поставленный вопрос снял проблему нахождения в ремзоне.

Ой! Наше правительство... Оно много чего написало. В лоб Вам, недоверчивому, сорванная гайка влетит, правительство лечить будет?
Мы не нарушаем законов, чтим "постановления"... Хотите в ремзону "проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ)"? Да нет вопросов!
Подпишите несколько бумаг, что не будете иметь претензий за испорченную одежду (вдруг масло капнет), та же гайка в лоб... и т.д. и т.п. Каску на голову и вперед... Одно но... при этом все остальные работы в сервисной зоне прекращаются. Только Вы единственный обслуживаетесь!

Ой! Наше правительство... Оно много чего написало. В лоб Вам, недоверчивому, сорванная гайка влетит, правительство лечить будет?Мы не нарушаем законов, чтим "постановления"... Хотите в ремзону "проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ)"? Да нет вопросов! Подпишите несколько бумаг, что не будете иметь претензий за испорченную одежду (вдруг масло капнет), та же гайка в лоб... и т.д. и т.п. Каску на голову и вперед... Одно но... при этом все остальные работы в сервисной зоне прекращаются. Только Вы единственный обслуживаетесь!

Вот, вот все ваше барыжное нутро- это невозможно, это страшно и т.п. Нечего пугать- есть ЗАКОН, закон ОБЯЗАНЫ исполнять. Мне НАЧХАТЬ есть у Вас в сервисе возможность что бы все клиенты наблюдали за ходом сервисных работ или нет, есть у Вас каски или нет- у меня есть это право по ЗАКОНУ, это ваш гемор его исполнять, коли здесь бабки зарабатываете! Соглашусь, цены дилеры ЗАВЫШАЮТ, и завышают прилично- наличием пары компьютеров, к-рые могут не один год служить и стажировке сотрудников за рубежом (к-рая никому не интересна с практической точки зрения) оправдывать дороговизну 30%-40% - не смешите народ. Ессесно в наших непростых условиях нашим коммерсам необходим доход в 200-300%, но до коли его будут клиенты оплачивать, может коммерс как-то попридержит издержки? Совет народу- при покупке нового авто сосбое внимание уделите вопросу сервиса- какие частые ТО, их стоимость, и какие детали и на сколько держат на гарантии- сервис съедает очень много денег, будьте бдительны! А то кореяки 5 лет дают, только на что?)))

Любезный! Вы бы хоть имя свое реальное обозначили! А то какой-то робот или бомбардировщик. Ну это ладно... А чего такая агрессия? Барыжное нутро....Фи! Про завышение... Вы бы милейший, ознакомились со стоимостью нормочаса и кто его назначает. И хамить не надо!

Любезный! Вы бы хоть имя свое реальное обозначили! А то какой-то робот или бомбардировщик. Ну это ладно... А чего такая агрессия? Барыжное нутро....Фи! Про завышение... Вы бы милейший, ознакомились со стоимостью нормочаса и кто его назначает. И хамить не надо!
Во первых я не хамил- барыга это сленговое определение продавца, просто расставил все точки над "и". Во вторых- агрессия это сформирована тем, что людей заставляют жить по правилам(переплачивай за обслуживание или слетишь с супер гаранти) при этом сами "господа" сервисеры еще личико воротят от исполнения законов. Так вот будте любезны исполнять законы также как его исполняют все граждане- есть такое право у людей "стоять за спиной" у ремонтника-будте добры обеспечить. И не надо этих рассчитанных на кисейных барышень ужастиков про отлитающие болты и гайки-оружие массового поражения))) Пользуйтесь пока низкой правовой культурой у нас в стране, рубите бабло, но надеюсь скоро суды заработают и тогда пойдут иски что где сколько стоит)) И кстати, зовут меня Александр, если Вам это интересно- просто лет 10 назад было не принято реальные имена указывать, указывали ники-извините что отстал от Ваших представлений об интернет грамотности))

Правильно написал - молодца ! Мне один такой деятель на новой вывешенной на подьемнике машине начал сайлент блоки тянуть. Как бы протяжку делать, а тянут их на стоящей на колесах машине желательно нагруженной. Тоже долго ругались но пустили меня видимо таким горе мастерам есть что скрывать.

явно, чел работает в сервисе и не хочет чтоб видели как он халтурит. а гайка может отлететь если у тебя руки из жопы растут.

Обучение и инструктах по ТБ, спецовочку и вперед. Никто не неволит!)))

нет стандартов на цвет щупа! чушь! с прямым углом перепутали!
читайте еще раз внимательно что девушка (Втюрина) написала.
А развод на СТО - дело, к сожалению, обычное.

Ирина правильно подняла эту тему...многие автовладельцы жалуются на такие сервисы...даже крутые этим грешат...хочу сказать что когда ездил и обслуживал Пежо308...масло тоже менял в дилерском сервисе..все не влазило так канистру с остатком..грам 200-400 они ставили в багажник...и при смене свечей зажигания старые тоже отдавали..я их сам ставил и на них еще ездил по теплу..а новые держал в запасе....сейчас все делаю сам...