Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
А детали из Китая,вместо Кореи Вас не беспокоят.Краш тест 2 звезды - позор.Металл тонкий.Голова упирается в потолок на задних сидениях.кузов оцинкован частично (даже на крыше экономили.)задняя подвеску кидает...Данные по расходу и разгону соляриса - ложь.Двигатель, который не ремонтируется. - И этого Вам мало.берите, Солярис!!! (Хотя я думаю он у вас уже есть) и мне надо доказывать с пеной у рта.Доказывая,что Китай мобиль лучше немца!
Позором можно назвать вашу безграмотность:
1.Детали караз из Кореи только сборка в КНР. (К стаки у Поло тоже многие детали из КНР и Индии)
2. Краш тест Соляриса проводился только журналом Авторевю не являющимся экспертной организацией. По их методике можно набрать максимум 4 звезды. Всего 4. В США и Китае Акцент(Солярис) набрал 5 звезд.
3. Крыша у Соляриса оцинкована! Вы видимо из-за своей безграмотности не можете отлечить оцинковку от нержавейки.
4. Подвески никуда не кидает.
5. Данные по расходу и разгону Соляриса завышены.
6. Ремонтируется ВСЕ. Это говорит вам механик с высшим образованием. Просто еще не разу не слышал о поломках двигателя.
7. Поло седан никакой не немец, это автомобиль сделаный из Китайских, Российских и Индийских запчастей для развивающихся стран. От Фольксвагена там одна эмблема! Такчто Солярис больше" КОРЕЕЦ" чем Поло "НЕМЕЦ"
А детали из Китая,вместо Кореи Вас не беспокоят.Краш тест 2 звезды - позор.Металл тонкий.Голова упирается в потолок на задних сидениях.кузов оцинкован частично (даже на крыше экономили.)задняя подвеску кидает...Данные по расходу и разгону соляриса - ложь.Двигатель, который не ремонтируется. - И этого Вам мало.берите, Солярис!!! (Хотя я думаю он у вас уже есть) и мне надо доказывать с пеной у рта.Доказывая,что Китай мобиль лучше немца!
разве так можно говорить))там шльдик супер-пупер, немецкий!!! А остальное по "барабану", и то что ТО дороже, и безликий салон, фары еле светят, запчасти дороже, шумная погремуха.
корейцев уже за пол миллиона собрали у нас, завод работает в три смены, очередь за этими авто, популярные очень, первое место уже третий год подряд держат. Соотношение цена - качество рулит.
Купил я Поло- поехал домой, 1800 км ( брал в Москве)
Доехал без проблем. Сейчас пробег пока 10 т.- готовлюсь к замене масла, гарантию в топку-я человек взрослый, знаю что это такое.
У Соляриса хоть внешний вид есть, а Поло даже этим неможет похвастаться! "А поло лучший в этом классе(при цене -450 тыс.)"- ну ты и юморист! Уж пошутил так пошутил!
У Соляриса хоть внешний вид есть, а Поло даже этим неможет похвастаться! "А поло лучший в этом классе(при цене -450 тыс.)"- ну ты и юморист! Уж пошутил так пошутил!
Что касаемо дизайна(совсем не убогий) Солярис своим рёбрами -углами напоминает мне трансформер ,у Поло более строгий аскетичный дизайн.Как гриццо на вкус и цвет...
Что касаемо дизайна(совсем не убогий) Солярис своим рёбрами -углами напоминает мне трансформер ,у Поло более строгий аскетичный дизайн.Как гриццо на вкус и цвет...
Согласен. Просто решил в ответ Половодам мемного зубы поскалить.
Если честно, то считаю обе машины вполне нормальными. (но Половодам этого не скажу, пусть немного позлятся).
Просто смотришь на людей и удивляешься....Покупают автомобили,лишь по тому "Кто лидер продаж" или внешность, даже не задумываясь об управляемости и безопасности и цене запасных частей.
Просто смотришь на людей и удивляешься....Покупают автомобили,лишь по тому "Кто лидер продаж" или внешность, даже не задумываясь об управляемости и безопасности и цене запасных частей.
Просто смотришь на людей и удивляешься....Покупают автомобили,лишь по тому "Кто лидер продаж" или внешность, даже не задумываясь об управляемости и безопасности и цене запасных частей.
Дружишь у меня мерседес и поло с калуги никаким образом не немец, а жигули с символикой ВАГА, проблема с АБС Вам знакома я так понимаю, что разбиться можно зимой на нем, плюс подарок поло вам принесет это низкое качество сборки и 30% запчастей с зила и самары... уж лучше соляриса взять или ситроен чем помоешный поло...
Владею Поло Седаном уже третий год. Пробежал 60 000 км.
Комплектация High Line, автомат.
Нареканий к машине нет. У кого как, но у меня машина собрана отлично.
Из обслуживания - плановые ТО и заливка омывайки в бачок. Пару раз доливал антифриз.
Единственные нарекания были к сервисному обслуживанию в Независимости, которая примыкает к Автоганзе на Шоссе Энтузиастов в Москве.
От отваливающейся защиты картера до неправильно поставленных тормозных колодок на задних колесах.
Где то говорил о машине ранее, но кому надо, что бы бегал пошустрее - есть спорт режим или типтроник. Кому важна экономия топлива - редим D. Коробка адаптивная, так что если сильно не топить педаль - 65-70 км/ч на 6 передаче по городу бегает стабильно. Лишних вибраций и нагрузки на движок при такой езде не наблюдается. Стоит чуть притопить - понижает передачу и побежал.
При полном загрузе ведет себя весьма адекватно и на режим работы двигателя нагрузка сильно не сказывается. Как жмешь на педаль, так и едет.
Очень хорошо тянет на низах.
Хорошая эргономика. Все именно там где нужно и в зоне доступа.
Пластик в салоне смотрится достойно, но мог быть и лучше, жесткий. Как писали ранее - машина для стран третьего мира. Это здесь заметно, что экономили.
На момент покупки Поло была альтернатива Солярис. Солярис не понравился по многим параметрам.
Рекомендовал бы Поло в плане надёжности. Машина неприхотливая.
Третий год - полёт нормальный =)
P.S. Если бы на момент покупки был в продаже Рио, то возможно бы купил его. Визуально машина нравится. В аналогичных комплектациях Рио получается не на много, но дешевле. На ходу Рио не тестил.
Если для жены, то скорее Рио, он поярче)) Хотя во дворе до стоит 5 поло, в 3 из которых (вишневые) водители девушки))
Владею Поло Седаном уже третий год. Пробежал 60 000 км.
Комплектация High Line, автомат.
Нареканий к машине нет. У кого как, но у меня машина собрана отлично.
Из обслуживания - плановые ТО и заливка омывайки в бачок. Пару раз доливал антифриз.
Единственные нарекания были к сервисному обслуживанию в Независимости, которая примыкает к Автоганзе на Шоссе Энтузиастов в Москве.
От отваливающейся защиты картера до неправильно поставленных тормозных колодок на задних колесах.
Где то говорил о машине ранее, но кому надо, что бы бегал пошустрее - есть спорт режим или типтроник. Кому важна экономия топлива - редим D. Коробка адаптивная, так что если сильно не топить педаль - 65-70 км/ч на 6 передаче по городу бегает стабильно. Лишних вибраций и нагрузки на движок при такой езде не наблюдается. Стоит чуть притопить - понижает передачу и побежал.
При полном загрузе ведет себя весьма адекватно и на режим работы двигателя нагрузка сильно не сказывается. Как жмешь на педаль, так и едет.
Очень хорошо тянет на низах.
Хорошая эргономика. Все именно там где нужно и в зоне доступа.
Пластик в салоне смотрится достойно, но мог быть и лучше, жесткий. Как писали ранее - машина для стран третьего мира. Это здесь заметно, что экономили.
На момент покупки Поло была альтернатива Солярис. Солярис не понравился по многим параметрам.
Рекомендовал бы Поло в плане надёжности. Машина неприхотливая.
Третий год - полёт нормальный =)
P.S. Если бы на момент покупки был в продаже Рио, то возможно бы купил его. Визуально машина нравится. В аналогичных комплектациях Рио получается не на много, но дешевле. На ходу Рио не тестил.
Если для жены, то скорее Рио, он поярче)) Хотя во дворе до стоит 5 поло, в 3 из которых (вишневые) водители девушки))
Не спорю)
Ну тогда, если быть точным, СТО Независимость-Химки они там так обзываются.
Как бы их ни назвать и кем бы они ни были, но ТО выполнены отвратительно))
Без написания претензий не обошлось.
а на счёт фар, был тест саляриса, рио, логана, и поло. Самый слабый ближний свет у поло, на фото реально отличается. А свет ночью не на последнем месте ( "За рулём")
а на счёт фар, был тест саляриса, рио, логана, и поло. Самый слабый ближний свет у поло, на фото реально отличается. А свет ночью не на последнем месте ( "За рулём")
а на счёт фар, был тест саляриса, рио, логана, и поло. Самый слабый ближний свет у поло, на фото реально отличается. А свет ночью не на последнем месте ( "За рулём")
Свет фар нормальный, да на Солярисе и Рио чуть- лучше!Это правда!
1.Детали караз из Кореи только сборка в КНР. (К стаки у Поло тоже многие детали из КНР и Индии)
2. Краш тест Соляриса проводился только журналом Авторевю не являющимся экспертной организацией. По их методике можно набрать максимум 4 звезды. Всего 4. В США и Китае Акцент(Солярис) набрал 5 звезд.
3. Крыша у Соляриса оцинкована! Вы видимо из-за своей безграмотност
4. Подвески никуда не кидает.
5. Данные по расходу и разгону Соляриса завышены.
6. Ремонтируется ВСЕ. Это говорит вам механик с высшим образованием. Просто еще не разу не слышал о поломках двигателя.
7. Поло седан никакой не немец, это автомобиль сделаный из Китайских, Российских и Индийских запчастей для развивающихся стран. От Фольксвагена там одна эмблема! Такчто Солярис больше" КОРЕЕЦ" чем Поло "НЕМЕЦ"
Купил я Поло- поехал домой, 1800 км ( брал в Москве)
Доехал без проблем. Сейчас пробег пока 10 т.- готовлюсь к замене масла, гарантию в топку-я человек взрослый, знаю что это такое.
Если честно, то считаю обе машины вполне нормальными. (но Половодам этого не скажу, пусть немного позлятся).
Комплектация High Line, автомат.
Нареканий к машине нет. У кого как, но у меня машина собрана отлично.
Из обслуживания - плановые ТО и заливка омывайки в бачок. Пару раз доливал антифриз.
Единственные
От отваливающейся защиты картера до неправильно поставленных тормозных колодок на задних колесах.
Где то говорил о машине ранее, но кому надо, что бы бегал пошустрее - есть спорт режим или типтроник. Кому важна экономия топлива - редим D. Коробка адаптивная, так что если сильно не топить педаль - 65-70 км/ч на 6 передаче по городу бегает стабильно. Лишних вибраций и нагрузки на движок при такой езде не наблюдается. Стоит чуть притопить - понижает передачу и побежал.
При полном загрузе ведет себя весьма адекватно и на режим работы двигателя нагрузка сильно не сказывается. Как жмешь на педаль, так и едет.
Очень хорошо тянет на низах.
Хороша
Пластик в салоне смотрится достойно, но мог быть и лучше, жесткий. Как писали ранее - машина для стран третьего мира. Это здесь заметно, что экономили.
На момент покупки Поло была альтернатива Солярис. Солярис не понравился по многим параметрам.
Рекомендова
Третий год - полёт нормальный =)
P.S. Если бы на момент покупки был в продаже Рио, то возможно бы купил его. Визуально машина нравится. В аналогичных комплектациях Рио получается не на много, но дешевле. На ходу Рио не тестил.
Если для жены, то скорее Рио, он поярче)) Хотя во дворе до стоит 5 поло, в 3 из которых (вишневые) водители девушки))
Комплектация High Line, автомат.
Нареканий к машине нет. У кого как, но у меня машина собрана отлично.
Из обслуживания - плановые ТО и заливка омывайки в бачок. Пару раз доливал антифриз.
Единственные
От отваливающейся защиты картера до неправильно поставленных тормозных колодок на задних колесах.
Где то говорил о машине ранее, но кому надо, что бы бегал пошустрее - есть спорт режим или типтроник. Кому важна экономия топлива - редим D. Коробка адаптивная, так что если сильно не топить педаль - 65-70 км/ч на 6 передаче по городу бегает стабильно. Лишних вибраций и нагрузки на движок при такой езде не наблюдается. Стоит чуть притопить - понижает передачу и побежал.
При полном загрузе ведет себя весьма адекватно и на режим работы двигателя нагрузка сильно не сказывается. Как жмешь на педаль, так и едет.
Очень хорошо тянет на низах.
Хороша
Пластик в салоне смотрится достойно, но мог быть и лучше, жесткий. Как писали ранее - машина для стран третьего мира. Это здесь заметно, что экономили.
На момент покупки Поло была альтернатива Солярис. Солярис не понравился по многим параметрам.
Рекомендова
Третий год - полёт нормальный =)
P.S. Если бы на момент покупки был в продаже Рио, то возможно бы купил его. Визуально машина нравится. В аналогичных комплектациях Рио получается не на много, но дешевле. На ходу Рио не тестил.
Если для жены, то скорее Рио, он поярче)) Хотя во дворе до стоит 5 поло, в 3 из которых (вишневые) водители девушки))
Ну тогда, если быть точным, СТО Независимость-Химки они там так обзываются.
Как бы их ни назвать и кем бы они ни были, но ТО выполнены отвратительно))
Без написани
Свет фар нормальный, да на Солярисе и Рио чуть- лучше!Это правда!