20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Нужна помощь - почему я виноват?

Добрый день!

Объясняю ситуацию:

Поворачивал налево на
а/м Дэу Матиз с ул. Повстанческая
(второстепенная) на ул. Баруди (главная).
Утренная пробка, стоявшие в две полосы
машины слева любезно пропустили меня
для поворота. Убедившись, что справа
помехи нет, начал маневр, но высунув
«морду» машины получил удар слева от
ехавшего по встречной полосе а/м Тойота
Аурис.

На разборе в ГИБДД:
нарушение п.13.9 ПДД, при выезде со
второстепенной дороге, не уступил дорогу
т/с приближающегося по главной. И всё.

А где лишение прав за
езду по встречной полосе? Разве можно
двигаться по встречке и сшибать всех
подряд?

На видео после ДТП
очевидно место аварии (черный след) и
расположение машин на дороге.


Дмитрий
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
539
Рашит МухаметшинВ ответ на luhc
luhc
А в этом случае рулетка на нужна, тут по факту видно, что машины движутся по две полосы в каждом направлении. Пусть водитель Тойеты докажет, что он не видел, что машины движутся в 2 полосы в его направлении.( если даже скажет, что всего 3 полосы на дороге ему нельзя выезжать для обгона в крайнею левую) А у Дмитрия не 4 глаза, чтобы смотреть нарушителя и встречное движение.При выезде он наверняка сначала смотрел налево и пропускающие его автомобили и не видел лихача, а уж потом смотрел направо. А скорую он бы услышал издалека.
СсылкаПожаловаться
А в этом случае рулетка на нужна, тут по факту видно, что машины движутся по две полосы в каждом направлении. Пусть водитель Тойеты докажет, что он не видел, что машины движутся в 2 полосы в его направлении.( если даже скажет, что всего 3 полосы на дороге ему нельзя выезжать для обгона в крайнею левую) А у Дмитрия не 4 глаза, чтобы смотреть нарушителя и встречное движение.При выезде он наверняка сначала смотрел налево и пропускающие его автомобили и не видел лихача, а уж потом смотрел направо. А скорую он бы услышал издалека.

Вам ведь уже дали ссылку на Постановление Пленума ВС N18 от 24.10.2006 г: Верховный суд вынес постановление что если нет разметки 1.3, то и нарушения нет. А против верховного суда не попрёшь.
СсылкаПожаловаться
Alex
Глянул несколько раз видео... Единственный вопрос, который у меня возник (и, как я понимаю, не возник у господ в погонах): ширина проезжей части? Более 3 м? Судя по видео, это как раз так (спокойно разъезжаются 4 авто). Следовательно, при проежей части с 4-мя и более полосами движения, обгон по полосе, предназначенной для движения встречного транспорта ЗАПРЕЩЕН. Какой пункт правил, не подскажу. Думаю, найти не проблема.
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Alex
Alex
Глянул несколько раз видео... Единственный вопрос, который у меня возник (и, как я понимаю, не возник у господ в погонах): ширина проезжей части? Более 3 м? Судя по видео, это как раз так (спокойно разъезжаются 4 авто). Следовательно, при проежей части с 4-мя и более полосами движения, обгон по полосе, предназначенной для движения встречного транспорта ЗАПРЕЩЕН. Какой пункт правил, не подскажу. Думаю, найти не проблема.
СсылкаПожаловаться
Глянул несколько раз видео... Единственный вопрос, который у меня возник (и, как я понимаю, не возник у господ в погонах): ширина проезжей части? Более 3 м? Судя по видео, это как раз так (спокойно разъезжаются 4 авто). Следовательно, при проежей части с 4-мя и более полосами движения, обгон по полосе, предназначенной для движения встречного транспорта ЗАПРЕЩЕН. Какой пункт правил, не подскажу. Думаю, найти не проблема.

Но ведь верховный суд всё это уже разъяснил и вынес своё постановление. Вы хотите поставить под сомнение ППВС №18? А верховный суд это не гаишники и ихнее постановление нельзя обжаловать и ставить под сомнение. Если даже гаишники обвинят Тойоту за встречку, то он предъявит суду данное ППВС и суд встанет на его сторону.
СсылкаПожаловаться
Рашит Мухаметшин
Глянул несколько раз видео... Единственный вопрос, который у меня возник (и, как я понимаю, не возник у господ в погонах): ширина проезжей части? Более 3 м? Судя по видео, это как раз так (спокойно разъезжаются 4 авто). Следовательно, при проежей части с 4-мя и более полосами движения, обгон по полосе, предназначенной для движения встречного транспорта ЗАПРЕЩЕН. Какой пункт правил, не подскажу. Думаю, найти не проблема.

Но ведь верховный суд всё это уже разъяснил и вынес своё постановление. Вы хотите поставить под сомнение ППВС №18? А верховный суд это не гаишники и ихнее постановление нельзя обжаловать и ставить под сомнение. Если даже гаишники обвинят Тойоту за встречку, то он предъявит суду данное ППВС и суд встанет на его сторону.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Глянул несколько раз видео... Единственный вопрос, который у меня возник (и, как я понимаю, не возник у господ в погонах): ширина проезжей части? Более 3 м? Судя по видео, это как раз так (спокойно разъезжаются 4 авто). Следовательно, при проежей части с 4-мя и более полосами движения, обгон по полосе, предназначенной для движения встречного транспорта ЗАПРЕЩЕН. Какой пункт правил, не подскажу. Думаю, найти не проблема.Но ведь верховный суд всё это уже разъяснил и вынес своё постановление. Вы хотите поставить под сомнение ППВС №18? А верховный суд это не гаишники и ихнее постановление нельзя обжаловать и ставить под сомнение. Если даже гаишники обвинят Тойоту за встречку, то он предъявит суду данное ППВС и суд встанет на его сторону.

Уже увидел. Коментарий писал основываясь на своём опыте. Пару раз коллег также лишали прав. И постановление им не мешало ;)
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Alex
Alex
Глянул несколько раз видео... Единственный вопрос, который у меня возник (и, как я понимаю, не возник у господ в погонах): ширина проезжей части? Более 3 м? Судя по видео, это как раз так (спокойно разъезжаются 4 авто). Следовательно, при проежей части с 4-мя и более полосами движения, обгон по полосе, предназначенной для движения встречного транспорта ЗАПРЕЩЕН. Какой пункт правил, не подскажу. Думаю, найти не проблема.Но ведь верховный суд всё это уже разъяснил и вынес своё постановление. Вы хотите поставить под сомнение ППВС №18? А верховный суд это не гаишники и ихнее постановление нельзя обжаловать и ставить под сомнение. Если даже гаишники обвинят Тойоту за встречку, то он предъявит суду данное ППВС и суд встанет на его сторону.

Уже увидел. Коментарий писал основываясь на своём опыте. Пару раз коллег также лишали прав. И постановление им не мешало ;)
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Коментарий писал основываясь на своём опыте. Пару раз коллег также лишали прав. И постановление им не мешало ;)

Наши судьи на всё способны. Удивлятся не чему. Но надо было писать в верховный суд.
СсылкаПожаловаться
Никкей ПрестижВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
Коментарий писал основываясь на своём опыте. Пару раз коллег также лишали прав. И постановление им не мешало ;)

Наши судьи на всё способны. Удивлятся не чему. Но надо было писать в верховный суд.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Ну по нормам 3.5м так что при ширине дороги 14(без учета расширений) можно лишить за встречку. Кстати ширина авто примерно 2.1м интервал 20-30см так что ширина 11.5 м получается.
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Никкей Престиж
Никкей Престиж
Ну по нормам 3.5м так что при ширине дороги 14(без учета расширений) можно лишить за встречку. Кстати ширина авто примерно 2.1м интервал 20-30см так что ширина 11.5 м получается.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Кстати ширина авто примерно 2.1м интервал 20-30см так что ширина 11.5 м получается.

Вот нормы.
1.2. Максимальная ширина, м

всех транспортных средств....2,55
изотермических кузовов транспортных средств ...2,60
Вот из этого и надо исходить.
СсылкаПожаловаться
ДмитрийВ ответ на Никкей Престиж
Никкей Престиж
Ну по нормам 3.5м так что при ширине дороги 14(без учета расширений) можно лишить за встречку. Кстати ширина авто примерно 2.1м интервал 20-30см так что ширина 11.5 м получается.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
по замерам инспекторов ширина - 12,1 м, но в последствии прямо в схеме была исправлена на 12,0м
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Дмитрий
Дмитрий
по замерам инспекторов ширина - 12,1 м, но в последствии прямо в схеме была исправлена на 12,0м
СсылкаПожаловаться
История переписки6
по замерам инспекторов ширина - 12,1 м, но в последствии прямо в схеме была исправлена на 12,0м

А вы сами замерьте и если там другие размеры, то составьте акт замера со свидетелями.
СсылкаПожаловаться
Никкей Престиж
Ну тут всё просто же, вы не пропустили движущейся по главной дороги ТС и это было причиной дтп. Притом не зависимо по встречки он ехал или нет, обязаны пропускать его. За езду по встречке его должны лишить прав, но либо он дал взятки, либо придумал историю, что мол пытался уйти от удара, по этому на встречки оказался, а разметки нету по этому решил что авто в одной полосе в 2 ряда помещаются(это у нас не запрещено пдд).
СсылкаПожаловаться
Алексей Чёрный
Обгон по встречке разрешен! Водитель Тоёты ни в чем не виноват - сплошной разметки нет, он на главной дороге (поскольку у вас знак "уступи дорогу") - он имел полное право там ехать. А вот Вы не уступили ему дорогу, хоть и были обязаны - вина Ваша на 100%.
СсылкаПожаловаться
ДмитрийВ ответ на Алексей Чёрный
Алексей Чёрный
Обгон по встречке разрешен! Водитель Тоёты ни в чем не виноват - сплошной разметки нет, он на главной дороге (поскольку у вас знак "уступи дорогу") - он имел полное право там ехать. А вот Вы не уступили ему дорогу, хоть и были обязаны - вина Ваша на 100%.
СсылкаПожаловаться
при четырехполосном движении обгон по встречке разрешен?
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Алексей Чёрный
Алексей Чёрный
Обгон по встречке разрешен! Водитель Тоёты ни в чем не виноват - сплошной разметки нет, он на главной дороге (поскольку у вас знак "уступи дорогу") - он имел полное право там ехать. А вот Вы не уступили ему дорогу, хоть и были обязаны - вина Ваша на 100%.
СсылкаПожаловаться
Обгон по встречке разрешен! Водитель Тоёты ни в чем не виноват - сплошной разметки нет, он на главной дороге (поскольку у вас знак "уступи дорогу") - он имел полное право там ехать. А вот Вы не уступили ему дорогу, хоть и были обязаны - вина Ваша на 100%.

Ну откуда у вас такое мнение что раз у кого то знак уступи, то у другого автоматический главная дорога. Так мы должны какими знаками руководствоватся? Теми кторые стоят для других или теми кторые для нас? Ну нету у него знака главная дорога, сколько можно одно и тоже говорить. В конце то концов. Ну почитайте правила. Какая дорога является главной? Тут каждый должен отвечать за свои действия. Матиз за то что не уступил дорогу под знак 2.4, а Тойота за то что не пропустил помеху с права. А кто в этом абсурде виноват, это должен решать суд в другом судебном процессе.
СсылкаПожаловаться
Рашит Мухаметшин
Обгон по встречке разрешен! Водитель Тоёты ни в чем не виноват - сплошной разметки нет, он на главной дороге (поскольку у вас знак "уступи дорогу") - он имел полное право там ехать. А вот Вы не уступили ему дорогу, хоть и были обязаны - вина Ваша на 100%.

Ну откуда у вас такое мнение что раз у кого то знак уступи, то у другого автоматический главная дорога. Так мы должны какими знаками руководствоватся? Теми кторые стоят для других или теми кторые для нас? Ну нету у него знака главная дорога, сколько можно одно и тоже говорить. В конце то концов. Ну почитайте правила. Какая дорога является главной? Тут каждый должен отвечать за свои действия. Матиз за то что не уступил дорогу под знак 2.4, а Тойота за то что не пропустил помеху с права. А кто в этом абсурде виноват, это должен решать суд в другом судебном процессе.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Рашид! Почитай нормы установки знака!http://pddmaster.ru/pdd/znaki-prioriteta...
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Zig-zag
Zig-zag
Рашид! Почитай нормы установки знака!http://pddmaster.ru/pdd/znaki-prioriteta...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Рашид! Почитай нормы установки знака!http://pddmaster.ru/pdd/znaki-prioriteta...

То что там написано что дорога остаётся главной пока не отменят, это абсурд. И неизвестно кто писал. А ПДД говорят обратное. И руководстоватся надо не такими рекламами а правилами. А кто видел и знает что где-то там может быть стоит знак главная дорога? А может и не стоит. А дорога эта может быть до самого Парижа. И что? Везде она будет главная? Вот взять этот же Матиз, он выехал со второстепенной дороги, Перед ним нет знака главная дорога, так следующий перекрёсток для него будет главной или равнозначной? Он откуда может знать что где то может быть стоит какой небудь знак? Он должен выполнять требования знаков которые есть, а не которые вдруг могут быть. А ПДД говорят, нет знака нет главной дороги.
СсылкаПожаловаться
МаратВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
Рашид! Почитай нормы установки знака!http://pddmaster.ru/pdd/znaki-prioriteta...

То что там написано что дорога остаётся главной пока не отменят, это абсурд. И неизвестно кто писал. А ПДД говорят обратное. И руководстоватся надо не такими рекламами а правилами. А кто видел и знает что где-то там может быть стоит знак главная дорога? А может и не стоит. А дорога эта может быть до самого Парижа. И что? Везде она будет главная? Вот взять этот же Матиз, он выехал со второстепенной дороги, Перед ним нет знака главная дорога, так следующий перекрёсток для него будет главной или равнозначной? Он откуда может знать что где то может быть стоит какой небудь знак? Он должен выполнять требования знаков которые есть, а не которые вдруг могут быть. А ПДД говорят, нет знака нет главной дороги.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Рашид! Почитай нормы установки знака!<noindex>http://pddmaster.ru/pdd/znaki-prior<wbr>iteta...</noindex>То что там написано что дорога остаётся главной пока не отменят, это абсурд. И неизвестно кто писал. А ПДД говорят обратное. И руководстоватся надо не такими рекламами а правилами. А кто видел и знает что где-то там может быть стоит знак главная дорога? А может и не стоит. А дорога эта может быть до самого Парижа. И что? Везде она будет главная? Вот взять этот же Матиз, он выехал со второстепенной дороги, Перед ним нет знака главная дорога, так следующий перекрёсток для него будет главной или равнозначной? Он откуда может знать что где то может быть стоит какой небудь знак? Он должен выполнять требования знаков которые есть, а не которые вдруг могут быть. А ПДД говорят, нет знака нет главной дороги.

Если нет никаких знаков, то следующий перекресток для него будет равнозначным при равном количестве полос в одном направлении. Его дорога будет главной при большем количестве полос у него и второстепенной при меньшем. Это всё без учета покрытия (перекрестока асфальтовой дороги и грунтовки).
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Марат
Марат
Рашид! Почитай нормы установки знака!<noindex>http://pddmaster.ru/pdd/znaki-prior<wbr>iteta...</noindex>То что там написано что дорога остаётся главной пока не отменят, это абсурд. И неизвестно кто писал. А ПДД говорят обратное. И руководстоватся надо не такими рекламами а правилами. А кто видел и знает что где-то там может быть стоит знак главная дорога? А может и не стоит. А дорога эта может быть до самого Парижа. И что? Везде она будет главная? Вот взять этот же Матиз, он выехал со второстепенной дороги, Перед ним нет знака главная дорога, так следующий перекрёсток для него будет главной или равнозначной? Он откуда может знать что где то может быть стоит какой небудь знак? Он должен выполнять требования знаков которые есть, а не которые вдруг могут быть. А ПДД говорят, нет знака нет главной дороги.

Если нет никаких знаков, то следующий перекресток для него будет равнозначным при равном количестве полос в одном направлении. Его дорога будет главной при большем количестве полос у него и второстепенной при меньшем. Это всё без учета покрытия (перекрестока асфальтовой дороги и грунтовки).
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Если нет никаких знаков, то следующий перекресток для него будет равнозначным при равном количестве полос в одном направлении. Его дорога будет главной при большем количестве полос у него и второстепенной при меньшем. Это всё без учета покрытия (перекрестока асфальтовой дороги и грунтовки).

Это всё слова. Ссылку на ПДД пожалуйста. Про главную дорогу я ссылку дал, п. 1.2 ПДД разъясняет что такое главная дорога.
СсылкаПожаловаться
Алексей ЧёрныйВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
Рашид! Почитай нормы установки знака!http://pddmaster.ru/pdd/znaki-prioriteta...

То что там написано что дорога остаётся главной пока не отменят, это абсурд. И неизвестно кто писал. А ПДД говорят обратное. И руководстоватся надо не такими рекламами а правилами. А кто видел и знает что где-то там может быть стоит знак главная дорога? А может и не стоит. А дорога эта может быть до самого Парижа. И что? Везде она будет главная? Вот взять этот же Матиз, он выехал со второстепенной дороги, Перед ним нет знака главная дорога, так следующий перекрёсток для него будет главной или равнозначной? Он откуда может знать что где то может быть стоит какой небудь знак? Он должен выполнять требования знаков которые есть, а не которые вдруг могут быть. А ПДД говорят, нет знака нет главной дороги.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Именно так - дорога остается главной до конца (хоть до Парижа), или до знака "Конец главной дороги".
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Алексей Чёрный
Алексей Чёрный
Именно так - дорога остается главной до конца (хоть до Парижа), или до знака "Конец главной дороги".
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Именно так - дорога остается главной до конца (хоть до Парижа), или до знака "Конец главной дороги".

Но почему то вы не можете дать ссылки конкретно на пункты ПДД. Где в ПДД или в законе о безопасности дорожного движения это написано? Вы если говорите, то хоть на закон ссылайтесь. А то пустые слова получаются. Но единственное с чем я с вами соглашусь, это в том что если я окажусь в такой ситуации и попаду в ДТП, то я тоже буду орать что я на главной. А там пусть доказывают обратное. Это нормальная логика.
СсылкаПожаловаться
Алексей ЧёрныйВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
Рашид! Почитай нормы установки знака!http://pddmaster.ru/pdd/znaki-prioriteta...

То что там написано что дорога остаётся главной пока не отменят, это абсурд. И неизвестно кто писал. А ПДД говорят обратное. И руководстоватся надо не такими рекламами а правилами. А кто видел и знает что где-то там может быть стоит знак главная дорога? А может и не стоит. А дорога эта может быть до самого Парижа. И что? Везде она будет главная? Вот взять этот же Матиз, он выехал со второстепенной дороги, Перед ним нет знака главная дорога, так следующий перекрёсток для него будет главной или равнозначной? Он откуда может знать что где то может быть стоит какой небудь знак? Он должен выполнять требования знаков которые есть, а не которые вдруг могут быть. А ПДД говорят, нет знака нет главной дороги.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Именно так - дорога остается главной до конца (хоть до Парижа), или до знака "Конец главной дороги". И везде будет главной.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария