За что все так ругают французкие авто?

Да, рассказы, но не особо повествовательные.
Свои мнения здесь никто не пытается навязать. А вот статистики, эксплуатация, стоимость комплектующих и прочие вещи - это штуки упрямые. и они прям таки орут, что взять хранцуза можно только нового и только до окончания гарантии. Конечно, если вы любите все зализано-обтекаемое и т.д. А вот по окончании гарантии - сразу избавляйтесь от этого "добра", т.к. дешевле доплатить и взять того же нового хранцуза, чем старого поддерживать в рабочем состоянии.

Довыбирались сердцем... посмотрите что в стране творится. Иди 4-го снова сердцем выбирать. А головой кто-нибудь будет думать?

Довыбирались сердцем... посмотрите что в стране творится. Иди 4-го снова сердцем выбирать. А головой кто-нибудь будет думать?

Ну-ну, статистика, рейтинги - чушь собачья... А попро выборы "умом" - ну назовите достойного кандидата, с удовольствием проголосуем, а то как то не вижу ни одного, аж расстроился, правда...

Я сама шесть лет отъездила на 307 модели и уже три года на 308, проблем не имею! И рекомендую автомобили французского концерна!

Лучше я вместо этих так называемых " выборов" поеду поныряю с аквалангом где- нибудь, точно пользы больше будет для нервов и здоровья, а то все это больно совдепию напоминает.

на какой форум не зайдешь - везде о политике....(

Вот даже у прекрасной половины человечества не было проблемы с французами, а у меня их не было ни с итальянцами ни с немцами ни с англичанами в данный момент, и надеюсь не будет и в будущем если захочу сменить марку на скажем америкоса или теще на кого.

ты еще спроси, за что российские "машины" ругают))))))))))))))

Российские машины просто застыли в своем развитии в годах этак 60-70-х вот и весь расклад, деньги в государстве разворовываются, граница была на замке, стимула для производства чего то нового не было. За рубежом все наоборот, всего навалом , все новейшие идеи и разработки тут же внедряются в производство ибо иначе в конкурентной борьбе не выжить. Плюс промышленный шпионаж (японцы, например так выехали) и другие методы - отсюда и результат, а у нас десятилетиями все ценное что придумывали умные головы тут же отправлялось в архив с грифом секретно или дсп , и сами не внедряли и другим не продавали...

Владею Рено Меган2 2004г. пробег 130000км. Отличный комфортный а\м. По кузову (родная краска) никаих жучков, по салону - никаких скрипов.
Что делал - 1 шаровая, 2 стойки стабилизатора,рулевые тяги 2 комплекта (и то, только потому что подвеска позволяет не думать о ямах), 3 катушки зажигания, на 110000 - замена сцепления, сальник дифференциала (лев.) И ВСЕ! Много это или мало судите сами, но время MB W124 - давно прошло.
А если честно, перефразируя профессора Преображенского - Не читайте Владимир интернет и авто журналы. Нравится а/м - покупайте!

Ну а умные наши головы сейчас пишут программы и делают хай тек по всему миру в силиконовых долинах... Может и в ваших мерсах вольво или джипах стоят и счастливо работают электронные мозги которые думать научили или собрали наши с вами соотечественники в другой стране, не думали об этом? А зря, батенька, зря...

А англичане делают машины??? Назовите, хоть один концерн который имеет английское происхождение, принадлежит своей стране и не использует основные узлы и аггрегаты, поставляемые немцами, японцами и т.д.???

А англичане делают машины??? Назовите, хоть один концерн который имеет английское происхождение, принадлежит своей стране и не использует основные узлы и аггрегаты, поставляемые немцами, японцами и т.д.???

Любой - Антон мартин (свои двигатели еще и с табличкой мастера его собравшим, цена от 5 млн.), бентли и Ролс Ройс аналогично. Ленд Ровер всегда свои разработки внедрял, и на сегодня у него новые дизеля от 2010 года хоть и не свои но переработаны при участии его же инженеров, раздатки свои ставят. Коробки японские айисин 3 поколения, а то что хозяев меняют так это только на пользу автопрому , хоть делятся разработками. Для маленькой Англии не так уж и мало. А бесцеремонно заграбастанный фирмой БМВ мини Купер кстати есть не что иное как очень популярный Остин Мини. Англичане первыми разработали так называемый паркетник, только он у них получился компактным внедорожником, это я про Фрилэндер первый, до них этого класса вообще ни у кого не было, посмотрите на тот же Х-Трейл морда слизана со второго Фрила, даже выштамповки на капоте те же. И все примочки электронные типа помощи при спуске и подъеме и т.п. это тоже они Лэнд Роверовцы сделали и испытали первыми. А сегодня без этого нет ни одного приличного паркетника. Вам если интересно, то про историю английского автопрома вы всегда найдете инфо, ягуары на гонка побеждали со своими заметьте моторами еще тогда, когда весь остальной автомир сводился к немцам и америкосам, а японцы и не знали что такое машина.

Согласен, по большому счету.
Машина - расходный материал изначально.
Просто кто-то считает деньги и умеет не только покупать так чтобы "красиво" ездить, но и так чтобы служила достойно за свои деньги.

А пишут здесь люди, которые краем уха слышали что есть в машине такие запчасти как шаровые опоры или рулевые наконечники. Машина которая ест все что есть на заправках - дерьмо вонючее по определению

Рулевые никогда не досаждали , шаровые менял один раз когда на скорости через железную балку на Пассате перелетел, с грузовика выпала и лежала поперек проспекта не объехать было. Машин, которые едят все не встречал, однако почти все немцы без какого либо ущерба для себя могут не продолжительное время кушать скажем 92 вместо 95 бензина, дизеля переваривают наше топливо, причем на их топливе расход меньше аж на полтора - два литра на сотню, проверено лично! А кто здесь пишет я не знаю, если Вашей машине 20 лет то возможно Вам не только наконечники менять придется, ИМХО. И тут уж не дизайн с надежностью обсуждать.

была проблема с генератором на гольфе-стоял французкий-автоэлектрик посоветовал поставить бошевский ,а француза выкинуть....бошевский ни разу потом не подвел....после этого стало какое то недоверие к французкому автопрому....может авто и нормальное? все начинается с мелочей,а потом нактывается как снежный ком!!!!для любителей французких авто-каждый кулик хвалит своё болото!!!!покатайтесь на нормальных авто!!!

Как надо выбирать машину:
1. Год выпуска.
а) б/у гавно — будут сыпаться
б) новые гавно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие гавно — нет настоящего японского качества
б) японские гавно — нет настоящего немецкого качества
в) корейские гавно — нет вообще никакого качества
г) французские гавно — потому что гавно и все
д) американские гавно — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гавно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гавно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый гавно — жрет много
б) Дизельный гавно — ремонтировать дорого
в) Гибрид гавно — батареи бешеных денег стоят
г) Газ гавно — непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка гавно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гавно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гавно — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гавно — непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний гавно — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гавно — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гавно — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан гавно — холодильник не влезет
б) Хетчбек гавно — багажник маленький
в) Универсал гавно — на фига этот сарай
г) Купе гавно — назад лезть неудобно
д) Кабриолет гавно — дует
е) Автобус гавно — большой слишком
7. Класс авто
а) А гавно — мопед с крышей
б) B гавно — едет как мопед, жрет как машина
в) C гавно — типа большой, а на самом деле маленький
г) D гавно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гавно — ну и как парковать эту корову?
е) F гавно — вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый гавно — обгонять не получится
б) Левый гавно — дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка гавно — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гавно — все видно с улицы и жарко

Это точно. :-)

Отлично!!!!Полный набор отзывов наших ВОДИЛ!