21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

reno fluence или volkswagen jetta

Добрый вечер.
Вот и пришло мое время написать в форум(до этого был только читателем)
Рассматриваю обе машины в начальной комплектации.
Рено более интересен мордой.
Джета должна по идее быть более качественная а там хз.
Автомобиль выбирается семейный (2 детей), драйв не интересен.
Возможно уважаемые форумчане посоветуют что то еще на что стоит обратить внимание
Заранее всем спасибо
Dmitriy Vasin
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
461
Иванов АлексейВ ответ на Кекс
Кекс
при чем тут полуседан?если уж на то пошло то и полуседан выглядит в потоке авто симпатичнее рено.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Здесь надобно добавить "ИМХО". Потому как не факт.
СсылкаПожаловаться
КексВ ответ на gelen-oren
gelen-oren
Владею джеттой 5, доволен, пробег 70000 км, проблем нет, на рено смотреть страшно!
СсылкаПожаловаться
История переписки4
+1
СсылкаПожаловаться
Алексей ГлотовВ ответ на VASh
VASh
Три года эксплуатировал Меган 2, сейчас Джетта-6, 1,6 АКПП, на Меган возвращаться не хочу хотя машинка нравилась.
СсылкаПожаловаться
Ну ты бы сел на Меган 3,он явно получше второго.Тогда бы тебе Джетта на фиг не нужна была!
СсылкаПожаловаться
EВ ответ на VASh
VASh
Три года эксплуатировал Меган 2, сейчас Джетта-6, 1,6 АКПП, на Меган возвращаться не хочу хотя машинка нравилась.
СсылкаПожаловаться
о чем тут говорить, если после октавии 2 на меган 2 пересел - это как на кореец первых годов выпуска
а такие вещи как эргономика - французам просто неизвестны
СсылкаПожаловаться
Андрей ЕреминВ ответ на E
E
о чем тут говорить, если после октавии 2 на меган 2 пересел - это как на кореец первых годов выпуска
а такие вещи как эргономика - французам просто неизвестны
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Меган 2 был в 2003 автомобиль года в Европе. Тупые европейцы :-)
СсылкаПожаловаться
Андрей ЕреминВ ответ на Андрей Еремин
Андрей Еремин
Меган 2 был в 2003 автомобиль года в Европе. Тупые европейцы :-)
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Может французам и неизвестна эргономика, зато очень хорошо известно, что такое комфорт.
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RU
Когда есть миллион - можно выбирать, а тут выбор идет между пустой 1,6 джеттой на мешалке и равноценным рено. В этом случае лучше не переплачивать за фантик и взять октавию. Тем более что ему "семейный седан" приперло, универсалы не нравятся якобы (как может не нравится то что не пробовал?)
СсылкаПожаловаться
андрей аржанниковВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Когда есть миллион - можно выбирать, а тут выбор идет между пустой 1,6 джеттой на мешалке и равноценным рено. В этом случае лучше не переплачивать за фантик и взять октавию. Тем более что ему "семейный седан" приперло, универсалы не нравятся якобы (как может не нравится то что не пробовал?)
СсылкаПожаловаться
Когда есть миллион - можно выбирать, а тут выбор идет между пустой 1,6 джеттой на мешалке и равноценным рено. В этом случае лучше не переплачивать за фантик и взять октавию. Тем более что ему "семейный седан" приперло, универсалы не нравятся якобы (как может не нравится то что не пробовал?)

возьми да купи октавию в чём проблема !??ты высказал своё мнение и всё !!!всем навязывать его нытьём не нужно !!!
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RUВ ответ на андрей аржанников
андрей аржанников
Когда есть миллион - можно выбирать, а тут выбор идет между пустой 1,6 джеттой на мешалке и равноценным рено. В этом случае лучше не переплачивать за фантик и взять октавию. Тем более что ему "семейный седан" приперло, универсалы не нравятся якобы (как может не нравится то что не пробовал?)

возьми да купи октавию в чём проблема !??ты высказал своё мнение и всё !!!всем навязывать его нытьём не нужно !!!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Мне не надо, у меня есть машина, она меня устраивает, а уж октаху-седан точно не возьму - какая-то она никакая внешне. Хотя как машина - вполне.
СсылкаПожаловаться
Dmitriy VasinВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Когда есть миллион - можно выбирать, а тут выбор идет между пустой 1,6 джеттой на мешалке и равноценным рено. В этом случае лучше не переплачивать за фантик и взять октавию. Тем более что ему "семейный седан" приперло, универсалы не нравятся якобы (как может не нравится то что не пробовал?)
СсылкаПожаловаться
Когда есть миллион - можно выбирать, а тут выбор идет между пустой 1,6 джеттой на мешалке и равноценным рено. В этом случае лучше не переплачивать за фантик и взять октавию. Тем более что ему "семейный седан" приперло, универсалы не нравятся якобы (как может не нравится то что не пробовал?)
Мне сам внешний вид универсалов не нравится, про другие качества не говорю тут действительно надо побывать.
СсылкаПожаловаться
Dmitriy VasinВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Когда есть миллион - можно выбирать, а тут выбор идет между пустой 1,6 джеттой на мешалке и равноценным рено. В этом случае лучше не переплачивать за фантик и взять октавию. Тем более что ему "семейный седан" приперло, универсалы не нравятся якобы (как может не нравится то что не пробовал?)
СсылкаПожаловаться
А октавию надо посмотреть
СсылкаПожаловаться
alex zinger
Есть такая штука в России-ПОНТЫ называются. Слава Богу потихоньку от них излечиваемся, но рецидивы этой болезни ещё имеются. В сравнении две противоположности. Выбор разума и выбор понтов. Определитесь, что вам ближе и вперёд.
СсылкаПожаловаться
Dmitriy VasinВ ответ на alex zinger
alex zinger
Есть такая штука в России-ПОНТЫ называются. Слава Богу потихоньку от них излечиваемся, но рецидивы этой болезни ещё имеются. В сравнении две противоположности. Выбор разума и выбор понтов. Определитесь, что вам ближе и вперёд.
СсылкаПожаловаться
И где тут понты. Выбираю большой автомобиль для поездок 80/20 город/трасса, летом иногда природа. Если есть другие претенденты в этой ценовой нише укажите, можно дешевле, но именно просторные (сейчас езжу на Нексии, брал учиться).
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RUВ ответ на Dmitriy Vasin
Dmitriy Vasin
И где тут понты. Выбираю большой автомобиль для поездок 80/20 город/трасса, летом иногда природа. Если есть другие претенденты в этой ценовой нише укажите, можно дешевле, но именно просторные (сейчас езжу на Нексии, брал учиться).
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Астру еще глянь. Ну и форд-фокус, но он просторным быть перестал
СсылкаПожаловаться
Владимир ИсировВ ответ на Dmitriy Vasin
Dmitriy Vasin
И где тут понты. Выбираю большой автомобиль для поездок 80/20 город/трасса, летом иногда природа. Если есть другие претенденты в этой ценовой нише укажите, можно дешевле, но именно просторные (сейчас езжу на Нексии, брал учиться).
СсылкаПожаловаться
История переписки2
И где тут понты. Выбираю большой автомобиль для поездок 80/20 город/трасса, летом иногда природа. Если есть другие претенденты в этой ценовой нише укажите, можно дешевле, но именно просторные (сейчас езжу на Нексии, брал учиться).

Из обсуждавшихся здесь для трассы и города-немец, с учётом природы-француз, компромиссный вариант Октавия. А если природа критично, то рассмотрите паркетники, Корандо к примеру. А надежность и долговечность авто во многом зависит от владельца, его манеры езды, отношения к обслуживанию автомобиля! Можно за год убить Тойоту, а можно без особых проблем ездить лет десять на китайце...
СсылкаПожаловаться
Андрей ОвчаренкоВ ответ на Dmitriy Vasin
Dmitriy Vasin
И где тут понты. Выбираю большой автомобиль для поездок 80/20 город/трасса, летом иногда природа. Если есть другие претенденты в этой ценовой нише укажите, можно дешевле, но именно просторные (сейчас езжу на Нексии, брал учиться).
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ниссан ноут очень просторен внутри. Джетта при прочих равных будет дороже, а вот вместо флуенса я бы посоветовал меган (хетч) . Проверен лично - авто очень хорошее.
СсылкаПожаловаться
ХеробоецВ ответ на Андрей Овчаренко
Андрей Овчаренко
ниссан ноут очень просторен внутри. Джетта при прочих равных будет дороже, а вот вместо флуенса я бы посоветовал меган (хетч) . Проверен лично - авто очень хорошее.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Сидел в новом мегане, откровенно говоря, то просторным мне он не показался. В флюренсе места по более будет. ИМХО
СсылкаПожаловаться
Сергей Петрович
Сам выбирал между Флюенсом, Джетой и Октавией. Остановился на Флюенсе, 2,0л.CVT. Если выберете Флюенс, то лучше 2,0л.!
СсылкаПожаловаться
AlexKeyВ ответ на Сергей Петрович
Сергей Петрович
Сам выбирал между Флюенсом, Джетой и Октавией. Остановился на Флюенсе, 2,0л.CVT. Если выберете Флюенс, то лучше 2,0л.!
СсылкаПожаловаться
флю с 2.0 механикой или вариатором - хороши! этот мотор им отлично подходит...
СсылкаПожаловаться
Dmitriy VasinВ ответ на Сергей Петрович
Сергей Петрович
Сам выбирал между Флюенсом, Джетой и Октавией. Остановился на Флюенсе, 2,0л.CVT. Если выберете Флюенс, то лучше 2,0л.!
СсылкаПожаловаться
На 2л. Денег не хватит, разница около 150 рублей
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария