За что все так ругают французкие авто?

турбо движки на хетчах есть, машины идут под заказ из франции. ESP всегда было в месте с ксеноном и как раз на премиум паке.
а вот дизелей даже на хетче больше не будет.

Да нет уже турбо на 308м. Зайдите на оффициальный сайт пежо. Нет их там. ESP без ксенона можно было взять, а вот наоборот нельзя. Ксенон поворотный, и получает команды с датчика поворота руля, который также завязан на ESP.

блин, две недели назад были. То что ксенон без ESP нельзя я знаю и обратного не говорил))) ксенон то поворотный, как же без ESP.

Ну так бери ситро, его там же в японии на одном конвейере с аутом и собрали))) Почему 4007 и кроссер стоят дешевле не знаю, но по тому что они "французы" страховка дешевле, да и обслуживание если мне память не изменяет меньше стоит чем японское.
Мне например на руку что к французам такое отношение в нашей стране)))

кроссер дешевле , а вот пыж не фига. взял бы кроссера , но российская сборка смутила.

странно конечно, но я думаю нужно разницу в комплектации искать, а так салон пыжика от аута не далеко ушел, тем и не интересен. а по поводу сборки не заморачивайся, она до сих пор SKD, то есть собрали в японии проверили, разобрали, упаковали и отправили в Калугу.
вот если бы дизель был, тогда можно было бы парится, но французы нашим настройку топливной аппаратуры пока не доверяют.

Журнал зарублём провел подсчёты Ситро С3 на 1% теряет в цене больше чем Опель Корса.

107 пыжик продала почти за ту стоимость что и купила....откатав на нем 3 года... о чем вы говорите....

Пежо 107 через месяц с не большим после окончания гарантии сломался "робот" возили в Тюмень на эвакуаторе. У нас не делают. Владельцев знаю лично и очень давно.

И что дальше?

что бы дальше по поводу этого авто не развивать дискусию, скажу сразу 107, С1 это всё тойота Айго, от которой эти "французы" отличаются только салоном и кузовными деталями, все в трое собираются на одном конвейере в разные смены.

Взял жене ПЫЖИКА, (она настояла - я не хотел изначально), после чего понял, что из Французов только логан проработан, год с ПЫЖОМ отмучился, потом кое как его скинул, еслиб вы видели как я бежал с рынка, когда мне деньги отдали!!! Никогда в жизни с французами дел иметь не буду, и дай бог терпенья хозяевам ПЕЖО!

Ржал не могу!!! Насмешил, спасибо!

Автоэлектрик Если ко мне на ремонт приезжает француз-- у меня сразу портится настроение. А тариф включаю 1,5. Сплошной гемморой!!! Хотя внешне машины нравятся!!!

А от какой работы настроение подымается или марки?)))

Точнее в головах россии.

Нановые сандеро и дастер очереди, то же было и на логан и это общепризнанный факт. А продают логаны только "Отъезжанные" в такси или с дуру, сандеро купить вообще не реально с рук за нормальные деньги. Продают битые, перевертыши, утопленники, с пробегом больше 200 тыс. и все за хорошие деньги, меньше 200 тыс не видел, а от машины живого места не осталось.

200 000...копейки))))

Имею пыжа 307 дизеля. Купил для перепродажи в Минске год назад. Пока гнал понял что это моя машина, короче не продаю. За год поменял раз шаровые, сайлентблоки, стартер(отгорел контакт на коллекторе) и всё. Пробег за год 35000. Занимаюсь ремонтом и обслуживанием пежо-ситро, ну и ваз тоже. Скажу по модели где стоит EP6 мотор. Это мотор БМВ, в принципе не плохой мотор, с системой подъёма клапанов(VANOS). Но есть косяки, например цепь грм ходит всего 70 тыс, потом замена. Уходят фазы, мотор в аварийный режим уходит и никуда не едет. Второе проблемы с ДТОЖ(датчик температуры охлаждающей жидкости), корпус старого образца и можно сам датчик менять(700-800р), и нового, не меняется, он встроен в корпус и менять целиком(3700-3800р). Следующее АКПП, AL4( гавно ещё то, извиняюсь за выражение) фуфло. Точнее она не плохая, просто нужно с ней очень бережно обращаться. Устанавливается на очень много автомобилей, и пежо и ситро, и рено кстати тоже, только там название другое у неё. А в целом автомобиль сила. Мечтаю купить 508 2.2hdi, реальная тачка, для дизеля просто самолёт

Да нормальный движок EP6. Главное масло менять вовремя( через 10тыс). И в AL4 менять масло через30тыс. На холодную не рвать и будет Вам счастье.Главное помнить , что движок современный, и следовательно обслуживать должны проффесионалы.