Почему НЕ покупать Волгу?

ГАЗ 3102. 1996 год выпуска. Двигатель 402 переведенный на 76 бензин. Салон от 3110. Брал в 2004. Срок личной эксплуатации - 4 года.
Спорить о данном авто могу долго и упорно. Это была моя первая машина. Досталась "затюнингованная вусмерть". Да ржавела, да тормоза умерли. Успел закапиталиться. За 4 года перебралось и переварилось очень много чего, но до сих пор вспоминаем машину добрым словом всей семьей. Масло ела. Тосол уходил, но с заменой помпы косяк пропал. Вопрос с передней подвеской решился быстро - познакомился с мастерами в таксопарке. Когда машина без остановок (если не считать одну остановку на заправке) пробежала 755 км и показала расход около 10-12л/100 сам был в шоке.
Резюмируя могу сказать только одно - каждый выбирает для себя....

Не знаю, не знаю, я на своей 31029 в 2010 г.проехал более 5000 км. с Ямала в Краснодарский край-расход менее 10 л\100 км.По трассе идет отлично, тазикам до нее далеко.

столько хрени написали аж страшно ,надо брать то что нравится не смотря плохо это выглядит или хорошо .и САМОЕ главное никогда не спрашивать других об этом.

тоже когда то так думал о волге, в итоге оказалось что 20ти летняя иномарка оказалась идеальным вариантом

В общем ведро с болтами, оно и есть ведро с болтами.

волгу проклянёшь , когда зимой сядешь на "пузо" ))этого бывает достаточно,чтоб не покупать это авто.Толкалки в две руки с ней не прокатят))

1000% гарантия, что вы никогда Волгой не владели,иначе бы знали что она выталкивается одним водилой! Причем вообще элементарно!))) Учитесь думать и ездить! )))

Сейчас о другом думают - как пыль в глаза пустить .

ага,её даже можно толкать сидя дома)))ну волганафты вы все одинаковые))))

любую машину, если она сядет на пузо будет не вытолкнуть в 2 руки, я этой зимой 2 раза на днище садился, т.к двор плохо чистят. Заезжал с разгона а вот выезжать удавалось только при помощи домкрата и саперной лопаты.

Из отечественных автомобилей для меня существует лишь "Волга". Первая у меня была 24, затем 29, 31, сейчас 31105 с Крайслеровским движком. Ни одна меня ни разу не подвела, не было никаких проблем. 3110 верно отслужила мне 12 лет. Машина была куплена в 1999 году, единственный минус этого года выпуска- это металл и покраска. Но за любой машиной надо следить и тогда она вам воздаст за хорошее к ней отношение.

Беспорно Волга лучший на сегодня автомобиль в своем классе для России, чего стоит неубиваемая задняя подвеска, недаром на Мерседессе Гелендваген с зади такой же проверенный временем не разрезной мост, знают немцы, что для плохих дорог это идеально, это не жиденькие рычаги как на Ауди , или БМВ разваливающихся через год активной езды по нашим колодобинам, да и как Волгу можно сравнивать с этими консервными банками. О более дешёвых моделях я не говорю, там до сих пор климатконтроль доп.опция., патриархальные крутилки курам насмех, а на Волге последних моделей

электронный климатконтроль в базе даже в самых дешёвых опциях.
Прикольно читать как в "крутых иномарках" в доп опциях регулировка посничного подпора, на волге такая опция в базе уже лет 20 и ещё какой то троль напишет , что иномарка лучше, надо быть безголовым бездарем, чтоб такое утверждать!

Ездил на "Волге" 6 лет. Хороший корабль для дальних поездок. Почти все можно сделать своими руками. Летом в двигатель заливал минералку, зимой полусинтетику.

Если не хрена не соображаете в технике то к ней и близко подходить не надо. А Волга нормальная машина обработай днище сам а не доверяй уродам на автостервисах и поставь подкрылки.

Подкрылки на последних выпусках в базе, как и интиравийная защита и обработка антикорозийная, делать ничего не надо, всё уже сделано, это справедливо к автомобилям ранее 2003 года выпуска.

Ездил, езжу и буду ездить теперь только на Волгах Из новаций добавил бы только систему подрегулировки стояночного тормоза, к примеру как на "тоета корса" На предмет ржавчины, раз в два года проводите обработку, и проблемы не будет. До Волг эксплуатировал 412, 2106, Корса, Москвич 2140. Искатал Газ 31029, ну не совсем конечно, ушла влет к новому хозяину, сейчас езжу на 3110 люкс, инжик. расход бензина конечно у волг в районе 10 литров, но и 2,5 литра под капотом. И на 31029 и на 3110 стоит газовое оборудование, окупается при активной езде за полтора месяца. Возражений по поводу, что на газе хуже динамика, падает мощность, горят клапана скажу так, не верил в эти россказни и не собираюсь верить. Условие надежной работы газового оборудования и естественно двигателя одно, хороший предварительный прогрев мотора зимой на бензине, тогда не будет обмерзать редуктор и не будет проблем с поддержанием рабочего давления газа. так что машина вполне. В ремонте машины простые, чинятся на коленке в любой сарайке, запчасти доступные и не дорогие, да и не подводила меня ни одна машина не разу. Так что покупайте Волгу не пожалеете.

Интересный рассказ, особенно про эксплуатацию редуктора зимой. Плюсану !!!

Очень с вами согласен

Дмитрий ! Волга замечательный и комфортный автомобиль . Желательно покупать с инжекторным двигателем и ГУРом . К габаритам привыкните быстро за счёт прекрасного обзора . Расход в среднем 10 литров 92-го . У меня были 31029 и 3110 - остались самые приятные воспоминания . Обратите внимание , что все владельцы Волг на этом форуме пишут только объективные и положительные комментарии . С учётом того , что это будет для Вас "учебный" авто , немаловажен тот факт , что Вы сможете продать Волгу за те же деньги , что и покупали , так как Волга довольно-таки востребована как среди дачников , так и среди таксистов . Удачи .

Глупости какие, Волга замечательный автомобиль на котором очень комфортно ездить особенно на дальние расстояния. У каждой машины есть свои особенности, есть такие и у Волги, но с Жигулями не сравнима, Вазы это же коробчонки в них ездить неудобно, нашли с чем сравнивать. Отказ производителя от выпуска Волги это же трагедия.