24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Помогите, пож-та, выбрать джип-универсал

Ищу безопасноую, с полным приводом, достаточно высокую, в реальной ценовой категории и обязательно с хорошим багажником для поездок на дачу и в городе.
Понравилась Subaru Forester-настораживает дальнейшая дороговизна обслуживания.
lvovski
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
592
lvovskiВ ответ на samurai15
samurai15
Обратите внимание на Ford Explorer, машина как всё американское - простая, большая и надёжная. Расход топлива конечно присутствует, но двигатель 4.0 ест абсолютно всё (я свой заправляю 80-тым) при этом без потери мощности и других ходовых качеств. По асфальту можно ездить только на заднем мосту, на бездорожье подключать передок, а если совсем тяжело то можно включить блокировку дифференциала. Грузоподъёмность самой машины - 1 тонна, плюс к этому можно тянуть прицеп массой до 3.5 тонн. Сам по себе багажник большой, а если сложить задние сиденья то в нём вполне и жить можно :-)) .
СсылкаПожаловаться
Вся в раздумьях...
СсылкаПожаловаться
Олег Борисов
для такого случая недорого и сердито взять китайца Грейт Вол Вингл , неприхотливый, достаточно комфортный..главное ест мало . у нас на Урале на таких лет по 5 гоняют без проблем. Посмотрите тест-драйвы
СсылкаПожаловаться
lvovskiВ ответ на Олег Борисов
Олег Борисов
для такого случая недорого и сердито взять китайца Грейт Вол Вингл , неприхотливый, достаточно комфортный..главное ест мало . у нас на Урале на таких лет по 5 гоняют без проблем. Посмотрите тест-драйвы
СсылкаПожаловаться
Вот уж нет - точно небезопасная машина. Наши и то надёжнее
СсылкаПожаловаться
Владимир
Ваш выбор Subaru Forester- верный. 6 лет на Субарах. Сейчас Forester 2.5 ХТ с механической КП (230 л.с.).
За год пробег -40 тыс. км. Только ТО и расходники.Машина хорошая для работы.
Выбирать марку надо в первую очередь с учетом назначения машины.( семейная, на охоту, по городу,.для престижа..)
СсылкаПожаловаться
lvovskiВ ответ на Владимир
Владимир
Ваш выбор Subaru Forester- верный. 6 лет на Субарах. Сейчас Forester 2.5 ХТ с механической КП (230 л.с.).
За год пробег -40 тыс. км. Только ТО и расходники.Машина хорошая для работы.
Выбирать марку надо в первую очередь с учетом назначения машины.( семейная, на охоту, по городу,.для престижа..)
СсылкаПожаловаться
Главный минус для форестера в моём случае, как я поняла, по бездорожью машину просто убью...
СсылкаПожаловаться
Константин Сарычев
Берите Сурф 2007 примерно 1200000 р.Машина супер,багажник очень большей раскладывается в ровный пол,правый руль.Или Прадо 2005-2006г.,можно найти с левым рулем.(сам владею сурфом 1993г.в.уже 12 лет машин хороший )
СсылкаПожаловаться
ternov
вот, такая "женская машинка" еще есть:)
http://www.autoreview.ru/archive/2009/10...

Вообще, почитайте Авторевью. Там много тестов...
СсылкаПожаловаться
lvovskiВ ответ на ternov
ternov
вот, такая "женская машинка" еще есть:)
http://www.autoreview.ru/archive/2009/10...

Вообще, почитайте Авторевью. Там много тестов...
СсылкаПожаловаться
Спасибо!
СсылкаПожаловаться
Евгений Булаев
Сузуки- Эскудо в старом кузове рамный и посредствам нормально, по проходимости, по эксплуатации. Японцы их проектировали для военный целей, одним словом неубиваемый.
СсылкаПожаловаться
lvovskiВ ответ на Евгений Булаев
Евгений Булаев
Сузуки- Эскудо в старом кузове рамный и посредствам нормально, по проходимости, по эксплуатации. Японцы их проектировали для военный целей, одним словом неубиваемый.
СсылкаПожаловаться
Такого ещё не советовали.
СсылкаПожаловаться
strig
Субару форестер стоит своих денег.Немного аскетичен, зато ничего лишнего.При всех минусах плюсов гораздо больше.Вот уже 9 месяцев душа радуется этой машине.Ни о чём не жалею.Так что советую его!!!!
СсылкаПожаловаться
lvovskiВ ответ на strig
strig
Субару форестер стоит своих денег.Немного аскетичен, зато ничего лишнего.При всех минусах плюсов гораздо больше.Вот уже 9 месяцев душа радуется этой машине.Ни о чём не жалею.Так что советую его!!!!
СсылкаПожаловаться
То, что аскетичен - это нестрашно. А где Вы больше всего эксплуатируете и в кааом режиме?
СсылкаПожаловаться
strig
Расход у 2,5 немного выше.Зато у 2,0 меньше лошадок что не может не радовать из за нашего тупого налога
СсылкаПожаловаться
Константин Коротков
Рекомендую Вольво ХС 70, лучше в старом кузове , оптимально выпуска 2005-2007 годов. Отличный, надежный автомобиль. За время выпуска вылечены все детские болезни. Надежный бензиновый тяговый двигатель. Максимальный крутящий момент от 1500 до 4500 оборотов, 210 л.с. Рсход в городе 15-16 литров, по трассе груженый, при скорости до130 км/ч укладываюсь в 9 литров. 2007 года в хорошем состоянии можно взять в пределах 650 000 рублей. Новый ХС 70 интересен только с дизелем 205 л.с., но мне он понравился меньше. Он более пиженский, а не паркетник. Стоимость от 1 600 000 руб. за новый авто. Байки о баснословно дорогом ремонте это миф, но ремонт однозначно дороже чем ВАЗ, но и значительно реже. На своей машине 2007 года выпуска, 90 000 км пробега, кроме расходников, я поменял лобовое стекло(10 000 рублей с работой), заднюю реактивку (11 000 рублей с работой) один рулевой наконечник (4 000 с работой и развалом). Минус для проходимости один, длинная база. Но Форестеру врядли уступит. А в ремонте дешевле, комфортабельней и надежней.
СсылкаПожаловаться
Константин Коротков
Рекомендую Вольво ХС 70, лучше в старом кузове , оптимально выпуска 2005-2007 годов. Отличный, надежный автомобиль. За время выпуска вылечены все детские болезни. Надежный бензиновый тяговый двигатель. Максимальный крутящий момент от 1500 до 4500 оборотов, 210 л.с. Рсход в городе 15-16 литров, по трассе груженый, при скорости до130 км/ч укладываюсь в 9 литров. 2007 года в хорошем состоянии можно взять в пределах 650 000 рублей. Новый ХС 70 интересен только с дизелем 205 л.с., но мне он понравился меньше. Он более пиженский, а не паркетник. Стоимость от 1 600 000 руб. за новый авто. Байки о баснословно дорогом ремонте это миф, но ремонт однозначно дороже чем ВАЗ, но и значительно реже. На своей машине 2007 года выпуска, 90 000 км пробега, кроме расходников, я поменял лобовое стекло(10 000 рублей с работой), заднюю реактивку (11 000 рублей с работой) один рулевой наконечник (4 000 с работой и развалом). Минус для проходимости один, длинная база. Но Форестеру врядли уступит. А в ремонте дешевле, комфортабельней и надежней.
СсылкаПожаловаться
То, что касается периодичности ремонта - это точно, на наших машинах его надо делать значительно чаще.
Может, Вы и правы
СсылкаПожаловаться
Александр Абраменко
Посоветую Киа Саренто в старом кузове, багажник огромный!!! и проходимость у него намного лучше чем у нового кузова.
СсылкаПожаловаться
ТакТика
Очень много советов, есть действительно полезные, я когда сталкнулся с таким вопросом, то долго копал инет. вот предлагаю посмотрите, может поможет в выборе http://highlander-autoclub.ru/forum/inde...
СсылкаПожаловаться
lvovskiВ ответ на ТакТика
ТакТика
Очень много советов, есть действительно полезные, я когда сталкнулся с таким вопросом, то долго копал инет. вот предлагаю посмотрите, может поможет в выборе http://highlander-autoclub.ru/forum/inde...
СсылкаПожаловаться
Спасибо-обязательно воспользуюсь
СсылкаПожаловаться
геннадий петроченко
тойота хайландер лучший выбор.посмот ри объявление ссылка:http://cars.auto.ru/cars/used/sale/78293...
СсылкаПожаловаться
Александр
бери х-треил за990
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария