«1 января вступит в силу Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств». Регламент запрещает эксплуатацию транспортных средств, неукомплектованных зимними шинами в зимний период - декабрь, январь, февраль. За нарушение данного требования предусмотрена административная ответственность – предупреждение или штраф в размере 500 рублей (ст. 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях)»
Я по нашим дорогам путешествую более 50 лет. Ни разу не использовал зимнию резину. Слетал с лесной дороги только один по которой ездили только лесовозы и накатали на ней большие ледяные бугорки. Для легковой дорога была практически непроходима, в этом месте зимняя резина бы помогла. Но на нормальных дорогах, чистый лед бывает максимум 2 - 3 дня в зиму. Для снежной каши или чистого асфальта, что занимает основное зимнее время, шиповидная резина не подходит, но промышленники, чтобы увеличить к себе поток наших денег, продавили этот закон. А мне не хочется отдавать свои деньги кому то за просто так.
Интересно водила частной фуры заработает за зиму на комплект зимней резины?Я неуверен.
На мой кроссовер комплект зимней резины стоит ровно 50 тысячь.У нас в Краснодарском крае снег выпадает за зиму раза три четыре и тает в течении недели и тратить полтинник из за кремлёвских дятлов у меня нет желания.Я эти бабки лучше пропью.
Интересно водила частной фуры заработает за зиму на комплект зимней резины?Я неуверен.
На мой кроссовер комплект зимней резины стоит ровно 50 тысячь.У нас в Краснодарском крае снег выпадает за зиму раза три четыре и тает в течении недели и тратить полтинник из за кремлёвских дятлов у меня нет желания.Я эти бабки лучше пропью.
Там яркие примеры того, что если не хочешь тратиться на зимнюю резину, то сиди дома и не суйся на дороги. Там каждый "умник" рассуждал примерно как ты: "У нас снег выпадает раза три-четыре" А он выпал, причем неожиданно!)))) "Да мне только до дома доехать" Результат- кто-то не доехал.
Кто-то изрядно другим водителям нервы помотал. Поэтому лучше сиди дома, пропивай бабки....
Там яркие примеры того, что если не хочешь тратиться на зимнюю резину, то сиди дома и не суйся на дороги. Там каждый "умник" рассуждал примерно как ты: "У нас снег выпадает раза три-четыре" А он выпал, причем неожиданно!)))) "Да мне только до дома доехать" Результат- кто-то не доехал.
Кто-то изрядно другим водителям нервы помотал. Поэтому лучше сиди дома, пропивай бабки....
У меня кроссовер 4на 4 .Надо сооброжать.Закон должен обязывать задний привод ОБЯЗАТЬ ездить на зимней резине и кое кокое дерьмо с передним приводом.
У меня кроссовер 4на 4 .Надо сооброжать.Закон должен обязывать задний привод ОБЯЗАТЬ ездить на зимней резине и кое кокое дерьмо с передним приводом.
"Закон должен..." Вот и перепиши закон. Dura lex, sed lex. Надеюсь, знаешь, что это такое.
У меня кроссовер 4на 4 .Надо сооброжать.Закон должен обязывать задний привод ОБЯЗАТЬ ездить на зимней резине и кое кокое дерьмо с передним приводом.
АБС - какое полное название этого сокращения?
АБС - какое полное название этого сокращения?
Автомобиль с АБС всегда будет тормозить дольше чем без неё (при дигрессивном торможении) АБС – АнтиБлокировочная Система тормозов]. Главная задача АБС - водителю сохранять контроль над транспортным средством во время экстренного торможения, то есть сохраняется возможность совершения достаточно резких манёвров непосредственно в процессе торможения. Сочетание двух этих факторов делает АБС очень существенным плюсом в обеспечении активной безопасности транспортных средств.
Автомобиль с АБС всегда будет тормозить дольше чем без неё (при дигрессивном торможении) АБС – АнтиБлокировочная Система тормозов]. Главная задача АБС - водителю сохранять контроль над транспортным средством во время экстренного торможения, то есть сохраняется возможность совершения достаточно резких манёвров непосредственно в процессе торможения. Сочетание двух этих факторов делает АБС очень существенным плюсом в обеспечении активной безопасности транспортных средств.
В первые слышу об этом. Все материалы утверждают обратное, а именно что ТП значительно сокращается. Вот только одна ссылка:
С АБС вне зависимости от действий водителя, предотвращают блокировку колес. Таким образом, автомобиль с ABS на скользкой поверхности дороги при необходимости в экстренной остановке не только не "проскочит" с невращающимися колесами вперед, не только не потеряет управление (иногда от этого зависит жизнь пешеходов), но и, возможно, не вылетит с проезжей части со всеми вытекающими из этого последствиями.
На сухой дороге ABS может уменьшить тормозной путь автомобиля примерно на 20% по сравнению с тормозным путем машин с заблокированными колесами. На снегу, льду, мокром асфальте разница, естественно, будет намного больше. Замечено: применение ABS способствует увеличению срока службы шин.
"АБС рулить, а не тормозить помогает" - можешь аргументировано пояснить своё утверждение?