SAABерам всех времен и народов посвящяется...

единственные минусы эксплуатации-в дождь быстро засираются боковые стекла салона и боковые зеркала, что снижает видимость.Ну и не менее важный факт-очень труднопродаваемая машина.Я продавал 3 месяца, цену не ломил, машина в отл состоянии.Мне просто за 3 мес было 2 звонка, нвторому и продал.Продавал везде- от авто ру до из рук в руки

Сколько просил?
Да, цены падают на Сааб быстрее чем листья осенью. За 3-5 лет больше половины цены. Если учитывать первоначальную цену, конечно грустно. Я так сравнивал: Сааб теряет в цене много, но его не угонят, Аккорд, к примеру, дешевеет медленнее, но с ним спать перестанешь... Да и по уровню комфорта, Сааб стоит "лишних" 10 тыс. у.е., которые за него просят. Хоть и душит жаба 45 штук отдавать, зато знаю, что буду ездить и 5 и 10 лет, да горя не знать!
Не знаю как для других, а для меня важно, как ко мне относятся на дороге. Если едешь на заштатном акценте (ни грамма против, отличная машинка), на тебя, в лучшем случае, не обратят внимание.
А на Саабе - уважение. И галочка за оригинальность (мерсы, бэхи, тойоты - опостылели уже всем). Про Субару dover'а - тоже респект - что это как не способ выделиться из серой массы? :-)

CAAB супер, хотел себе найти старый 99 или 900 с удлененым передком, турбо. Не нашел, вывелись. Или уже в гаражах колекционеров. Кстати цены на эти модели зарубежом только растут, а это значт классика и раритет. Из новых нравится 9-3 турбо с полным приводом, дорого однако.

Эт точно!
Такие модельки для гурманов. По запчастям и эксплуатации совсем не дешевые, но оригинальности владельцу не занимать. Владеть такой машиной сродни владению "поршем" 50х годов. :-)
Кстати, вроде видел именно такую (даже передок прорезанный под турбину) в Питере на сервисе (на Васильевском острове вроде). Продавали :-)
Я б взял нового, только и впрямь кусается. Не продавал бы долго, во-первых - потому что "живут" саабы много (15-летний экземпляр даст фору многим новым одноклассникам), а во вторых - дешевеют в первые 5 лет они очень круто. Зажигалка :-)
Зато на Каску разоряться не надо, по крайней мере по угону. :-)

прет дружище у мня 99 77 года)))))))))))))

привет)))))))У меня 99 77 года в коллекции,оригинал вещь

кстать я тож с украины,звони 80632600581

это хорошо а тоя заел себе 900 купе 98 года будет хоть к кому за советом на ридной украине обратиться

Я с Украины, а у нас дилеры СААБа прекратили свое существование вобще, тоесть официально он не продается.

Тогда выход один - брать у нас, и гнать туда. Хотя, наверное, дешевле из Швеции получится )

ПРИВЕТ SAABЕРАМ.ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ЕСТЬ РАЗБОРКА SAABОВ.НУЖЕН ПОРШЕНЬ

Привет коллега!
Могу только про Питер сказать - на Шоссе революции. Еще есть на Васе Сааб-сервис, там разборка при нем, на Обводном только новое.

Привет коллега!
Могу только про Питер сказать - на Шоссе революции. Еще есть на Васе Сааб-сервис, там разборка при нем, на Обводном только новое.

не подскажете у них интернетовских адресов нет? а то датчик коленвала навернулся ...Посмотрел сколько стоит новый и чуть не заплакал...

Не знаю пока, не приходилось прибегать к инету в поисках. На Революции вроде все было, "Свалочка" называется разборка, попробуйте поисковиком найти телефон, но думаю такие вещи на разборках надо покупать лично. У меня друг приезжал за замком капота - 150 р. У него в Урюпинске ни за какие деньги :-)

Не знаю пока, не приходилось прибегать к инету в поисках. На Революции вроде все было, "Свалочка" называется разборка, попробуйте поисковиком найти телефон, но думаю такие вещи на разборках надо покупать лично. У меня друг приезжал за замком капота - 150 р. У него в Урюпинске ни за какие деньги :-)

хорошо вам в Питере... а тут в тьмутатаканске....т.е. в Оренбурге (хотя город тоже не плохой со своими традициями) ездиют 1, 1/2 saaba приходится всё искать по интернету
но как бы то не было я свой сааб ни на что ни променяю!!! Я работаю в сервисе как раз делаю электронику инжекторных машин.. на чём только ни поездил,чисто по приколу,ну может быть близко к саабу - марк-2 конечно если ему левый руль приделать и передний привод...Спасибо за информацию!

я заказывал б-у с германии 200 евро

Кто что интересного может сказать про 9000 turbo? И ка на него найти запчасти подешевле, пусть даже не от него, но чтоб подходили.

У тебя, коллега, самая супер машинка. Седан или хетч?
и какой моторчик? У меня 2,3 т 200 л.с. Самый лучший вариант.
Как ездит сам знаешь, а по запчастям тебе сложнее, поскольку нормально с этим только в Москве и Питере, где разборки есть.
Основные з/ч, ответственные за безопасность (тормоза, рулевое, приблуды к двигателю) бери только новые. Подделок не бывает, машина то редкая. А вот мелочевку можно на разборках прикупить.
Кстати, если есть потребность в кассете зажигания (Direct Ignition) для 2,3 мотора, могу отдать за сходную цену. На сервисе сказали, что мою пора менять, я и поверил, взял новую за 9 штук, поставил, изменений не заметил и вернул старую. А эта в НЗ лежит, и думаю не пригодится уже. К новому году планирую машинку обновить на 9-5 или 9-3.
Вообще, в устройстве сего пепелаца разбирался с удовольствием. Машина 91 года, а прогресс в каждом узле вполне современный. Если будут вопросы - отвечу с удовольствием!

http://www.saab-malinka.ru/ подскажут и помогут

друзья только недавно приобрел saab 9000 cs 2.0 turbo 97 года , просто первая машина, поэтому не стал брать новую. подскажите сколько ходит ( по километражу) цепь которая вместо ремня грм? и сколько приблизительно в москве стоят тормозные диски передние и задние!!!!
заранее спасибо!