24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

За что все так ругают французкие авто?

Хочу спросить: почему не нравятся фрацузкие авто?Вот решил поменять свой фф2 на с4 ,а все говорят не бери, а аргументировать свои советы не могут. Сьездил на тест драйв машина понравилась и денег стоит не много, а это "НЕ БЕРИ" в мозгах сидит. Вот хочу спросить ПОЧЕМУ?
Владимир Шмаков
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
1814
Олег СлободчиковВ ответ на Гордеев Александр
Гордеев Александр
Как надо выбирать машину:
1. Год выпуска.
а) б/у гавно — будут сыпаться
б) новые гавно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие гавно — нет настоящего японского качества
б) японские гавно — нет настоящего немецкого качества
в) корейские гавно — нет вообще никакого качества
г) французские гавно — потому что гавно и все
д) американские гавно — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гавно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гавно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый гавно — жрет много
б) Дизельный гавно — ремонтировать дорого
в) Гибрид гавно — батареи бешеных денег стоят
г) Газ гавно — непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка гавно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гавно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гавно — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гавно — непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний гавно — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гавно — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гавно — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан гавно — холодильник не влезет
б) Хетчбек гавно — багажник маленький
в) Универсал гавно — на фига этот сарай
г) Купе гавно — назад лезть неудобно
д) Кабриолет гавно — дует
е) Автобус гавно — большой слишком
7. Класс авто
а) А гавно — мопед с крышей
б) B гавно — едет как мопед, жрет как машина
в) C гавно — типа большой, а на самом деле маленький
г) D гавно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гавно — ну и как парковать эту корову?
е) F гавно — вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый гавно — обгонять не получится
б) Левый гавно — дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка гавно — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гавно — все видно с улицы и жарко
СсылкаПожаловаться
челу не угодишь! холодно плохо-жарко тоже плохо....и на вкус и цвет товарища нет!!!)))))
СсылкаПожаловаться
Гордеев Александр
Как надо выбирать машину:
1. Год выпуска.
а) б/у гавно — будут сыпаться
б) новые гавно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие гавно — нет настоящего японского качества
б) японские гавно — нет настоящего немецкого качества
в) корейские гавно — нет вообще никакого качества
г) французские гавно — потому что гавно и все
д) американские гавно — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гавно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гавно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый гавно — жрет много
б) Дизельный гавно — ремонтировать дорого
в) Гибрид гавно — батареи бешеных денег стоят
г) Газ гавно — непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка гавно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гавно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гавно — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гавно — непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний гавно — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гавно — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гавно — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан гавно — холодильник не влезет
б) Хетчбек гавно — багажник маленький
в) Универсал гавно — на фига этот сарай
г) Купе гавно — назад лезть неудобно
д) Кабриолет гавно — дует
е) Автобус гавно — большой слишком
7. Класс авто
а) А гавно — мопед с крышей
б) B гавно — едет как мопед, жрет как машина
в) C гавно — типа большой, а на самом деле маленький
г) D гавно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гавно — ну и как парковать эту корову?
е) F гавно — вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый гавно — обгонять не получится
б) Левый гавно — дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка гавно — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гавно — все видно с улицы и жарко
СсылкаПожаловаться
+1000
СсылкаПожаловаться
Alex
По поводу страшных французов - вы на дизайн мерса посмотрите - это ужас на крыльях ночи, я про С и Е класс 2012 года выпуска, снаружи полный отстой, как будто дизайнер китаец, да блин Ситроен С5 внутри куда интереснее выполнен, да и снаружи приятнее. Вот БМВ это дизайн, хотя найдутся те кому и это не подуше, а фольцы вообще внутри как братья близняшки. Я не езжу и не ездил на французах, хотя очень хотел жене купить когда то Ситроен С3, очень красивый особенно в голубом цвете. Нормальные французы авто делают, а дизель на авто по моему первыми как раз Пежо или Ситроен установили, давно это было.
СсылкаПожаловаться
pk7478В ответ на Alex
Alex
По поводу страшных французов - вы на дизайн мерса посмотрите - это ужас на крыльях ночи, я про С и Е класс 2012 года выпуска, снаружи полный отстой, как будто дизайнер китаец, да блин Ситроен С5 внутри куда интереснее выполнен, да и снаружи приятнее. Вот БМВ это дизайн, хотя найдутся те кому и это не подуше, а фольцы вообще внутри как братья близняшки. Я не езжу и не ездил на французах, хотя очень хотел жене купить когда то Ситроен С3, очень красивый особенно в голубом цвете. Нормальные французы авто делают, а дизель на авто по моему первыми как раз Пежо или Ситроен установили, давно это было.
СсылкаПожаловаться
Дизеля первым стал ставить Mercedes. В 1923 году это было...
СсылкаПожаловаться
MadPR
С5 - содран с 5-ки баварской и А4. Посмотрите внимательно. Они вышли раньше, а хранцузы подсуетились.
СсылкаПожаловаться
MadPR
С5 содран с А4 и баварской 5-ки. Посмотрите внимательно линии кузова и все поймете. Немцы вышли раньше и смотрятся куда оригинальнее.
СсылкаПожаловаться
Алекс
Французов ругают те, которые на них не ездили.
СсылкаПожаловаться
MadPRВ ответ на Алекс
Алекс
Французов ругают те, которые на них не ездили.
СсылкаПожаловаться
А они еще и ездят?.. :-)
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на MadPR
MadPR
А они еще и ездят?.. :-)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
еще как!
СсылкаПожаловаться
юрий мелехов
Был у меня РЕНО-11,1982года выпуска,машинка маленькая,резвая.Жила она до 2005года,пока сын не с ъездил на работу-машина в хлам,а ему ничего!Вот вам и француз.
СсылкаПожаловаться
MadPRВ ответ на юрий мелехов
юрий мелехов
Был у меня РЕНО-11,1982года выпуска,машинка маленькая,резвая.Жила она до 2005года,пока сын не с ъездил на работу-машина в хлам,а ему ничего!Вот вам и француз.
СсылкаПожаловаться
1982 год... тогда еще делали машины и французы. Они были железные, а не пластиковые.
СсылкаПожаловаться
pk7478В ответ на MadPR
MadPR
1982 год... тогда еще делали машины и французы. Они были железные, а не пластиковые.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Угумс. А у Ниссана Т20 и Т21 тоже железный передок?
СсылкаПожаловаться
Alex
АУДИ А4 прошлая модель отстой и рулится отстойно, любой Гольф или Джетта просто на голову лучше рулится (даже ТОп Гир отметили это), на новой еще не ездил , а решетка радиатора трапецевидная слизана с АСТОН МАРТИНА, кстати Форд тоже слизал, отличия минимальные, так что вот. А чем похож С5 на ауди я честно не заметил, наверно не туда смотрю.
СсылкаПожаловаться
Alex
А металл странного состава и качества только на восточных машинах, аки япошки , на европейцах железо железное, только что коррозии по разному противостоит, на АУДИ самое стойкое железо, на Мерсах и Бомбах хуже, по французам ничего не скажу, не знаю.
СсылкаПожаловаться
MadPR
Хранцузы ржавеют на раз при минимальных цаарпинах и сколах краски.
А вот приводить в нашей стране как пример программы с тестами авто "Топ гир", по меньшей мере бестактно, т.к. люди тестируют исклюительно новые авто. Вы много видели у нас на дорогах огромное количество новых иномарок класса "Премиум"? Вряд ли. народ гонял, гоняет и будет гонять б\у авто из Европы. А это совсем другая история и приводить сюда хранцухов просто неуместно, т.к. почти все они сдают позиции очень быстро.
СсылкаПожаловаться
pk7478В ответ на MadPR
MadPR
Хранцузы ржавеют на раз при минимальных цаарпинах и сколах краски.
А вот приводить в нашей стране как пример программы с тестами авто "Топ гир", по меньшей мере бестактно, т.к. люди тестируют исклюительно новые авто. Вы много видели у нас на дорогах огромное количество новых иномарок класса "Премиум"? Вряд ли. народ гонял, гоняет и будет гонять б\у авто из Европы. А это совсем другая история и приводить сюда хранцухов просто неуместно, т.к. почти все они сдают позиции очень быстро.
СсылкаПожаловаться
Хранцузы ржавеют на раз при минимальных цаарпинах и сколах краски.

Не ври.
СсылкаПожаловаться
Андрей ЯковлевВ ответ на pk7478
pk7478
Хранцузы ржавеют на раз при минимальных цаарпинах и сколах краски.

Не ври.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ага,сколы от камней на капоте закрасить все руки не доходят ибо даже намека нет на ржавчину 11й год машине.
СсылкаПожаловаться
MadPR
"Прошлая А4 отстой"?.. Каккая прошлая-то? Укажите наименование модели, года выпуска, двигатели и т.д. А то разговор какой-то виртуальный.
СсылкаПожаловаться
MadPR
С5 - бочина от баварца, а оптика от А4.
СсылкаПожаловаться
Марат Ягафаров
рено симбол не нуждается в рекламе.4 года нет пробпем меняю только масло в двигателе,а в коробке и масло не надо менять.Зимой потеют стекла надо привыкнуть.Даже в подтяжке не нуждается.Сборка турецская.Прекрасная машина.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария