Добрый день!
Объясняю ситуацию:
Поворачивал налево на
а/м Дэу Матиз с ул. Повстанческая
(второстепе
нная) на ул. Баруди (главная).
Утренная пробка, стоявшие в две полосы
машины слева любезно пропустили меня
для поворота. Убедившись, что справа
помехи нет, начал маневр, но высунув
«морду»
машины получил удар слева от
ехавшего по встречной полосе а/м Тойота
Аурис.
На разборе в ГИБДД:
нарушение п.13.9 ПДД, при выезде со
второстепенной дороге, не уступил дорогу
т/с приближающег
ося по главной. И всё.
А где лишение прав за
езду по встречной полосе? Разве можно
двигаться по встречке и сшибать всех
подряд?
На видео после ДТП
очевидно место аварии (черный след) и
расположение машин на дороге.
ПДД то когда учили? Может быть по новой надо учить?
Ну откуда у вас такое мнение что раз у кого то знак уступи, то у другого автоматический главная дорога. Так мы должны какими знаками руководствоватся? Теми кторые стоят для других или теми кторые для нас? Ну нету у него знака главная дорога, сколько можно одно и тоже говорить. В конце то концов. Ну почитайте правила. Какая дорога является главной? Тут каждый должен отвечать за свои действия. Матиз за то что не уступил дорогу под знак 2.4, а Тойота за то что не пропустил помеху с права. А кто в этом абсурде виноват, это должен решать суд в другом судебном процессе.
И четырехполосного движения там нет - судя по видео, там явно 3 полосы.
Так что, хоть водитель Тойоты и не очень красиво поступил, выйдя на обгон, он имел на это право. А Дмитрий должен был уступить дорогу. Не уступил - виноват.
И не советую тратиться на попытки доказать вину водителя Тойоты - бесполезная трата сил, времени и денег.
И четырехполосного движения там нет - судя по видео, там явно 3 полосы.
Так что, хоть водитель Тойоты и не очень красиво поступил, выйдя на обгон, он имел на это право. А Дмитрий должен был уступить дорогу. Не уступил - виноват.
И не советую тратиться на попытки доказать вину водителя Тойоты - бесполезная трата сил, времени и денег.
Я знаю инструкторов которые утверждают что мы на красный свет, обязаны останавливаться перед светофором а не где-то в другом месте.
ГОСТ Р 52289-2004
5.3 Знаки приоритета
5.3.1 Знаки приоритета
5.3.2 Знак 2.1 «Главная дорога» устанавливают в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков.
В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге. Перед нерегулируемыми перекрестками, на которых главная дорога проходит в прямом направлении, а пересекающая дорога имеет не более четырех полос, допускается устанавливать знак размером 350-350 мм.
В населенных пунктах знак допускается не устанавливать на противоположной примыканию стороне перед примыканием второстепенной дороги к главной.
Знак 2.1 с табличкой 8.13 устанавлив
На пересечениях дороге несколькими проезжими частями знак устанавливают перед пересечениями проезжих частей, на которых возможно неоднозначное определение главенства дорог.
ГОСТ Р 52289-2004
5.3 Знаки приоритета
5.3.1 Знаки приоритета
5.3.2 Знак 2.1 «Главная дорога» устанавливают в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков.
В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге. Перед нерегулируемыми перекрестками, на которых главная дорога проходит в прямом направлении, а пересекающая дорога имеет не более четырех полос, допускается устанавливать знак размером 350-350 мм.
В населенных пунктах знак допускается не устанавливать на противоположной примыканию стороне перед примыканием второстепенной дороги к главной.
Знак 2.1 с табличкой 8.13 устанавлив
На пересечениях дороге несколькими проезжими частями знак устанавливают перед пересечениями проезжих частей, на которых возможно неоднозначное определение главенства дорог.
Виноваты дорожные службы, что не поставили знак? - Да. Перестала ли дорога быть главной - Нет. У пересекающих знак "Уступи", а не "Пересечение равнозначных дорог" - это аргумент бесспорный.
Виноваты дорожные службы, что не поставили знак? - Да. Перестала ли дорога быть главной - Нет. У пересекающих знак "Уступи", а не "Пересечение равнозначных дорог" - это аргумент бесспорный.
Ну откуда у вас такое мнение что раз у кого то знак уступи, то у другого автоматический главная дорога. Так мы должны какими знаками руководствоватся? Теми кторые стоят для других или теми кторые для нас? Ну нету у него знака главная дорога, сколько можно одно и тоже говорить. В конце то концов. Ну почитайте правила. Какая дорога является главной? Тут каждый должен отвечать за свои действия. Матиз за то что не уступил дорогу под знак 2.4, а Тойота за то что не пропустил помеху с права. А кто в этом абсурде виноват, это должен решать суд в другом судебном процессе.
Ну вот только же выложил цитаты из госта, где сказано что в населёном пункте знаки должны быть на каждом перекрёстке. Ну что вам не понятно то?
Ну вот только же выложил цитаты из госта, где сказано что в населёном пункте знаки должны быть на каждом перекрёстке. Ну что вам не понятно то?
Это вы тупите. Вы все главная, главная. А в соответствии с каким пунктом правил не можете сказать. Это просто вам так хочется что ли?
Вылезать без обзора вообще не рекомендуется, кто-то психанул, выскочил на встречку из-за другой машины и всё. На это уходит пара секунд и чтобы передать тебе знак об этом + тебе среагировать времени может не хватить.