Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У знакомых есть Солярисы, РИО и ПОЛОседаны.
Про фольц иногда слышу о таких же проблемах с движком, так и ОД все в курсе этой проблемы, про АБС то же знают и глазки в пол опускают при упоминании.
Понятно , что в любой машине, ну скажем так Нового бюджетного класса, есть недочеты, но единственное что предъявляют Солярису и РИО, так это рысканье машины на ПЛОХИХ дорогах при скорости130+
-Вчера катал Тула-Москва, 130 норм идет, а вот 150 уже есть намёки на увод с траектории.
-А я вчера статью читала, что по нашим дорогам и 130 уже бывает смерти подобно.
Полуседан был куплен 01.06.12г., через месяц обращение к ОД (стук в движке), рассматривали претензию месяц, делали 3 дня, в течении года еще 2ва обращения по этому поводу.
Гул движка просто напрягает, особенно на трасе при 3000+ оборотах, да блин, в Приоре и то тише!
Тормозная система отдельная песня, хреновые тормоза, хотя многие после ВАЗов особо не почувствуют разницу, АБС НАСТРОЕНА УЖАСНО!! А уж зимой, откатав неделю по снегу, отрубили нафик .
ЛКП-плохое, хотя в этом сегменте наверно у всех так.
Ну это так, основные проблемы, про мелочь говорить не буду, понимаю что бюджетное авто и т.д. :(
“Что вы хотите от этой машины? Или вы думаете что взяли Фольц?” - Слова менеджера, когда я попыталась до него донести информацию про постоянны скрип торпеды и задней полки (это при 8 000км пробега).
Полуседан был куплен 01.06.12г., через месяц обращение к ОД (стук в движке), рассматривали претензию месяц, делали 3 дня, в течении года еще 2ва обращения по этому поводу.
Гул движка просто напрягает, особенно на трасе при 3000+ оборотах, да блин, в Приоре и то тише!
Тормозная система отдельная песня, хреновые тормоза, хотя многие после ВАЗов особо не почувствуют разницу, АБС НАСТРОЕНА УЖАСНО!! А уж зимой, откатав неделю по снегу, отрубили нафик .
ЛКП-плохое, хотя в этом сегменте наверно у всех так.
Ну это так, основные проблемы, про мелочь говорить не буду, понимаю что бюджетное авто и т.д. :(
“Что вы хотите от этой машины? Или вы думаете что взяли Фольц?” - Слова менеджера, когда я попыталась до него донести информацию про постоянны скрип торпеды и задней полки (это при 8 000км пробега).
Привет.Могу поделиться по поводу поло.Когда стал вопрос что купить посмотрел и рио и солярис и форд и ниссан альмеро и сандеро. Но как пришел сел в поло проехал на тест драйве понял- это мой. Машина уже скоро 3 месяца проехал 4400 км. Впечатления -хороший авто дорогу на скорости держит отлично такое впечатление идет как крейсер не шолохнется от ветра на трассе. динамика разгона -немного с задержкой но на спортивном режиме(у меня автомат) уже нормально. Бензин первые тычячи лил 95 сейчас 92 лукойл.Все устраивает, только зеркала не очень салонное маленькое а боковые сильно отдаляют- но привыкнем .Постпавил себе зеркало с монтиором класс
Привет.Могу поделиться по поводу поло.Когда стал вопрос что купить посмотрел и рио и солярис и форд и ниссан альмеро и сандеро. Но как пришел сел в поло проехал на тест драйве понял- это мой. Машина уже скоро 3 месяца проехал 4400 км. Впечатления -хороший авто дорогу на скорости держит отлично такое впечатление идет как крейсер не шолохнется от ветра на трассе. динамика разгона -немного с задержкой но на спортивном режиме(у меня автомат) уже нормально. Бензин первые тычячи лил 95 сейчас 92 лукойл.Все устраивает, только зеркала не очень салонное маленькое а боковые сильно отдаляют- но привыкнем .Постпавил себе зеркало с монтиором класс
без троллинга. Личный интерес.
Как у поло-седана с аэродинамикой ?
Если ехать в дождь 100-120 км/ч (да, риск аквапланирования есть, но на трассе вода не задерживается), то будет ли попадать дождь на боковые и задние стекла автомобиля ?
Я, не являюсь фанатом немецких или корейских авто (мечтаю о Астон Мартине), но при мучительном и длительном выборе все-таки остановился на Кирюхе. Опций поболее чем в Поло, шумка и динамика тоже получше. Но на вкус кому как. Обе машины собираются в России, поэтому говорить что-либо про немецкое или корейское качество в чистом виде... спорно. Качество сборки Рио не хуже. Да, мотор и КПП китайское (а что сегодня делают не в Китае?). Но при выборе без эмоций я, повторюсь, выбрал РИО. Современный автомобиль, не зависимо от марки, (я имею в виду этот ценовой сегмент) одинаковые отличия минимальны и только в количестве опций. Я беру КИА РИО в комплектации "престиж" а это: подогрев кресел, зеркал, лоб. и зад. стекла, литье, кожа на руле и козырьке, магнитола с USB с управлением на руле, 6 динамиков, 6 подушек, ткань грязеотталкивающая. В Поло многих позиций нет.
Я, не являюсь фанатом немецких или корейских авто (мечтаю о Астон Мартине), но при мучительном и длительном выборе все-таки остановился на Кирюхе. Опций поболее чем в Поло, шумка и динамика тоже получше. Но на вкус кому как. Обе машины собираются в России, поэтому говорить что-либо про немецкое или корейское качество в чистом виде... спорно. Качество сборки Рио не хуже. Да, мотор и КПП китайское (а что сегодня делают не в Китае?). Но при выборе без эмоций я, повторюсь, выбрал РИО. Современный автомобиль, не зависимо от марки, (я имею в виду этот ценовой сегмент) одинаковые отличия минимальны и только в количестве опций. Я беру КИА РИО в комплектации "престиж" а это: подогрев кресел, зеркал, лоб. и зад. стекла, литье, кожа на руле и козырьке, магнитола с USB с управлением на руле, 6 динамиков, 6 подушек, ткань грязеотталкивающая. В Поло многих позиций нет.
Я, не являюсь фанатом немецких или корейских авто (мечтаю о Астон Мартине), но при мучительном и длительном выборе все-таки остановился на Кирюхе. Опций поболее чем в Поло, шумка и динамика тоже получше. Но на вкус кому как. Обе машины собираются в России, поэтому говорить что-либо про немецкое или корейское качество в чистом виде... спорно. Качество сборки Рио не хуже. Да, мотор и КПП китайское (а что сегодня делают не в Китае?). Но при выборе без эмоций я, повторюсь, выбрал РИО. Современный автомобиль, не зависимо от марки, (я имею в виду этот ценовой сегмент) одинаковые отличия минимальны и только в количестве опций. Я беру КИА РИО в комплектации "престиж" а это: подогрев кресел, зеркал, лоб. и зад. стекла, литье, кожа на руле и козырьке, магнитола с USB с управлением на руле, 6 динамиков, 6 подушек, ткань грязеотталкивающая. В Поло многих позиций нет.
я взял комплектацию за 605 с автоматом климатом подогревом лобового сиденья боковых зеркал и движок 105 а у рио или 85 1.4 но слабый на трассе а 123 уже по цене будет выше и многие пишут что греется приходится печку включать.расход по смешанному 7.5 трасса 6.5-7 город в среднем 10
я взял комплектацию за 605 с автоматом климатом подогревом лобового сиденья боковых зеркал и движок 105 а у рио или 85 1.4 но слабый на трассе а 123 уже по цене будет выше и многие пишут что греется приходится печку включать.расход по смешанному 7.5 трасса 6.5-7 город в среднем 10
Про фольц иногда слышу о таких же проблемах с движком, так и ОД все в курсе этой проблемы, про АБС то же знают и глазки в пол опускают при упоминании.
Понятно , что в любой машине, ну скажем так Нового бюджетного класса, есть недочеты, но единственное что предъявляют Солярису и РИО, так это рысканье машины на ПЛОХИХ дорогах при скорости130+
-Вчера катал Тула-Москва, 130 норм идет, а вот 150 уже есть намёки на увод с траектории.
-А я вчера статью читала, что по нашим дорогам и 130 уже бывает смерти подобно.
Куда Вы все спешите то?
---------------
Видимо, мне не повезло со знакомыми.. Ни у кого нет Солярисов, рио и полоседанов.
Гул движка просто напрягает, особенно на трасе при 3000+ оборотах, да блин, в Приоре и то тише!
Тормозная система отдельная песня, хреновые тормоза, хотя многие после ВАЗов особо не почувствуют разницу, АБС НАСТРОЕНА УЖАСНО!! А уж зимой, откатав неделю по снегу, отрубили нафик .
ЛКП-плохое, хотя в этом сегменте наверно у всех так.
Ну это так, основные проблемы, про мелочь говорить не буду, понимаю что бюджетное авто и т.д. :(
“Что вы хотите от этой машины? Или вы думаете что взяли Фольц?” - Слова менеджера, когда я попыталась до него донести информацию про постоянны скрип торпеды и задней полки (это при 8 000км пробега).
Продала на конец-то ПОЛО!!!!
Гул движка просто напрягает, особенно на трасе при 3000+ оборотах, да блин, в Приоре и то тише!
Тормозная система отдельная песня, хреновые тормоза, хотя многие после ВАЗов особо не почувствуют разницу, АБС НАСТРОЕНА УЖАСНО!! А уж зимой, откатав неделю по снегу, отрубили нафик .
ЛКП-плохое, хотя в этом сегменте наверно у всех так.
Ну это так, основные проблемы, про мелочь говорить не буду, понимаю что бюджетное авто и т.д. :(
“Что вы хотите от этой машины? Или вы думаете что взяли Фольц?” - Слова менеджера, когда я попыталась до него донести информацию про постоянны скрип торпеды и задней полки (это при 8 000км пробега).
Продала на конец-то ПОЛО!!!!
Но, сколько машин не покупай, в конечном итоге все равно это будет европеец ))))
Но, сколько машин не покупай, в конечном итоге все равно это будет европеец ))))
Но, сколько машин не покупай, в конечном итоге все равно это будет европеец ))))
Как у поло-седана с аэродинамикой ?
Если ехать в дождь 100-120 км/ч (да, риск аквапланирования есть, но на трассе вода не задерживается), то будет ли попадать дождь на боковые и задние стекла автомобиля ?