За что все так ругают французкие авто?

СОГЛАСЕН НА ВСЕ 200%)) НАСЧЕТ "СИМБОЛ"а!!!

Прошлая та что выпускалась до 2011 года, 1,8 турбо. Самая распространенная, я не про заряжённые версии.

Французские машины можно либо любить, либо ненавидеть (в т.ч. и за "уродливый дизайн")...В общем ясно одно - они никого не оставляют равнодушными!! Согласна с автором сообщения, что "французы - это целая философия"...у меня было 3 машины - киа, сузуки(или как она там)))), пежо (все новые, все с салона, все эксплуатировала 2-3 года, т.е. все на гарантии, поэтому ни одна машинка не подводила ( только у Киа через год с интервалом в 1 неделю перегорали все 4 лампочки фар, и габаритов)..Встал выбор нового авто - выбирала между киа, ниссаном и...пежо. выбор сделан в пользу последнего! Ну это уже просто любовь!!!!Выбирайте, и будьте счастливы от своего выбора!!!!

Гольф ярче и точнее в управлении, азартнее рулится.

Это мое мнение, у АУДИ только шумка лучше чем на фольцах и то только с А5 и А6 начиная.

Зато мои любимые БМВ хороши всем и дизайном и шумкой и рулежкой!!!!Только не об сериях Х речь идет. Не в обиду всем остальным маркам авто говорю, это мое личное мнение.

А какие там моторы сейчас стоят! Из новой трешки 2012 года в салоне даже вылезать не хотелось , чуть не купил, да только все не скупишь, пока Седан мне не нужен, не практичен из- за низкого клиренса потому на ЛР и катаюсь.

Наверное, потому что баварцы так хороши они и уступают по общемировым продажам VAG.
Гольф можно сравнивать только с А3 какой бы он не был. Старшие модели уже не его класс. Начальство концерна не на столько тупо чтобы конкуренциювнутри самих себя создавать. Все по полочкам.
А на счет шумоизоляции - смотри А4. Прекрасная шумоизоляция, даже, на первой и второй модели этой серии. Конечо, относительно аналогов конкурентов того же времени.

А А4 не выше классом , та же Джетта оди в один по габаритам и размеру салона, и платформа та же. А3 меньше.

О том и речь, что в нашей стране новые иномарки класса "Премиум" далеко не все могут себе позволить. Однобоко судите.

Jetta - модель другого бренда. Не путайте теплое с мягким.

Концерн может и один, платформы одни и те же, детали, а вот дизайн и внутренности разные да и конструкторов разные, а то еще и про Порш можно написать хрена всякую ( например Туарег ну ооочень похож на Кайен, не замечали? Сзади и сбоку)

Новый премиум класс не все, а вот трех четырех летний уже многие, кто например покупает тех же новых япов и французов

Можно и напишем, т.к. разные там только топовые комплектации. Причины простые: топовый бренд Порш и ВВ - совсем разные вещи, платформа одна и та же. Уже на заказ меняется подвеска и все прочее.

Хранцузов что-то много развелось. Хорошо в уши в салонах кредиты наливают...

а у меня ситроен берлинго нью.с июня месяца пока не жалуюсь.зато в салоне хоть в футбол.и по цене в отличии от фф кадди и.т.п. разница почти в два раза.и в морозы ещё ни разу не подвёл.хотя у нас на севере

А у вас в Б9 дизель или TU5JP4 стоит в моторном отсеке?

Никогда не сравнивайте немца и хранцуза. Немцы служат годами. Хранцузы - на срок гарантии. Да и что судить о машине которой года нет?..

Вы эту сказку владельцам VAG'овских машин расскажите

Сам на этой сказке езжу без каких-либо вопросов. Одно слово - Сказка. :-)