Я - абсолютный новичок. (Девушка). Активо машину использовать не собираюсь пока, а там видно будет.
Просто хочу научиться водить и использовать машину несколько раз в неделю для недолгих поездок. Беру скорее для опыта. Думаю сейчас не уметь НАВЫКИ вождения - просто стыдно. )
Важна безопасность, ну и, конечно, цена. Буду брать только автомат для начала.
Посоветуйте плиз марку, ну и, если возможно, где недорого можно купить.
Проблему устранил?Топливо заправь нормальное.Был форд-когда-то это была машина!
так что советую все же получить бесценный опыт вождения механики в условиях жутких пробок...будете являть собой большую безопасность не только для себя, но и для других водителей а это немаловажно...
так что советую все же получить бесценный опыт вождения механики в условиях жутких пробок...будете являть собой большую безопасность не только для себя, но и для других водителей а это немаловажно...
если бы да кабы...
если бы сразу ездили на иномарке с автоматом - уберегли бы много нервов и себе и окружающим, которым пришлось 3,5 месяцев наблюдать экстремальное вождение русской машины...
если бы да кабы...
если бы сразу ездили на иномарке с автоматом - уберегли бы много нервов и себе и окружающим, которым пришлось 3,5 месяцев наблюдать экстремальное вождение русской машины...
а я считаю, что механика нужна только для получения прав...
и не более...
Незнаю, на самом деле думаю. Но просто не понимаю зачем надо проходить через ВСЕ трудности и лишения. Неужели в жизни нельзя найти другое место подвигу? )
Незнаю, на самом деле думаю. Но просто не понимаю зачем надо проходить через ВСЕ трудности и лишения. Неужели в жизни нельзя найти другое место подвигу? )
Чем дольше Вы будете ездить на АКПП и привыкать к ней, тем сложнее Вам будет водить МКПП. Это НЕ ЗНАЧИТ, что Вы больше никогда не сможете ездить на нет, а значит то, что, сев за ручку, станете испытывать ощущения, что Вы сидите за ней как в первый раз...
Я очень рада, что к моему мнению так неравнодушны некоторые посетители форума. Сергею и Андрею спасибо за их мнения )
Вам же, Елена, советую в данной ситуации сохранять нейтралитет... Если Вы просите поделиться с Вами мнением, не критикуйте те, которые Вам не по душе. С Вами все же делятся по доброй воле) Прислушиватесь лучше к КАЖДОМУ, и просто делать свои выводы.
В любом случае, удачи на дорогах...
Чем дольше Вы будете ездить на АКПП и привыкать к ней, тем сложнее Вам будет водить МКПП. Это НЕ ЗНАЧИТ, что Вы больше никогда не сможете ездить на нет, а значит то, что, сев за ручку, станете испытывать ощущения, что Вы сидите за ней как в первый раз...
Я очень рада, что к моему мнению так неравнодушны некоторые посетители форума. Сергею и Андрею спасибо за их мнения )
Вам же, Елена, советую в данной ситуации сохранять нейтралитет... Если Вы просите поделиться с Вами мнением, не критикуйте те, которые Вам не по душе. С Вами все же делятся по доброй воле) Прислушиватесь лучше к КАЖДОМУ, и просто делать свои выводы.
В любом случае, удачи на дорогах...
Я сравниваю ситуации ). ситуации когда можно что-то доверить технике или сделать самой )
i>Чем дольше Вы будете ездить на АКПП и привыкать к ней, тем сложнее Вам будет водить МКПП. [/i]
А зачем мне надо будет водить с МКПП????
Нейтралитет, по-моему соблюдаю). Но это не значит, что я не имею права учавствовать в дискуссии)
Была по-моему критика в отношении ваших советов от друих пользователей
Я сравниваю ситуации ). ситуации когда можно что-то доверить технике или сделать самой )
i>Чем дольше Вы будете ездить на АКПП и привыкать к ней, тем сложнее Вам будет водить МКПП. [/i]
А зачем мне надо будет водить с МКПП????
Нейтралитет, по-моему соблюдаю). Но это не значит, что я не имею права учавствовать в дискуссии)
Была по-моему критика в отношении ваших советов от друих пользователей
А отличие остальных участников форума от автора, начавшего подобную тему, как раз и состояит в том, что они могут писать все, что им угодно) хоть в самой грубой форме, все вышесказанное вопрос воспитания )
Давайте перестанем флудить (по крайней мере я с Вашего позволения эту дискуссию покидаю). Я Вам искренне желаю успехов на новом водительском поприще ) уверена, Вы примите правильное для себярешения )
cheers
А отличие остальных участников форума от автора, начавшего подобную тему, как раз и состояит в том, что они могут писать все, что им угодно) хоть в самой грубой форме, все вышесказанное вопрос воспитания )
Давайте перестанем флудить (по крайней мере я с Вашего позволения эту дискуссию покидаю). Я Вам искренне желаю успехов на новом водительском поприще ) уверена, Вы примите правильное для себярешения )
cheers
Прочитайте мой вопрос. Где в том, что Вы писали был хоть один ответ на поставленный мною вопрос? Юль?
Но мне интресно Ваше мнение про пробки, механику. Мне правда марку надо выбрать....
Ну да ладно. Кто-нибудь другой посоветует
OPEL CORSA 5-DR. ESSENTIA Z10XER (44 кВт/60 л.с.), МТ5 339.000 р
DAEWOO MATIZ М V-800, 52 л.с., 5 МКПП 207.000 р
LADA 21134-20/010 снежная королева, кварц, ИММ, (2008 г.в.) 214.500 р
коробку тока механику...
фраза насчёт "не жалко и разбить" - не к месту совершенно...
даже если это правда (судя по замене масла - это вряд ли), то в любом случае, ездить нужно без этой установки, и уж точно не бросаться такими вещами...
обычно разбивают свой "автохлам" о машины, которые другим жалко разбивать, так что лучше не бить никому...
Целиком поддерживаю "АЦЦКИЙ ВОЛЬВОВОД" по поводу того что нужна механика и что должно быть достаточно лошадей по капотом (необязательно 150)
ДЭУ, Спарки и прочие КАЗИБОШКИ ф топку! Из всего предложенного посоветую Гетс, Шевроле Лацетти, Либо б/у немца (Гольф, Ауди) Бэха и мерин заднеприводные, тяжелова-то будет учиться ездить! Но научившись на заднем приводе и на "ручке" любая машина покажется суперская )))
"P.S. уважай мереседесы на дороге, тогда они быть может поступят также... ))" - глупое выссказывание. У Мерседеса один плюс - ДОРОГО СТОИТ и вроде как "не все" ездят
Целиком поддерживаю "АЦЦКИЙ ВОЛЬВОВОД" по поводу того что нужна механика и что должно быть достаточно лошадей по капотом (необязательно 150)
ДЭУ, Спарки и прочие КАЗИБОШКИ ф топку! Из всего предложенного посоветую Гетс, Шевроле Лацетти, Либо б/у немца (Гольф, Ауди) Бэха и мерин заднеприводные, тяжелова-то будет учиться ездить! Но научившись на заднем приводе и на "ручке" любая машина покажется суперская )))
"P.S. уважай мереседесы на дороге, тогда они быть может поступят также... ))" - глупое выссказывание. У Мерседеса один плюс - ДОРОГО СТОИТ и вроде как "не все" ездят
Глупейшая фраза это
"У Мерседеса один плюс - ДОРОГО СТОИТ".
За всё нужно платить. Когда берёшь мерседес, то знаешь, что он своих денег стоит.
У того же гетца - только один маленький плюс - ДЁШЕВО СТОИТ. При этом также дёшево ценится и его качество-надёжность-безоп
ЛЕНА НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!
обратите внимание только на первые 5 предложений. остальное даже не читайте.