Прошу помочь специалистов в разборе ДТП. Ситуация следующая. Подъезжаю к
неравнозначному перекрестку по ул. Транспортная (синяя машина), останавливаюсь
и пропускаю движущихся слева по главной (ул. Ботаническая). Знаки приоритета
присутствуют. Передо мной на разделительной стоит трактор (зеленый) и пропускает
движущихся по главной справа. Напротив трактора на встречной мне и ему полосе
стоит Ока (красный прямоугольник), тоже пропуская едущих по главной справа. Мой
оппонент (желтый прямоугольник) выехал с территории АЗС по главной, повернул
налево и встал за Окой. Момент, когда он проехал за трактором, и пристроился за Окой
я не видел. После того, как Ока и трактор начали движение каждый прямо я убедился,
что слева по главной нет никого и начал движение. В это время мой оппонент (Ж)
совершает поворот налево и въезжает в меня, сносит мне передок своим правым
бортом. Меня обвинили в нарушении п. 13.9 - На перекрестке неравнозначных дорог
водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен
уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо
от направления их дальнейшего движения. Обжаловал постановление в федеральном
суде, мотивируя тем, что я не видел как и откуда мой оппонент выехал и стал за Окой,
и что свой маневр (поворот налево) он начал выполнять, находясь на равнозначной
мне дороге. В соответствии с п. 13.2 При повороте налево или развороте водитель
безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам,
движущимся
по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.
На слушание оппонент не явился. Судья выслушал меня и представителя ГИБДД,
который настаивал на нарушении мной п. 13.9, назначил следующее слушание через
неделю, чтобы выслушать и оппонента.
Рассудите, кто виноват.
Я бы здесь помимо конкретно этой ситуации рассмотреть бы еще и такой вариант развития событий который вполне мог бы быть- по главной дороге идет относительно большой поток машин во встречном для Ж направлении. тогда он бы встал и стоял за красным в течении например минуты-двух-трех. За это время бы подъехал к перекрестку С автомобиль и ничего бы не знал о маневре Ж. И когда бы возникла возможность он бы поехал прямо, не уступая Ж, потому что бы считал, что он едет со встречного ему направления. и тогда вроде как С был бы прав, но тогда все равно по ПДД был бы прав Ж.
Здесь я не беру в расчет конкретные пункты ПДД, регулирующие проезд перекрестков с 2 пересечениями проезжих частей (Я их честно сказать не помню), я лишь руководствуюсь в данном рассуждении общими правилами.
Знак 2.4 говорил синему-стой-ты едешь последним,но он (синий) не увидел\услышал..
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
МОЛОДЕЦ 5, утёрла нос знатокам руля и резины
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
Желтый находился до начала движения на второстепенной дороге и, соответственно, не имел никакого преимущества перед синим, Для того, что бы попасть на главнуюю, он должен совершить МАНЕВР поворота, УБЕДИВШИСЬ ПЕРЕД ЭТИМ, что не сосдаст помех другим участникам движения, тем более, у него помеха справа. Вы пытаетесь (как и гаец), что желтый, находясь на разделительной, был уже на главной??? Нонсенс. Получается, что НАМЕРЕНИЕ желтого повернуть на главную уже дает ему преимущество??? Как страшно жить... И ездить, когда кругом такая трактовка произвольная...
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
Можно разобрать ситуацию как с точки зрения въезда на середину главной дороги Ж с второстепенной, так и въезда Ж на середину главной с главной же дороги в результате маневра "разворот". И, мне кажется, в данном случае ключевым моментом правила является определение "приближающимся по главной, не зависимо от дальнейшего движения" - таким образом, Ж может вполне правомерно настаивать на своем статусе "приближающимся по главной" - и доказать обратное я даже не представляю как...
Единственное, в чем я бы "обвинила" Ж - так это в том, что он не убедился в отсутствии помехи и не препятствовал аварии - т.к. и С, и Ж начали движение одновременно и С его не видел - можно предположить, что и Ж не видел С - т.е. ехал вслепую. Ну, а в случае, если он видел С, то тем более - врезался преднамеренно получается. в поле же зрения С не было ни одной машины, которая бы служила ему помехой. Хотя такая позиция тоже довольно шаткая - но мне она кажется последней возможностью оправдать С....