Зачем нам телематика?

Это не непонятная вещь. Это понятная, но специфическая штучка. Как бы расширенная система спутник. мониторинга, названная модным словом "телематика". К гпс трекеру подключили коробочку, а к ней датчики. Устройство слежения работодателя за работниками в виде маршрута (что обычная ССМ делает) + имеем инфу с датчиков (акселерометров и прочая), которая хранится в коробочки и/или в онлайне выстреливается на сервер (или по приезду). Там инфу с датчиков анализируем, рисуем маршрут, накладываем ускорение, статистику и продаем параноидальным работодателям, которые "хотят все знать" и думают, что новомодные продукты все решают. Главное быть на острие прогресса (глонасс, бережливое производство, тренинги, тесты) и успех обеспечен. Все люди винтики. Вот для таких есть все что я перечислил и куча еще всякой .. Еще очень любят руководители. планшеты (в основном айпады), смартфоны. Заставляют на них показывать всякую...информацию. мол никак я безе нее не могу..и т.д.
На самом деле в любом бизнесе главное люди (специалисты) и хороший руководитель не должен им мешать. И учитывать их мнение. Это встречается очень редко. В случае описанном Юлей фигового водителя распознать можно за минуту. Скажу больше. Какой характер у человека, такая него и манера вождения. Если водила дерганный, значит и в жизни он такой же..

Получается, это продукт для тех, кому делать нечего или деньги девать некуда. Нормальному руководителю предприятия достаточно оборудовать автомобили простым GPS трекером, подключив все это к дешевому сервису с возможностью просмотра маршрута и индикацией выезда из геозон с формированием отчета. И все. Частным лицам вообще телематика не нужна? Пробовал об этом у Юлии спросить, но она видать передумала с нами общаться

Абонплата сколько?
Регистратор как раз даст более объективную информацию.

Ну не 1000 рублей..За 1 тыс рублей можно купить устройство, которое и использовать нельзя практически. Шуряк поставил такое, возникла спорная ситуация с пешеходом и на этом устройстве ничего и не было..С карточки оказалось невозможно ничего достать нужную инфу. На первый взгляд было все в порядке. У менч есть регистратор и в свое время был неплохой. Марку назвать не буду..Он работает и пока менять нет причины. Но если покупать новый, то взял бы на новом чипе, с хорошей матрицей, gps и второй (задней) камерой. Это будут уже другие деньги. Думаю ближе к 10 тыс.

Вы конечно же понимаете что невозможно проверить каждого водителя лично и даже с каждым из них поговорить, ибо вы просто не бесммертны.?

Почему невозможно? Да и зачем их проверять, что толку? Ну есть у вас водитель, который водит машину "резче" остальных, ну и что с этого? Вы его уволите из за этого? А на каком основании? Да и потом, вы вышли на форум где 99.9% людей простые автолюбители. Нам зачем телематика? Сообщений вы много написали, а так и не объяснили, зачем нам телематика?

Вот тут вы как раз ошибаетесь. У меня стоит крутой видеорегистратор за 10 тыс рублей с GPS и кучей наворотов. Сыну купил за 800 рублей на алиэкспрессе, что то вроде этого: https://www.aliexpress.com/item/Original-Car-Video-Recorder-G1W-GS108-with-Novatek-96650-WDR-Technology-AVC/1982301327.html
Оказалось, что он FULL HD с отличным разрешением, снимает на уровне моего регистратора, ну может угол обзора чуток похуже, но даже номера авто далеко вперед видно.

Скажу одно, чем больше "автоматизации" в повседневной жизни, тем более тупым существом становится человек. Когда какой либо "гаджет" заменяет какое то действие- то постепенно человек тупеет. В авто это вообще противопоказано, больше комфорта, меньше напряжение- и со временем никакого умения управлять автомобилем- только навык нажатия на кнопки, как обезьяна за бананы. К чему это приведёт, думаю не надо объяснять.

Вы слышали про беспилотные автомобили? Они уже среди нас, вернее среди наших авто!

Абсолютно согласен. Тупеем. Помощь при парковке, зеркала с желтыми диодами, парктроники и всё прочее.

Рассккажу историю. Не про математику, а про безопасность.
Один из пилотных проектов, которые мы провели, допустим с далекой Атлантиде, с неким автобусом от перевозчика по имени, предположим, Батончик.
Батончик на спецплощадке. Внутри Батончика рабочая группа из нас-бедолаг и представителей непосредственно Батончика, дабы показать как и что работает. На скорости 40 км\ч Батончик едет по спецплощадке и далее, по сигналу одного из нас-бедолаг жмет педаль тормоза в пол.
Результат: Батончик вставл чуть ли не колом в асфальт, а представитель Батончика (которому много раз кричали сесть и держаться крепче ибо мы -то знаем чем дело кончится) упал и ударился плечом или головой, что не так важно.
Мораль: Едете вы на автобусе, весь такой милый и шикарный. Плететесь и еле успеваете на работу или на праздник или куда угодно, И тут!
Что случилось внутри автобуса? Вы упали. Хотя 40 км или около того. Снаружи ничего не заметно, ибо что это вообще за скорость такая - 40?
Так вот вы упали и вы не поверите, но с вами упали множество людей. И молодые и не очень. А некая мифическая бабуленция, не удержавшись за поручень, сломала шейку бедра, предположим.

Пару часов ранее:
Бывает что ты сел и водишь хреново. Просто так. Просто сел и водишь зреново. С женой поссорился. Не выспался или как угодно. не важно.
Короче вы сегодня плохо водите и все. Но кому до этого есть дело? Мы, мужики, свое дело знаем, водим с детства и будем водить в любом состоянии!
Так вот, система предиктивного анализ стиля вождения (что тоже телематика) с утра знала и говорила, что сегодня вам не надо водить! Но опять же, кому какая разница?

Вернемся к бабуле и вероятным жертвам. После аварии (40 км\ч) у вас столько пострадавших за одну секунду, сколько вы себе придумать не можете. А не было бы, если бы вы читали инструкцию прежде чем включать микроволновку в розетку.

Итого: зачем телематика? Да так. Для безопасности.

Не понял, а где здесь безопасность? Люди упадут что с вашей коробочкой, что без нее, а следовательно, ваше устройство не влияет никак на безопасность. Да и потом, если ребенок выбежал на дорогу, водитель применит экстренное торможение в любом случае. И какая выгода от вашей телематики? Потом постфактум посмотреть на величину коэффициента замедления автобуса?

Юля, не стоит так слепо верить в "чудеса техники". Ничего ваша система с утра знать не может до тех пор, пока водитель не совершит несколько резких маневров. И что в этом случае произойдет с вашей волшебной системой? Сел водитель и пару раз резко тормознул, первый раз кошка выбежала, второй раз впереди идущая машина резко затормозила, водитель правильно отреагировал. Система поднимет тревогу? Будем перехватывать автобус и вытаскивать водителя из него? Вы реально думаете, что это возможно? Да и потом, если мы говорим про автомобили организации, там по любому обязательно проводится предрейсовое врачебное освидетельствование водителя. Как думаете, кто лучше разберется в состоянии водителя, ваша "телематика" или врач? Так зачем нам телематика?

Боюсь ,что телематика точнее. У вас домыслы а у меня статистика и проекты , которые уже работают и, не поверите, даже с вами.

Телематика точнее врачебного освидетельствования? Ну-ну! Бред! А работают проекты по типу глонаса, когда законодательно заставляют всю страну пользоваться "волшебными коробочками". Только так! Иначе народ не глуп и хавать "статистику и проеты" за здорово живешь не будет.

А теперь другая - попроще.
Вы пришли в страховую и хотуте КАСКО.
- Да не вопрос! - отвечает милый паренек в окошке. - с вас мильон тыщь и все путем!
Чешите макушку и чувствуете как жаба, которая душит, набирает вам смску.
Что делать?
Снова Телематика!
Ставите устройство. Катаетесь с ним (у разных страховых разные сроки и условия). Если вы водите как белый человек, то вот тебе, малыш скидос на КАСКО (до 50 %) и ехай ты себе куда подальше!
А если ты злодей чертановский, которому лишь бы подрезать, да разогнаться, на-ка, выкуси! И фиг тебе , а не скидос на КАСКО!
Зачем нам телематика? Да так. Для экономии

Какой то странный пример. Прихожу я в страховую компанию по КАСКО страховать и в случае наличия телематики мне скидку сделают? Да про вас там и слыхом не слыхивали и всякие волшебные коробочки им по барабану. У страховиков свои каналы проверки водителей. Хотя, быть может у вас есть свои страховики, с которым по КАСКО у вас есть соглашение, что человек от вас и ему скидку? Ну тогда нужно так и писать, что есть у вас некоторые страховики, которые по каско скидки делают.

Да, совершенно верно. Если вы покупаете у страховщика пакет со страховой телематикой вам дают скидку. О да, друзья. До 50 %. И поверьте мне, они знают и саму вам ее предложат.

Правда? Ну давайте для примера прямо сейчас пойду в РЕСО-гарантия, у меня этот страховик через дорогу. Что мне им сказать, чтобы получить 50% скидку? Что они мне сами предложат?

Конечно. Если они ее реализовали у себя как услугу, то предложат автоматически. Если нет, то просто проговорите с ними условия и механику, чтобы проверить мои слова.

А что именно переговорить? Что надо сказать?