Помогите, пож-та, выбрать джип-универсал

Кстати . Лучше всех Джипов --Тойота Лэндкрузер - HZJ76 /HZJ 78! Лучще пока не придумали.

Skoda Yeti!!!

Ниссан патфайндер не пожалеешь

На счёт электроники не понял. Уточните.

При выборе машины рекомендую также уточнить рейтинги угона и стоимость страховки.
Тот же прадик к примеру замечательный автомобиль, но из 3 моих знакомых, у которых были прадики, 2 лишились машин в течении полугода после покупки....
Если например страховка на санта фе стоит 40-50тысяч, то на прадик (при равной стоимость) будет более 100000+обязательная спутниковая сигналка.

Ну тогда полноприводной микроавтобус типа Ниссан-сирена, а если мал - то полноприводной микроавтобус форд или фиат или сеат.
А еще лучше - всю семью на велосипеды - и на дачу!!!!Для здоровья полезно!!!))))))))))
Или пешком - что еще лучше))))))))))))))))))))))))))))))))

А почему Гелендваген не прикупить между делом???))))))))))))))))))))))))))))))))))

Но пешком - все же лучше!))))))))))))))))))))))))))))))))

Тагаз роад партнёр!Дёшево и сердито.Бывший санг-ёнг,начинка мерседес,багажник 780л.,при сложенных задних 2куба,места в салоне очень много.Да, вид не очень ,но только на первый взгляд.Тем более сейчас выпускают обновлённый,похожий на лендкрузера.Наверно тайота скоро иск предъявит тагазу.Есть механика и автомат и цена вменяемая.

У меня такой, с движкой 3,2(220 л.с.)(в своё время устанавливался на Гелендваген) автомат,кожаный салон, датчик дождя, обогрев зеркал, кожаный руль,гур, абс,электроприводы всего, что можно,
подушка безопасности водителя, водительское кресло с регулировкой по высоте и поясничным подпором. Рамный внедорожник, передняя подвеска торсионная. Брал с рестайлинговой мордахой за 575. У всего что было перечисленно на предидущих восьми страницах один большой недостаток - цена. Паркетники сейчас начинаются от 900 с копейками а внедорожники где то от 1200(паджеро спорт). И идеальных машин нет даже с Диско 4 за 2600 у некоторых такой попадос бывает что ппц. Я своей доволен.Расход по трассе 14, по городу(с кондиционером) 18-20. Поищите в Вашем городе владельцев - прокатят и расскажут правду, а не такие советы как вам здесь дают манагеры автосалонов.

"80 - ка" - это надёжный "не тутбированный" двигатель 1HZ, "выносливая" подвеска и для поддержания хорошего тех. состояния не требует больших денежных вложений, ну о "проходимости" сравнений не много. "105" - это подвеска "80- ки" двигатель тоже, кузов и салон соответственно "100 - ки" то есть комфортней. "200" - дорогой автомобиль и в обслуживании соответственно тоже.

Автомобиль как женщина, требует ухода и внимания.