16 августа
Toyota Camry 2.5 AT
Очень доволен. Ездил на машине в крым. Легко держит скорость, берет разгон и делает обгон. В машине полно современных приборов потипу активного кру...
5
18 августа
Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (106 л.с.) AT
машина по цене очень даже норм я просто как поменял ремень грм так же поменял поршень кольце итд и м ашина стало не убиваемой были алма ате были в...
4.2
Все отзывы
Правила форума

ВАЗ - рулеззз!

Фанаты автопрома, даешь нашу ветку !
ОКА
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
253
ХаменкоВ ответ на Ursus
Ursus
Можно по списку?
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Тазы все кроме самых "новых"(ха-ха) баржи все кроме Сайбера и 21-й, москвидоны старые и 41-й недолго, и... а чё у нас чё ещё клепают? Мож я чё пропустил? С чем сравнивал - Ауди 43, Гльф2, Пассат Б3, Сааб9000, БМВ е28 - всем этим машинам около 20 лет. Вывод сам угадаешь?
СсылкаПожаловаться
UrsusВ ответ на Хаменко
Хаменко
Тазы все кроме самых "новых"(ха-ха) баржи все кроме Сайбера и 21-й, москвидоны старые и 41-й недолго, и... а чё у нас чё ещё клепают? Мож я чё пропустил? С чем сравнивал - Ауди 43, Гльф2, Пассат Б3, Сааб9000, БМВ е28 - всем этим машинам около 20 лет. Вывод сам угадаешь?
СсылкаПожаловаться
История переписки10
И это всё??? из 2 десятков заводов (крупных), которые были в нашей стране, только Ваз, 9-10 основных моделей, пяток Волг с ГАЗа, да пяток Москвичей??? И "это называется почти на всех"??? Только моделей ГАЗа я нашёл более 50, и то это ещё не все.
СсылкаПожаловаться
ХаменкоВ ответ на Ursus
Ursus
И это всё??? из 2 десятков заводов (крупных), которые были в нашей стране, только Ваз, 9-10 основных моделей, пяток Волг с ГАЗа, да пяток Москвичей??? И "это называется почти на всех"??? Только моделей ГАЗа я нашёл более 50, и то это ещё не все.
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Хаха ну ты приколист однако. Я чё должэн был какие-то штучные музейные помойки угонять? Или ты и ваз2109и ваз21093 тожэ за разные модэли держишь? И чёж там такого революционного я пропустил, мож обьяснишь? Ещё раз повторяю - я говорю об обычных серийных помойках, гоночные и выставочные картонные или пластилиновые макеты коих ещё в советское время море приносили на автовыставки меня не интересуют так как с конвеера-то гнали ...да-да, оно самое.
СсылкаПожаловаться
UrsusВ ответ на Хаменко
Хаменко
Хаха ну ты приколист однако. Я чё должэн был какие-то штучные музейные помойки угонять? Или ты и ваз2109и ваз21093 тожэ за разные модэли держишь? И чёж там такого революционного я пропустил, мож обьяснишь? Ещё раз повторяю - я говорю об обычных серийных помойках, гоночные и выставочные картонные или пластилиновые макеты коих ещё в советское время море приносили на автовыставки меня не интересуют так как с конвеера-то гнали ...да-да, оно самое.
СсылкаПожаловаться
История переписки12
тяжело, однако, донести свою мысль... Прямой вопрос - что ты водил из того, что производили следующие заводы: КамАЗ, МАЗ, КрАЗ, ГАЗ (грузовые), ЛуАЗ, Урал, ЗиЛ. Достаточно, думаю. Или это не отечественный автопром?
СсылкаПожаловаться
Юрий КузьминВ ответ на Ursus
Ursus
тяжело, однако, донести свою мысль... Прямой вопрос - что ты водил из того, что производили следующие заводы: КамАЗ, МАЗ, КрАЗ, ГАЗ (грузовые), ЛуАЗ, Урал, ЗиЛ. Достаточно, думаю. Или это не отечественный автопром?
СсылкаПожаловаться
История переписки13
Извиняюсь что встреваю, но позвольте узнать, чем КамАЗ или КрАЗ круче иностранных аналогов??? Мне как-то не удалось найти преимущества!!! В своё время довелось покататься практически на всём, что вы перечислили, кроме ЛуАЗа, даже на МАЗ 537 и 545 катался, если знаете что это такое!!! А ещё и на некоторых немецких и шведских «грузовичках»!!! Сравнить есть с чем! Количество поломок у КрАЗ 260 Д на пять тысяч пробега знаете сколько??? А как часто летит шток раздатки??? Сколько будет продолжаться подобный беспредел в нашей стране, столько и не будет у нас автомобилей!
Пока только средства передвижения, как и направления движения вместо дорог!!! У нас не умеют делать для людей!!! Вероятно, кое-кто считает, что людей в нашей стране нет!

Пэ.Сэ.: Тема, к стати, про ВАЗ! Вот только вряд ли он рулеззззззззз!
СсылкаПожаловаться
UrsusВ ответ на Юрий Кузьмин
Юрий Кузьмин
Извиняюсь что встреваю, но позвольте узнать, чем КамАЗ или КрАЗ круче иностранных аналогов??? Мне как-то не удалось найти преимущества!!! В своё время довелось покататься практически на всём, что вы перечислили, кроме ЛуАЗа, даже на МАЗ 537 и 545 катался, если знаете что это такое!!! А ещё и на некоторых немецких и шведских «грузовичках»!!! Сравнить есть с чем! Количество поломок у КрАЗ 260 Д на пять тысяч пробега знаете сколько??? А как часто летит шток раздатки??? Сколько будет продолжаться подобный беспредел в нашей стране, столько и не будет у нас автомобилей!
Пока только средства передвижения, как и направления движения вместо дорог!!! У нас не умеют делать для людей!!! Вероятно, кое-кто считает, что людей в нашей стране нет!

Пэ.Сэ.: Тема, к стати, про ВАЗ! Вот только вряд ли он рулеззззззззз!
СсылкаПожаловаться
История переписки14
Круче тем, что их можно использовать в наших условиях и с нашей нагрузкой. Попробуйте иностранцев кормить нашим топливом, использовать наши ГСМ, выкинуть половину запчастей и пользовать с 2-3 кратным перегрузом. Ломаются - да, не спорю, но все равно делают свою работу, их хотя бы можно чинить в полевых условиях. Предвижу крик:"А иномарки вообще не ломаются и ремонт им не нужен!" Бред, нет такой техники которая не ломается. С дуру можно и хер сломать, не то что, машину...
Насчёт КрАЗа, был один такой в леспромхозе (остальные были 255), трал, водила на нем до сих пор ездит, и я бы не сказал, что он часто стоит на ремонте. Механики разные бывают.
Нефиг удивляться, что у нас плохие дороги, посмотрите на демографическую карту - на 2\3 страны проживает менее 1 чел на 10 кв.км. Территория огромная, а населения нет. Хотя некоторые дороги, федерального масштаба, можно было бы содержать в порядке, тут я с вами согласен. Хотя есть ещё один пример, у нас, в Бурятии, была отличная дорога, ровный, как доска асфальт, и прямая как стрела. Но потом по ней пошли лесовозы с лесом, и всё - теперь быстрее 40 км\ч ездить не стоит. Смысл делать хорошие дороги, с таким к ним отношением.
Вот именно - тема про ВАЗ, а не про то, что отечественный автопром - говно. С чем я в корне не согласен.
СсылкаПожаловаться
Юрий КузьминВ ответ на Ursus
Ursus
Круче тем, что их можно использовать в наших условиях и с нашей нагрузкой. Попробуйте иностранцев кормить нашим топливом, использовать наши ГСМ, выкинуть половину запчастей и пользовать с 2-3 кратным перегрузом. Ломаются - да, не спорю, но все равно делают свою работу, их хотя бы можно чинить в полевых условиях. Предвижу крик:"А иномарки вообще не ломаются и ремонт им не нужен!" Бред, нет такой техники которая не ломается. С дуру можно и хер сломать, не то что, машину...
Насчёт КрАЗа, был один такой в леспромхозе (остальные были 255), трал, водила на нем до сих пор ездит, и я бы не сказал, что он часто стоит на ремонте. Механики разные бывают.
Нефиг удивляться, что у нас плохие дороги, посмотрите на демографическую карту - на 2\3 страны проживает менее 1 чел на 10 кв.км. Территория огромная, а населения нет. Хотя некоторые дороги, федерального масштаба, можно было бы содержать в порядке, тут я с вами согласен. Хотя есть ещё один пример, у нас, в Бурятии, была отличная дорога, ровный, как доска асфальт, и прямая как стрела. Но потом по ней пошли лесовозы с лесом, и всё - теперь быстрее 40 км\ч ездить не стоит. Смысл делать хорошие дороги, с таким к ним отношением.
Вот именно - тема про ВАЗ, а не про то, что отечественный автопром - говно. С чем я в корне не согласен.
СсылкаПожаловаться
История переписки15
Tatra, Deutz, Magirus, MAN,CATERPILLAR продукция этих производителей построила Уренгой-Помара-Ужгород, а ещё "отстойный" японский KOMATSU, в России аналогов нет!!! Наши Камазы, Кразы 255 и трактора ДТ75 закапывали в песок!!!!Своими руками поменял пяток ТНВД на двести шестидесятом Кразе(!!!),причина - салярка говно!!! Ломаются все, и иномарки, и наши, причём одинаково, только в ремонте иномарки проще и продуманней технически! А эксплуатация зависит от прокладки!
Только в иномарках всё сделано для человека, а в наших - всё через жопу!!
Мне тоже хочется гордиться нашим автопромом, но ворьё которое стоит у руля не позволит это сделать!!! А для надёжной работы наших ПВО, так чисто для информации, использовали и используют вездеходные автокраны Demag!!! В нашей стране аналогов тоже не делают!!!
СсылкаПожаловаться
UrsusВ ответ на Юрий Кузьмин
Юрий Кузьмин
Tatra, Deutz, Magirus, MAN,CATERPILLAR продукция этих производителей построила Уренгой-Помара-Ужгород, а ещё "отстойный" японский KOMATSU, в России аналогов нет!!! Наши Камазы, Кразы 255 и трактора ДТ75 закапывали в песок!!!!Своими руками поменял пяток ТНВД на двести шестидесятом Кразе(!!!),причина - салярка говно!!! Ломаются все, и иномарки, и наши, причём одинаково, только в ремонте иномарки проще и продуманней технически! А эксплуатация зависит от прокладки!
Только в иномарках всё сделано для человека, а в наших - всё через жопу!!
Мне тоже хочется гордиться нашим автопромом, но ворьё которое стоит у руля не позволит это сделать!!! А для надёжной работы наших ПВО, так чисто для информации, использовали и используют вездеходные автокраны Demag!!! В нашей стране аналогов тоже не делают!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки16
Камацу, про него я уже говорил. У нас они не прижились. Технически, может, и продуманней, но насчёт простоты, все же не соглашусь. Может, и из-за отсутствия должного количества практики эксплуатации иномарочных машин. Зависит и от прокладки и от условий эксплуатации. Например, экскаватор ЭО 3323, гораздо проще зимой завести, чем Самсунг или Хундай (по-крайней мере, его можно греть паяльной лампой). Корейские маршрутки и автобусы тоже не рассчитаны на температуру ниже -25 градусов. Корейские грузовики не рассчитаны на езду с перегрузом по ухабам - слишком длинный зад и рессоры менять надо чуть ли не после каждого рейса. Можно, конечно, эксплуатировать жалеючи, но тогда скорость будет не выше 20 км\ч, с остановкой перед каждой ухабиной. На моей практике выходило так, что на ПАЗике 260 км проезжаешь за 5 часов, а на Истане доходит до 8 часов. Да, их машины "человечней", но по словам маршрутчиков, там много лишнего и выкинуть ничего толком нельзя (возможно, неправильный подход). Можете считать меня кем угодно, но я люблю и уважаю НАШИ советские автомобили...
А вот современные российские автомобили...,тут верно подмечено что из-за руководства заводов и тех, кто на них работает (ни за что не поверю, что во всем виновато только руководство, в конце концов гайки закручивают сборщики, а не зам. ген. директора) уважать советское наследие не получается. Может, это не автопром плох, а мы - те, кто его таким делает. Может, не машины нужно хулить, а людей? Ведь гораздо проще свалить на кого угодно, чем сознаться в своих недочётах...
СсылкаПожаловаться
Юрий КузьминВ ответ на Ursus
Ursus
Камацу, про него я уже говорил. У нас они не прижились. Технически, может, и продуманней, но насчёт простоты, все же не соглашусь. Может, и из-за отсутствия должного количества практики эксплуатации иномарочных машин. Зависит и от прокладки и от условий эксплуатации. Например, экскаватор ЭО 3323, гораздо проще зимой завести, чем Самсунг или Хундай (по-крайней мере, его можно греть паяльной лампой). Корейские маршрутки и автобусы тоже не рассчитаны на температуру ниже -25 градусов. Корейские грузовики не рассчитаны на езду с перегрузом по ухабам - слишком длинный зад и рессоры менять надо чуть ли не после каждого рейса. Можно, конечно, эксплуатировать жалеючи, но тогда скорость будет не выше 20 км\ч, с остановкой перед каждой ухабиной. На моей практике выходило так, что на ПАЗике 260 км проезжаешь за 5 часов, а на Истане доходит до 8 часов. Да, их машины "человечней", но по словам маршрутчиков, там много лишнего и выкинуть ничего толком нельзя (возможно, неправильный подход). Можете считать меня кем угодно, но я люблю и уважаю НАШИ советские автомобили...
А вот современные российские автомобили...,тут верно подмечено что из-за руководства заводов и тех, кто на них работает (ни за что не поверю, что во всем виновато только руководство, в конце концов гайки закручивают сборщики, а не зам. ген. директора) уважать советское наследие не получается. Может, это не автопром плох, а мы - те, кто его таким делает. Может, не машины нужно хулить, а людей? Ведь гораздо проще свалить на кого угодно, чем сознаться в своих недочётах...
СсылкаПожаловаться
История переписки17
KOMATSU не прижился где??? На севере прижился очень хорошо! Caterpillar тоже! Эти трактора и трубоукладчики построили наши экспортные газопроводы, я уже говорил! Я не знаю про экскаваторы «..Самсунг или Хундай..», но Hitachi заводился и при минус 40! У него для этого есть предпусковой подогреватель! Отношение соотечественников к технике я знаю, сначала распиздят всё что можно, а потом орут на каждом углу, что говно вся эта импортная техника, её нельзя кувалдой хуярить и факелами греть! А зачем? Кто заставлял пиздить предпусковики??? С наших МАЗов и КрАЗов их тоже снимали, чтобы в мороз заводить свои личные легковушки, а потом КрАЗы грели факелами, хер с ним что кабина вся в саже, а 537 МАЗы воздухом заводили! Это же ничьё, бля! Государство богатое ещё купит!!! Сами виноваты в том, что имеем и признать не хотим, что запад ушел на много вперёд, а нам надо как привыкли - кувалдой ёбнуть, да с факелом побегать!!!
Пока мы будем греть паяльной лампой, и откручивать гайки зубилом, делать все с ебуками и той-то матерью у нас не то чтобы авто нормального не будет, мы последнее просрём, как просрали уже многое!
СсылкаПожаловаться
UrsusВ ответ на Юрий Кузьмин
Юрий Кузьмин
KOMATSU не прижился где??? На севере прижился очень хорошо! Caterpillar тоже! Эти трактора и трубоукладчики построили наши экспортные газопроводы, я уже говорил! Я не знаю про экскаваторы «..Самсунг или Хундай..», но Hitachi заводился и при минус 40! У него для этого есть предпусковой подогреватель! Отношение соотечественников к технике я знаю, сначала распиздят всё что можно, а потом орут на каждом углу, что говно вся эта импортная техника, её нельзя кувалдой хуярить и факелами греть! А зачем? Кто заставлял пиздить предпусковики??? С наших МАЗов и КрАЗов их тоже снимали, чтобы в мороз заводить свои личные легковушки, а потом КрАЗы грели факелами, хер с ним что кабина вся в саже, а 537 МАЗы воздухом заводили! Это же ничьё, бля! Государство богатое ещё купит!!! Сами виноваты в том, что имеем и признать не хотим, что запад ушел на много вперёд, а нам надо как привыкли - кувалдой ёбнуть, да с факелом побегать!!!
Пока мы будем греть паяльной лампой, и откручивать гайки зубилом, делать все с ебуками и той-то матерью у нас не то чтобы авто нормального не будет, мы последнее просрём, как просрали уже многое!
СсылкаПожаловаться
История переписки18
Не прижился на Байкале. Предпусковых подогревателей не было. Был кондиционер, только без электромотора )), да пускай этот Запад идёт хоть куда, хоть вперёд, хоть в зад. Нам с ними не попути. Хотя все пробуют жить по-западному, теряя последнюю культуру, образ жизни, безвозмездную помощь - так чтобы от души, превращаясь узколобую безмозглую толпу. Мы не можем без кувалды, и люди не могут наши работать, пока их не пнёшь. Это менталитет такой. И пока мы будем стремиться перенять у них что-нибудь, не важно, полезное или нет, у нас все время будет получаться жалкое подобие, которое будет хуже как чисто иностранное, так и чисто наше.
СсылкаПожаловаться
Юрий КузьминВ ответ на Ursus
Ursus
Не прижился на Байкале. Предпусковых подогревателей не было. Был кондиционер, только без электромотора )), да пускай этот Запад идёт хоть куда, хоть вперёд, хоть в зад. Нам с ними не попути. Хотя все пробуют жить по-западному, теряя последнюю культуру, образ жизни, безвозмездную помощь - так чтобы от души, превращаясь узколобую безмозглую толпу. Мы не можем без кувалды, и люди не могут наши работать, пока их не пнёшь. Это менталитет такой. И пока мы будем стремиться перенять у них что-нибудь, не важно, полезное или нет, у нас все время будет получаться жалкое подобие, которое будет хуже как чисто иностранное, так и чисто наше.
СсылкаПожаловаться
История переписки19
А я и не призывал перенимать западную культуру! И не призывал копировать их авто!
Выёбываться на пустом месте и брызгать патриотической слюной можно сколь угодно долго, только от этого ничего не изменится!!!!Сами не сделали ни чего путного! В самой истории советского автопрома заложено жалкое подражание!!! Последние деяния деятелей нашего автопрома вооще смехотворны! Взять американское старьё и начать у нас его производство под своим названием!!! Бля, даже название и то сделали созвучным! Какие нах разглагольствования могут быть - по пути или не по пути, за нас решают, что нам жрать на чём жопу возить, сколько денег зарабатывать! Что нам должно нравиться, а что нет!!! Менталитет??? Какой нах менталитет, если людей пытающихся сделать что-то хорошее и действительно конкурентоспособное смешивают с говном и вынуждают покинуть эту страну????Человек человеку зверь и враг, вот наш менталитет!!! Нянечка в роддоме орёт на роженицу, ЗАТКНИСЬ НА ХУЙ, СПАТЬ МЕШАЕШЬ!!!!Бля, это менталитет??? Будешь подыхать в больнице, стакана воды не подадут!!! Менталитет??? Или мы не хотим жить как люди??? Нам удобнее быть скотом??? Так что ли??? Нам не нужны хорошие машины, нам на телеге заебато!!! Нахуя кондей, а уж тем более климат-контроль, мы окошко откроем!!! Нам не по пути с западом, нам в говне сидеть и сопли по морде размазывать удобней!!! Это быдлячее соц. воспитание делает наших людей такими, и меняться не хочет ни кто!!!
СсылкаПожаловаться
UrsusВ ответ на Юрий Кузьмин
Юрий Кузьмин
А я и не призывал перенимать западную культуру! И не призывал копировать их авто!
Выёбываться на пустом месте и брызгать патриотической слюной можно сколь угодно долго, только от этого ничего не изменится!!!!Сами не сделали ни чего путного! В самой истории советского автопрома заложено жалкое подражание!!! Последние деяния деятелей нашего автопрома вооще смехотворны! Взять американское старьё и начать у нас его производство под своим названием!!! Бля, даже название и то сделали созвучным! Какие нах разглагольствования могут быть - по пути или не по пути, за нас решают, что нам жрать на чём жопу возить, сколько денег зарабатывать! Что нам должно нравиться, а что нет!!! Менталитет??? Какой нах менталитет, если людей пытающихся сделать что-то хорошее и действительно конкурентоспособное смешивают с говном и вынуждают покинуть эту страну????Человек человеку зверь и враг, вот наш менталитет!!! Нянечка в роддоме орёт на роженицу, ЗАТКНИСЬ НА ХУЙ, СПАТЬ МЕШАЕШЬ!!!!Бля, это менталитет??? Будешь подыхать в больнице, стакана воды не подадут!!! Менталитет??? Или мы не хотим жить как люди??? Нам удобнее быть скотом??? Так что ли??? Нам не нужны хорошие машины, нам на телеге заебато!!! Нахуя кондей, а уж тем более климат-контроль, мы окошко откроем!!! Нам не по пути с западом, нам в говне сидеть и сопли по морде размазывать удобней!!! Это быдлячее соц. воспитание делает наших людей такими, и меняться не хочет ни кто!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки20
Что значит "жить как люди"? Многие в нашей стране живут, как люди, причём необязательно, что у них баксы в карман не влазят. Они живут нормально, не на телегах, не в говне, и не с соплями. Живут здоровой, размеренной, трудовой жизнью. Не в городе, конечно. Нам удобнее жить самими собой, ну а тот, кто считает, что живёт, как скотина - значит, так и живёт. В больницах, действительно, лучше не оказываться... Почему там так? Потому что заменили наше "говнянное, старое, СОВДЕПОВСКОЕ" образование (которое было лучшим в мире), на "людское" западное. За что боролись - на то и напоролись. Почему же, в столь ненавистном Союзе не наблюдалось выше перечисленного (по-крайней мере в таких масштабах - точно). Зато сейчас, блять, демократия, свобода, ЦИВИЛИЗАЦИЯ... И что хорошего принесла нам демократия? Пока мы шли своим путём, все более-менее было. Но все орут, хуёво, давайте демократию, вон как у них заебато, и у нас также будет...И вот мы стали "людьми"... И хули толку?!?!
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
История переписки22
Старался,как мог. Но нервы тоже когда-нибудь кончаются. Впредь постараюсь быть аккуратнее. Но обидно, блин...
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
История переписки24
а вы что думаете по поводу поднятой нами темы? хотя она не совсем и в тему. Или как раз наоборот...чересчур в тему...
СсылкаПожаловаться
Юрий КузьминВ ответ на Ursus
Ursus
Что значит "жить как люди"? Многие в нашей стране живут, как люди, причём необязательно, что у них баксы в карман не влазят. Они живут нормально, не на телегах, не в говне, и не с соплями. Живут здоровой, размеренной, трудовой жизнью. Не в городе, конечно. Нам удобнее жить самими собой, ну а тот, кто считает, что живёт, как скотина - значит, так и живёт. В больницах, действительно, лучше не оказываться... Почему там так? Потому что заменили наше "говнянное, старое, СОВДЕПОВСКОЕ" образование (которое было лучшим в мире), на "людское" западное. За что боролись - на то и напоролись. Почему же, в столь ненавистном Союзе не наблюдалось выше перечисленного (по-крайней мере в таких масштабах - точно). Зато сейчас, блять, демократия, свобода, ЦИВИЛИЗАЦИЯ... И что хорошего принесла нам демократия? Пока мы шли своим путём, все более-менее было. Но все орут, хуёво, давайте демократию, вон как у них заебато, и у нас также будет...И вот мы стали "людьми"... И хули толку?!?!
СсылкаПожаловаться
История переписки21
Когда такого не наблюдалось, при союзе??? Это мы сейчас расхлёбываем то пиздатое советское воспитание!!! Потому что нянечка та, мхом давно поросла не только на пизде, но и в мозгах своих пиздодельных!!! Количество бабла человеком не делает! Нет основы под демократией, которую нам навязали! Основой отношений между людьми являются терпимость, доброта, уважение чужого мнения, честность и порядочность! Когда это было в Союзе??? Этого нет и сейчас!!! Нет доброго и порядочного отношения между людьми!!! Нет желания отрабатывать свою зарплату, и так прокатит!!! Не прокатит - ну и хуй с ним, другое место найду, а не найду можно обвинить всех, сделать из себя мученика и побухать!!! Что, надо объяснить что значит быть человеком??? Или все же это знакомое определение!? Образование и воспитание вещи разные!!! Воспитание вырезали во времена Сталина!!! А при Хруще и Брежневе вооще мрак был!!! Пушечное мясо – это население нашей страны!!! И отношение со стороны государства всегда было к населению как к пачке презервативов, использовали и выкинули! Не надо мне втирать, я на своей шкуре это опробовал! Если изначально подменены все понятия, всё перевёрнуто с ног на голову, то о чём вооще можно вести речь????У власти стоят те же люди, окрас поменяли и заебок! Как были деньги в их руках, так и остались! Как считали нас за быдло, так и считают! А мы все, защищаем их интересы, и ни хуя не отдаём себе отчёт в этом!!!!Мы, бля, шли своим путём????Когда шли??? Чьим путём??? Путём Ленина, Сталина и ком партии!!!!Вот чем шли!!! И во Вьетнаме дохли, И в Афганистане дохли и за дерьмократию в Чечне!!! Дохли, дохли и дохли!!! Вот я и говорю, что с себя любимого надо начать!!! ЧЕЛОВЕКОМ стать!!! А если нетжелания, то и нехуй пиздить, что все вокруг говно одни мы , бля , мушкетёры!!!!А государство, оно всегда шло своим путём, им и будет идти дальше!
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Юрий КузьминВ ответ на Виктор Прокофьев
Комментарий удален.Почему?
История переписки23
Я из сапог, а не из конюшни! Про злобу не будем рассуждать, по двум трём репликам людей не судят! Про поднятую руку на дороге, вопрос спорный! Страна большая, где остановятся, а где и нет!!! Богатейший опыт, знаете ли! А конкретно, с чем вы не согласны???
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.ru