Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Для гонок существуют соревнования. Там специальные трассы, контроль и абы кого на старт не допустят. Хотите адреналину - туда. По дорогам ездят обычные люди. И машины у них разные. И дети есть в машинах. Убьётесь сами - ваше дело, хотя церковь это не одобряет. Люди вокруг Вас ни в чём не виноваты, они хотят быть живыми и здоровыми. Зачем им страдать по Вашей вине.
Поэтому не хвастайтесь здесь своими успехами в гонках по дорогам общего пользования. Это впечатляет только людей безответственных.
Нормальные люди, сознавая последствия такой гонки и представив себя жертвой, объяснимо и естественно реагируют на такую похвальбу агрессивно.
Замечу: гонки на дороге - удел не опытных водителей с маленьким стажем. Пришло обманчивое ощущение власти над машиной - тапку в пол и вперёд. Опытные так не ездят. Водитель с большим стажем, в подавляющем большинстве - противник гонок. Ехать строго по правилам, что бы стрелка спидометра не дрожала на цифре "60", "90" или "110" - гораздо труднее, чем гнать.
Лучше быть последним в гонке, чем первым на похоронах.
Так-то все верно,но есть такая вещь как судьба,рок и тому подобное....А у меня мечта есть:разбиться на смерть на красной Феррари....И как говорит мой отец:кому суждено сгореть в огне,не потонет в воде
Лика, извините за не корректный вопрос, но сколько Вам лет? И откуда вы набрались этой ерунды за красный Феррари? Зачем губить молодую цветущую жизнь об всякую дурь, про которую так любят писать больные декадансом обкурившиеся всякой дряни модные писатели.
Почитайте лучше добрые старые книжки, хотя бы того же Киплинга, проникнитесь духом приключений. Тогда Вам совсем не захочется гонять по асфальту на дурных недоприводах. Неспешно прокатиться по лесным дорогам нашей средней полосы - кайфу много больше и полезнее для здоровья. Лесной воздух гораздо более эффективный антидипресант, чем адреналин. Уж поверьте мне, дефоводу.
Лика, извините за не корректный вопрос, но сколько Вам лет? И откуда вы набрались этой ерунды за красный Феррари? Зачем губить молодую цветущую жизнь об всякую дурь, про которую так любят писать больные декадансом обкурившиеся всякой дряни модные писатели.
Почитайте лучше добрые старые книжки, хотя бы того же Киплинга, проникнитесь духом приключений. Тогда Вам совсем не захочется гонять по асфальту на дурных недоприводах. Неспешно прокатиться по лесным дорогам нашей средней полосы - кайфу много больше и полезнее для здоровья. Лесной воздух гораздо более эффективный антидипресант, чем адреналин. Уж поверьте мне, дефоводу.
каждому свое.
Ваша личная жизнь - это ваше дело и ваших близких.
Но не хотелось бы другим ощутить на своей шкуре мощность вашей машины. Для гонок существуют специальные трассы и клубы, а наши общественные дороги это "коммунальные квартиры", где все равноправны (по правилам движения) и многие хотят жить. Живите и радуйтесь, вступите в клуб, найдите единомышленников и вам захочется жить, а не умирать "красиво".
Для гонок существуют соревнования. Там специальные трассы, контроль и абы кого на старт не допустят. Хотите адреналину - туда. По дорогам ездят обычные люди. И машины у них разные. И дети есть в машинах. Убьётесь сами - ваше дело, хотя церковь это не одобряет. Люди вокруг Вас ни в чём не виноваты, они хотят быть живыми и здоровыми. Зачем им страдать по Вашей вине.
Поэтому не хвастайтесь здесь своими успехами в гонках по дорогам общего пользования. Это впечатляет только людей безответственных.
Нормальные люди, сознавая последствия такой гонки и представив себя жертвой, объяснимо и естественно реагируют на такую похвальбу агрессивно.
Замечу: гонки на дороге - удел не опытных водителей с маленьким стажем. Пришло обманчивое ощущение власти над машиной - тапку в пол и вперёд. Опытные так не ездят. Водитель с большим стажем, в подавляющем большинстве - противник гонок. Ехать строго по правилам, что бы стрелка спидометра не дрожала на цифре "60", "90" или "110" - гораздо труднее, чем гнать.
Лучше быть последним в гонке, чем первым на похоронах.
Так-то все верно,но есть такая вещь как судьба,рок и тому подобное....А у меня мечта есть:разбиться на смерть на красной Феррари....И как говорит мой отец:кому суждено сгореть в огне,не потонет в воде
Ну что, "гонщеги", выложить тут "результаты плачевные" неуспешных гонок по дорогам и самих гонщиков, (порой частями), проигравших свою жизнь в соревновании на скорость ?
Или слепить отдельную темку, с предупреждением о невозможности входа беременным женщинам и другим лицам, со слабой психикой ?
Ну что, "гонщеги", выложить тут "результаты плачевные" неуспешных гонок по дорогам и самих гонщиков, (порой частями), проигравших свою жизнь в соревновании на скорость ?
Или слепить отдельную темку, с предупреждением о невозможности входа беременным женщинам и другим лицам, со слабой психикой ?
Ну что, "гонщеги", выложить тут "результаты плачевные" неуспешных гонок по дорогам и самих гонщиков, (порой частями), проигравших свою жизнь в соревновании на скорость ?
Или слепить отдельную темку, с предупреждением о невозможности входа беременным женщинам и другим лицам, со слабой психикой ?
А когда ты едешь 200 км/ч потому что реально спешишь. Ты не испытываешь ничего такого (адреналин , или кайф) кроме раздражения на тех впереди идущих на обгон на своих фордах при 150. И думаешь: неужели ли им так трудно в зеркало посмотреть (?)
хех. интересно....))) адреналин, эмоции - весчь субъективная.
А когда ты едешь 200 км/ч потому что реально спешишь. Ты не испытываешь ничего такого (адреналин , или кайф) кроме раздражения на тех впереди идущих на обгон на своих фордах при 150. И думаешь: неужели ли им так трудно в зеркало посмотреть (?)
хех. интересно....))) адреналин, эмоции - весчь субъективная.
А когда ты едешь 200 км/ч потому что реально спешишь. Ты не испытываешь ничего такого (адреналин , или кайф) кроме раздражения на тех впереди идущих на обгон на своих фордах при 150. И думаешь: неужели ли им так трудно в зеркало посмотреть (?)
хех. интересно....))) адреналин, эмоции - весчь субъективная.
я езжу окуратно у меня ребенок а если хочю кайф испытать выезжаю на взлетную полосу в аэропорту новом он еще не открыт и в передтолько двести мало кайф приходит гдето на 280
Счастливого полёта. Учат вас, учат. Без толку. Умный учится на чужих ошибках, дурак - на своих. Учитесь. Жаль, что по вине неучей страдают вполне нормальные люди.
Мне по фигу, по большому счёту. Мой агрегат больше на грузовик похож, стритсракеры на недоприводах обычно влетают под него. Мне царапина - вам кузов менять. Когда из больницы выйдете.
прожолжим "повествование"...
Есть желающме посмотреть на свои внутренности ? Летайте "с головой и контролируйте ситуацию" - и обязательно увидите свои кишки в салоне любимого авто !
прожолжим "повествование"...
Есть желающме посмотреть на свои внутренности ? Летайте "с головой и контролируйте ситуацию" - и обязательно увидите свои кишки в салоне любимого авто !
Потому они и старые, эти пердуны, что ездят 60 и 90, по правилам. А вот доживёте ли вы до преклонного возраста - боооольшой вопрос. И правильно. Не жить же до старости! Лучше умереть молодым и здоровым, чем старым и больным. Вот только у окружающих могут быть другие желания. О них подумайте немного.
Извините, Василий, вроде бы в Ваших высказываниях все правильно, но как-то не очень корректно. Как может быть "исход тяжелее" на скорости 40 км/ч, чем на скорости 140 км/ч? Вариант один, если только некий "летчик-самолетчик", вылупив зенки, вылетит на обгоне на встречку и впечатает в лоб старому пердуну, едущему с установленной ПДД скоростью. Поверьте, я еще не старый пердун, но водительский стаж у меня уже 21 год. Причем, ежедневной и всесезонной езды. Половину страны вдоль и поперек исколесил. Чего я только за это время не насмотрелся на дорогах! Да, не скрываю, первые лет 5 - 7 за рулем любил и полихачить, насколько позволяли в то время "шестерки" и "восьмерки". Но со временем насмотрелся, и юношеский задор сам собой куда-то исчез. Я и сейчас частенько езжу и 120 км/ч, и 140 км/ч, но с чувством, толком и расстановкой. Как говорил один герой из фильма ДМБ: "...Все ссутся, и я тоже. Но, ПО ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМ...". Удачи на дорогах!
Извините, Василий, вроде бы в Ваших высказываниях все правильно, но как-то не очень корректно. Как может быть "исход тяжелее" на скорости 40 км/ч, чем на скорости 140 км/ч? Вариант один, если только некий "летчик-самолетчик", вылупив зенки, вылетит на обгоне на встречку и впечатает в лоб старому пердуну, едущему с установленной ПДД скоростью. Поверьте, я еще не старый пердун, но водительский стаж у меня уже 21 год. Причем, ежедневной и всесезонной езды. Половину страны вдоль и поперек исколесил. Чего я только за это время не насмотрелся на дорогах! Да, не скрываю, первые лет 5 - 7 за рулем любил и полихачить, насколько позволяли в то время "шестерки" и "восьмерки". Но со временем насмотрелся, и юношеский задор сам собой куда-то исчез. Я и сейчас частенько езжу и 120 км/ч, и 140 км/ч, но с чувством, толком и расстановкой. Как говорил один герой из фильма ДМБ: "...Все ссутся, и я тоже. Но, ПО ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМ...". Удачи на дорогах!
Алекс, закономерность железная - чем больше стаж, тем сильнее уважение к ПДД. Гонки и лихачество - удел неопытных. У меня стаж 10 лет, без малого. То, что гонять проще, чем ездить с установленной ПДД скоростью усвоил давно. Тапку в пол - просто. Держать установленную скорость - гораздо сложнее. А тут... Более-менее освоился, приходит ощущение власти над машиной и вперёд. Только ощущение власти - иллюзия. Беда, что развеивается она порой очень дорогой ценой.
Алекс, закономерность железная - чем больше стаж, тем сильнее уважение к ПДД. Гонки и лихачество - удел неопытных. У меня стаж 10 лет, без малого. То, что гонять проще, чем ездить с установленной ПДД скоростью усвоил давно. Тапку в пол - просто. Держать установленную скорость - гораздо сложнее. А тут... Более-менее освоился, приходит ощущение власти над машиной и вперёд. Только ощущение власти - иллюзия. Беда, что развеивается она порой очень дорогой ценой.
Кирилл, однозначно! Молодость, весна жизни, адреналин, все дороги открыты! Ура! Вперед! А опыта - ноль. Все без исключения это проходили. Только вот кому-то повезло, а кому-то нет... Я до сих пор до мельчайших подробностей помню свой первый гололедный занос и кувырок через голову на батиной "шахе" (стаж был меньше года). В принципе, он мог оказаться и последним... Фортуна. Потом, когда с батей "ласково" беседовали, он мне популярно объяснил, кто я на дороге, и чего я в тот момент, как водитель, стоил. Может, именно это и помогло в дальнейшей водительской жизни. Дай Бог "летающим" все это вовремя осознать... Всем удачи!
Поэтому не хвастайтесь здесь своими успехами в гонках по дорогам общего пользования. Это впечатляет только людей безответственных.
Нормальные люди, сознавая последствия такой гонки и представив себя жертвой, объяснимо и естественно реагируют на такую похвальбу агрессивно.
Замечу:
Лучше быть последним в гонке, чем первым на похоронах.
Так-то все верно,но есть такая вещь как судьба,рок и тому подобное....А у меня мечта есть:разбиться на смерть на красной Феррари....И как говорит мой отец:кому суждено сгореть в огне,не потонет в воде
Почитайте лучше добрые старые книжки, хотя бы того же Киплинга, проникнитесь духом приключений. Тогда Вам совсем не захочется гонять по асфальту на дурных недоприводах. Неспешно прокатиться по лесным дорогам нашей средней полосы - кайфу много больше и полезнее для здоровья. Лесной воздух гораздо более эффективный антидипресант, чем адреналин. Уж поверьте мне, дефоводу.
Почитайте лучше добрые старые книжки, хотя бы того же Киплинга, проникнитесь духом приключений. Тогда Вам совсем не захочется гонять по асфальту на дурных недоприводах. Неспешно прокатиться по лесным дорогам нашей средней полосы - кайфу много больше и полезнее для здоровья. Лесной воздух гораздо более эффективный антидипресант, чем адреналин. Уж поверьте мне, дефоводу.
Ваша личная жизнь - это ваше дело и ваших близких.
Но не хотелось бы другим ощутить на своей шкуре мощность вашей машины. Для гонок существуют специальные трассы и клубы, а наши общественные дороги это "коммунальные квартиры", где все равноправны (по правилам движения) и многие хотят жить. Живите и радуйтесь, вступите в клуб, найдите единомышленников и вам захочется жить, а не умирать "красиво".
Поэтому не хвастайтесь здесь своими успехами в гонках по дорогам общего пользования. Это впечатляет только людей безответственных.
Нормальные люди, сознавая последствия такой гонки и представив себя жертвой, объяснимо и естественно реагируют на такую похвальбу агрессивно.
Замечу:
Лучше быть последним в гонке, чем первым на похоронах.
Так-то все верно,но есть такая вещь как судьба,рок и тому подобное....А у меня мечта есть:разбиться на смерть на красной Феррари....И как говорит мой отец:кому суждено сгореть в огне,не потонет в воде
не кому не дай бох ...
Или слепить отдельную темку, с предупреждением о невозможности входа беременным женщинам и другим лицам, со слабой психикой ?
Или слепить отдельную темку, с предупреждением о невозможности входа беременным женщинам и другим лицам, со слабой психикой ?
Или слепить отдельную темку, с предупреждением о невозможности входа беременным женщинам и другим лицам, со слабой психикой ?
хех. интересно....))) адреналин, эмоции - весчь субъективная.
хех. интересно....))) адреналин, эмоции - весчь субъективная.
хех. интересно....))) адреналин, эмоции - весчь субъективная.
Мне по фигу, по большому счёту. Мой агрегат больше на грузовик похож, стритсракеры на недоприводах обычно влетают под него. Мне царапина - вам кузов менять. Когда из больницы выйдете.
Есть желающме посмотреть на свои внутренности ? Летайте "с головой и контролируйте ситуацию" - и обязательно увидите свои кишки в салоне любимого авто !
Есть желающме посмотреть на свои внутренности ? Летайте "с головой и контролируйте ситуацию" - и обязательно увидите свои кишки в салоне любимого авто !